クリーンディーゼルの耐久性は高くないよ。
神経質なエンジンで、ズボラな管理をしているとスグに走れなくなる。

コモンレールインジェクターは高圧噴霧故に故障原因になり易い。
SCRに使用するアドブルーも尿素が結晶化するので故障の原因になる。
アドブルーを噴霧した排ガスのせいで、マフラーの太鼓に穴が開く場合がある。
ターボエンジンのタービン軸への給油はエンジンから周るオイルなので、オイル交換をサボるとタービンが焼き付く。

自然吸気のガソリンエンジンはクーラントとオイルが入っていれば取りあえず動く。