【3代目】NEW BMW MINI PART54

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【3代目】NEW BMW MINI Part52
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>>684
慣れるまで違和感あるよね。
あとAT車は分からないけど、DCT車はシフトダウンしてからクラッチが繋がるまでラグがあって使いにくい。自分の車が1.5Lのクーパーだから、クーパーSだとまた違うのかもしれない。

>>685
Ｓだけどタイムラグは感じないなあ　俺は逆に１．５乗ったことないから１．５よりシフト早いのか遅いのかわからないけど

>>673
コンバチだけど付けてる

契約したんだけど、やっぱブレーキパッドは早めに低ダストてやつにに変えた方がいいのかな。
変えるにしても近くに専門ショップらしきものもないし知り合いもいないのでどこに頼めばいいのか悩む。

>>688
ディーラーでやってもらえるよ

純正以外は嫌でござる、っていうのはヤナセ系列のとこかなあ

>>688
納車時に交換済みにする人も多いよ

>>673
クラブマンなので、もはや必須レベルだからつけてる。真ん中の柱が映らないし快適かつ、前後ドラレコも兼ねてるから最高だね。

>>689
>>691
納車時に交換済みという事は社外品でもやってくれるディーラーが多いんやね。
一度どれくらい汚れるものなのか体験してみたいから1000キロくらい走ったらディーラーにお願いしてみるよ。

せっかく付いているもの、使い切ってから交換すればいいと思う

>>688
純正使ってるけどブレーキダストは気にならないよ

>>695
あのダストが気にならないというのは逆に羨ましい
あやかりたい

ホイールによるだろ

ホイール黒だから純正でもそんなに気にならない。

黒だと目立たないのは確かだけど、茶色いホイールになるよね

クラブマンファイナルエディションのホイールは鉄粉で完成される

汚れたら洗え

低ダストにするなら早い方がよいよ
ローターも長持ちするし

ディーラーでも低ダスト扱ってるとこあるのか。聞きもせずに純正にしちゃったよ。

>>700
アントールドのホイールと色違いを楽しむのか

>>701
18インチの白アロイホイールのワイ
毎週洗ってるわ

シフトノブて抜けるんじゃないかと思うほど上下に動くんだな初めて知った

マニュアルモードは昔からBMWは引いてアップ、押してダウンだな
レーシングカーのシーケンシャルシフトではこっちが主流だと思う
稀に逆の車もあったけど

ミニのシフトパドルは初代、2代目、3代目で全部動作が異なるクソ仕様w

>>705
前世で余程悪い事をしたんやな

>>684
他に所有してるトヨタ車が逆だからいつも困惑してる


>>687
オープンにした時、デジタルインナーは反射して見えなくない？

オープンにしたらどっちにしろミラーから何もみえないよ。
幌が邪魔で

今更F55かったけど、新型見た後だと画面が小さすぎて悲しくなるな
アス比も変だし

新型が今のテイストのままディスプレイだけあれになってくれれば最高だったんだが

>>710
見えないw しかし開けても閉めても後方視界が悪いので、付けて良かったと思ってる

F56クーパーS　LCI2　だけどネットでエンジンオイルフィルター２回買って２回とも不適合だった
車両の型式一致してるのに
同じ車で同じエンジンなのに年式でエンジンオイルフィルター変えるのやめてほしいわ

>>708
毎回ホイールのピッチ変えるのもやめてくれませんかね…

>>711
幌が邪魔がゆえの、後方カメラ+デジタルインナーミラーですよ


>>713
自分はバイザーみたいなのを自作した
そしてさらに、ミラーを下向きにすると、何とかだけどオープン時も見えるようになったよ

関係ないけどルームミラーが勝手に下がって来るの結構ダルいな

>>712
俺も先日F55契約したよ。確かに新型のナビやらカメラなんかは魅力的だから迷ったけど、カントリーマンの内装を見るにそれ以外は少し安っぽいと思うんだけどね。
それにニューモデルこわいw
今は値引きの多いモデル末期を買っておいて3年後の車検前に新型に乗り換えるのもありやと思う。

ディーゼル初めてなんだけど
250キロしか走ってなくてグリーンモードの節約走行距離バグってるレベルの+42キロなんだがみんなこんなもの？
燃費は街乗りばっかりで16キロ/リットル

この車ゴム多用してるけどそのままだと劣化して変色するから早めにクレのラバープロクテタントなどで保護したほうがいい
特にやばいのがフロントガラス上　リヤガラスワイパーの付け根　ボンネット内各所　ドア内張

>>719
定期的にレッドゾーンまで回して煤をとばさなダメよ

ディーゼルは定期的にレッドゾーンまで回した所でインテークとEGRの汚れが取れる事は無いし蓄積されていくから、走り方も含めて様子見てインテーク回りやインジェクションの洗浄はした方が良いと思うが、ずっとグリーンで走るのは良くないとは思う

