>>712
セレナe-powerに搭載した改良型の1.4Lはノアヴォクと比較して
カタログ値は大負けだが実燃費は大差ない
車重を考えるとノアヴォクより燃費は良いかもだ
回生ブレーキの協調やハイブリッドシステムは大して関係ないことがわかる
しかしMCノート、オーラに搭載されなかった
車格による差別化だろうな残念だ

それはそれとして全固体電池のパイロットラインを今年中に横浜工場に設置予定だとさ
テレビのニュースでみたわ
2028年搭載車販売予定2030年量産予定とトヨタに後れているものの計画通りやな