70に限らず250の1GDも問題なさそうだよ

これらのエンジンのうち1GD系の国内モデル・1GD-FTV型は、小型トラックの「日野 デュトロ1.5トン積」「トヨタ ダイナ1トン積系」や、ワンボックスバンの「トヨタ ハイエース」「マツダ ボンゴブローニイ」など、商用車の主力ディーゼルエンジンとなっている。

これらの生産車を抜き打ち検査で、改めて確認したところ、エンジンは性能基準をクリアしており、既納車を引き続き使用してもなんら問題はない。