>>720
ガレージ入れるか最悪でもカーポート付けよう

今はクーパーSだけど、自分も前に何台かディーゼル乗ってて
いろんな意見を聞いた結果、エンジンを回してもあんま意味なくて、それより暖気するとか一回の走行距離が長い方が良いみたい

でも残念なことに、最近の輸入車はどっちにしても5万キロで資産価値が激減、10万キロ寿命みたいな使い方なんだよね
細かいことを気にしても意味ないような

>>724
30万キロとか乗ってるユーザーの煤洗浄して、マツダのディーゼルをYouTubeの整備士が検証してた
暖気ちゃんとして、エンジンは2000回転も回さない人があんまり煤たまってなかった
俺も回さないつもり

>>725
それは単に長距離メインで運用してたからだと思うが

なんだかんだでディーゼルは煤が溜まるって認識になってよかったわ
発売当初、「煤なんか溜まらない！そんなソースもない！」って人いたし
そりゃ発売当初、DPF洗浄する人なんかいないでしょって言っても聞く耳持たんかった

ディーゼルが煤溜まらないなんて話題あったの？
そんな訳ないと思うんだが

>>725
どっちなんだい！

田舎なのにウチの周り半径200mにディーゼル4台ガソリン3台も居るんだが売れてるんだな

>>728
維持費の話になって、ディーゼルはDPFやらインマニやら分解洗浄が必要に
なり高額になる場合があるよって話で
煤は溜まらない！DPF再生するから問題ない！
って人がいたんだよなぁ。。。

その再生が出来なくなるってソース持って来いって言われてさ
なんかディーゼル馬鹿にされるのを嫌がったのか会話にならん人だった

ディーゼルはインテークとEGRの清掃を第一にしない事には、いくらDPFをやったところで無駄銭になる可能性が高いよね

できればインジェクションもやった方がいい

あとディーゼルは基本シンプルで丈夫なんだけど、BMW系の場合はゴムやプラ系の弱さとセンサー回りがダメになって修理になる

そういう意味じゃエンジンとは関係ないがアドブルーもセンサーだらけで、ここ起因でも故障のリスク

煤がたまらない乗り方してるから気づかないんだろな
俺はD買って5年、DPFはもちろん何のトラブルなく快調
平日通勤、隔週で週末往復600km走る俺にはD最高

短い距離しか走らん人は素直にガソリンにしといたほうが無難だよ

まぁ乗り方よね
故障するやつはガソリンでもするし

バックに入れると左のドアミラーが勝手にものすごく下向く機能あるけど
あれ便利に使ってる人いますか？
私には邪魔なだけでした。

>>736
調整できるよ

>>736
ドアミラーの角度調整するコントローラーボタンの右下のスイッチを左側(助手席側)にしてたら固定できるよ

駐車する場所によるよね
10cmくらいの高さのブロックで囲ってあるような所だと役に立つ
ミニのミラーって下の方全然見えないしな

ミニあるあるのグリス漏れ症状
私は落ちないので新車保証でパーツ交換してもらいました
同じシミができた人はディーラーに相談してみるといいですよ
ボンネットのほかサイドドアやバックドアからも垂れてくる
https://i.imgur.com/8PZdRys.jpg

MINIの独特の汚れについての実験！
https://dealer-blog.mini.jp/mini_ichinomiya/2018/10/mini-clean.html

クーパーＤ（８Ａ／Ｔ）乗りです。
Ａ／Ｔオイルはどのぐらいの距離で交換がお勧めでしょうか？
明確になっているのが見つからなくて。。

そりゃまあメーカーは交換不要だって言ってんだから明確なもんがあるわけない

変速ショックが出たら

まあ気にするなよ

>>736
もの凄く下を向き過ぎてしまうから、丁度良い角度にするコーディングがあるよ
やるかどうか思案中

>>740
前にその記事見てから たまに除光液でサッサって履いてるよ ボンネットの中のグリスも綺麗に取ったら落ちてくるのマシだね
まあMINIあるあるだから受け止めてる笑

>>746
この実験で何でこういう汚れ専用と言えるボディ用水垢落とし使ってないんだろう
おそらくそれ使えば完璧に落ちてモールへの影響もない

>>747
ヒント：水垢は無機物

コーティング屋の定期メンテナンスでも例の汚れ落ちなかったのに食器洗剤で落ちるのかよ！

>>748
水垢落とし使ったことないだろ
ピッチ・タール・虫死骸・木から垂れた樹脂
全部落ちる

豆知識だけどヒントって書く奴は本人はなにもわかっておらず受け売りで単語切り取ってるだけなんで反応するだけ無駄

>736
ドアミラー後退時の角度、コーディングで50%にした。
とっても使いやすくなった。

F56の助手席側のフロントサイドガラス用のシェードって売ってるのかな？
職場の駐車場が左が南向きで遮光したいのよね

>>733
煤が溜まらない乗り方なんか無いよ
そしてDPFにはアッシュも溜まる

何キロ走ってるのか知らないけど、洗浄したら変わるの分かるよ

>>749
これごとき落とせないとかどんなコーティング屋だw
除光液は樹脂侵すから、上にあるけど酸性クリーナで大体落ちるし
気になるなら油脂系汚れ（OCメンテ）などで落ちる

740の人はそれよりワコーズのスーパーハード買おう
ぶっちゃけこれオーバーコートするだけで目立たなくなる

>>754
733だけど、わかってるとは思うけど俺は>>731ではないから念の為
俺のは65000km走ってるけど、乗り始めから特に乗り心地に変化ないな
DPF洗浄はしたこと無いけどエバポレーターは何度も洗浄してもらってるw

なんで車線逸脱の修正もレーダークルーズコントロールもついてないのに自動縦列駐車の機能だけついてるんだろう…
ハンドル回してくれる仕組みはあるのに勿体なすぎる
せめて普通の駐車機能ついてくれてたらいいのに、縦列なんてめったにしないし

といって気づいたけど海外だと縦列多いから合理的なのか

>>756
隔週600�qで5年だけでも72000�qなので10万キロ余裕で超えてるのかと思った
ま、毎日乗ってりゃ変化には気付きにくいかな

海外でディーゼルが売れなくなったのはこの辺りも問題あるからねぇ

>>758
めんどくさいから隔週と言ったが、1～2週間おきといったとこ
もうすぐ2度目の車検だから、DPF洗浄は不要なものか聞いてみる

F55 Cooper Sのエアインテークをボディ同色で塞ぐパーツとかないかな

ミニはなんでも後付けパーツが高い
アルファードは安いから後付けパーツいっぱいつけてるけど

やってもやらなくても変わらない物はやらないといけないと言うのが車業界

ショップでブレーキパッドの面取り5000円ほどでやってもらったんだけど安すぎない？
こんなもんなの？

MINIから冬の支度は早めがおすすめ！って冬用タイヤホイールセットのセールスメールきた！
さすがに早すぎるんじゃないかと思う(´・ω・)

今日タイヤ交換して冬タイヤ売ってきたわ(´・ω・｀)

タイヤ交換しようと思ったら今日は4℃で明日は雪が降るって予報が出たの

AIBOX的なの使えばディスプレイで動画とか再生できるっしょと思ってたらMINIって難易度高いのな…
そもそもBMW対応のAIBOXがほとんどないうえに、MINIに至っては全く情報が出てこない
おとなしくインターフェース取り付けろってことか

オットキャスト使えないんだっけ？

年式によるな
F型でも初期のはユルユル

>>763
俺もサーキット走ってた頃自分で面取りとかやったからわかるけど作業としては簡単
ブレーキパッドって意外と柔らかいので普通の某ヤスリでガンガン削れる
それにしても５０００円というのは良心的な価格ではあるけど

これはサーキット走った後スリットローターでえぐられたパッドを平滑にするため布ヤスリで削ったときのもの　あっという間に削れた
https://i.imgur.com/P856wfC.jpeg

対応するAIBOXを探すよりも、iPhone脱獄の方が手っ取り早いかも。
軽快に動いて動画の画質も良いし。
ちなみにiOSのバージョンによってはunc0verでの脱獄だと無線接続失敗して繋がらないからその他の方法が良いかも
別にすすめるつもりではないが情報として書いとく

>>757
俺も同じこと考えてた。ハンドル回すモーター付いてるのに勿体ねえなと。

単眼カメラだからな

>>772
非脱獄でもcarbridgeインストールできるっぽいからそれで試してみる
まだ納車してないからできるかはわからん

>>775
carbridge良いよ、同乗者ありの遠出でも適当に動画やYouTubeで暇つぶししてもらえて快適
メイン機ではなく別iPhoneをCarPlay専用にして使ってる

余計なお世話かもしれないけど、自分は非脱獄で使える情報はあまり見たことないから怪しいサイトの情報にはお気をつけて

kswなandroidヘッドユニット積んだらcarplayより便利だよ

アイドリングストップのキャンセルやってる人いる？
アダプター買ってコーディングでキャンセルするかキャンセラー装着するか迷っているんだが

コーディングでまとめてやる
快適に乗るなら10コくらいあるはず
優先順位はアイドリングストップ解除 ミラー格納時ボタン長押し時間の調整(デフォは1,5秒で長過ぎ)
バック時ミラー角度変更
あとは好みでデイライトオフ テールランプ全灯 ドライビングモード追加
ゴング音変更 他多数

アダプター買えばアイスト以外にも色々出来るよ

ミラーなんか片手でグイっとやれば終わりやん?走る為の機能以外にお金かける優先順位おかしないそれ?せっかくのMINIなのに

上っ面のカッコつけだけの目的のカスはMINIに乗らないでワゴンRでミラー畳んで喜んでて欲しいわー

また変なのが湧いてきたなー

微笑ましすぎてさすがに釣りかと