【再再販】ランドクルーザー70 Part.37【完売】

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【再再販】ランドクルーザー70 Part.36【完売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701751951/
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ちなみに、高田純次に似てるって言われます。そんなに軽くないけど。タイプ的に。

クソみたいな自己紹介どうも

>>158
そんなの気にする歳じゃあるまい

まだ初回抽選結果でとらん販社はここからオーダー入れるのかね？
めちゃ後ろにいきそうな気がするんだが…

>>94
ニワカwwww
知ったかすんなよw

越境はお断りされるんじゃね

>>162
各販社にトヨタ自動車より「生産枠」が与えられ
出荷予定も決まっているので早い遅いは関係ない
んだよ。

ところで今日明日抽選結果多かったよね？
来週はよりお通夜な状況下だな。
ミドルもせやかても撃沈だから来週からは
250に引越しかな。

>>165
色もきまってるの？

>>94
再販はそれでディーラーの車検通っているのだが再再販は通らないのか？

妻の車と入れ替えて自宅の駐車場に停めるか、今自分の車用に借りてる交番の目の前の月極に停めるか悩む
どっちが安全だろうか

>>158
自意識過剰すぎ
一般の人は丸目も78プラドも再販も再再販も見分けはつかん
「古めかしい角張ったデザインのジープ？？」位なもん

明日 我地域 抽選結果 発表
我 祈祷室 入室

>>171
長野？

167
何色でも順番は大きく遅延しない。
あくまで生産枠と出荷見込スケジュールに準ずる。

今日抽選発表だけどまだ連絡ない愛知

>>172
北陸です
35台、300人強のほぼ10倍と聞いてる

慌てなくても本当に欲しい人は全国5万人位だろうから10年経たないうちに普通に買えるよ

ここで何度か質問させていただいたニワカです
タイヤとアルミの件はありがとうございました

担当が今月25日に納車できますとオシャレなサプライズを
提案してくれているのに
私のほうの用品等の準備ができておらず
年明けの第２週目のなりました

>>177
登録も来年にした方が良いと思う、2024年式になる年内登録2023年式にして来年納車は勿体無い

担当だって成績欲しいでしょ
ここまでしてもらったなら登録位してやれよ

営業の成績なんて気にすることない

>>176
笑う

営業になにかして貰ったなんて感じることはねぇわ

そうなの？
私は色々面倒なことしてもらったわ
感謝してる

抽選結果の連絡がこない

>>178
フレーム番号から年式とかわからないの？

年式というか、初年度登録でいうからな。○年落ちとか

年内納車は最速で気分はええけど2023年はランドクルーザー70発売39周年に購入
2024年なら40周年に購入
気分的なもんだがデカいような気もする

2024/11〜2025/11が40周年と言う事だろうか？
恥を忍んで教えて欲しい。

展示車が有って、ボンネット上げたらクソ重かった。
人生で一番重く感じるボンネットだった😠

>>163
GRJ76乗りで多少知識があればみんな知ってることだろ､オマエもしかして70初心者？
それともGRJ76がOKでGDJ76がNGの法的根拠を教えてくれよ
ちなみにPZJ､HZJ乗り継いで今は新車からGRJ76乗ってんだけど､ニワカで悪かったな

>>175
当選しても辞退するのが半分以上居るみたいよ。
だから実質倍率は3〜4倍

>>186
海外輸出も？

来年今頃に増産しまーす
とかなら　いい具合にいきそう

>>191
40アルファードの時もそうだったけど、転売防止のためにローン必須にしたら、車が高いこともありローンが通らない層が一定数出てきて、キャンセル扱いになってるらしい。

今年2月の日刊工業新聞では400台で生産スタートして2025年にかけて台数を増やしていくって書かれてたよね
恐らく海外のバックオーダーや国内の抽選参加状況などを考慮して調整していくだろうね
といっても増やせてもせいぜい月100台程度のじゃないかな

もうほとんどの販売店は抽選終って
結果は出たんじゃねーかな？
このスレも90%は抽選ハズレだろw

もちろん俺もハズレだ

>>194
貯金はあってもスマホ代遅れてる奴らとかいるんだろね
あと、住宅ローンが高額残ってる奴
600越えだと、どの位年収無いとローン通らないのかな

>>192
輸出車はどうなんだろうね…
日本で一度登録した中古車はやっぱり初年度登録なのかな。

>>59
宝くじの1等とうせん確率は東京ドームに新聞紙を敷き詰めた中の一文字を指定するレベルて聞いたことある

>>190
スモールとブレーキランプ点灯させたままだったらディーラー車検NGだったよ。1回目は警告だったけど忘れて2回目に付けたままだったら電球の脱着工賃取られてクソムカついた。

多空くじだって

早く納車始まらないかなあ
みんなの感想聞くの楽しみ

>>200
点灯させてOKなのはバックランプのみだよ
もし4灯化カスタムした場合は車検には注意だね

>>197
600万じゃない？

今日車検で寺行ったついでに70のカタログもらってきた
表紙がドロンコすぎてワロタ
装備も質素でスポーツカーのモデルみたい
つくづく特殊用途のスペシャリティカーなんだなと思った
ちな担当さんから声がけあったけど断ってた

>>199
だろ？
70抽選当たったからって宝くじ？
馬鹿だろ

声がけあったから断った？
ならカタログもらうなよ

ディーラー等の「展示車両」を買うことが決まった人いますかー？

>>207
えー買わないけど見たいじゃん
250もカタログだけもらうわ
300が納車されんのに次の注文とかようせんわ

都市部だとカタログ足らなくて、一見さんはカタログすらもらえないんだとか。

5年後よくて300万円って買取屋が言ってたわ

買取300もついたら御の字だな

前スレで申込金払ったと書き込みした者ですがやっぱり抽選外れてました。申込金は全額返金されます。

俺も当否明日だけど倍率10倍じゃ無理だろうな

300で買い取って400+諸費用で売る感じ？

>>200
テメーのせいだろ

結局再再販って失敗だろ
MT+V6がいま手に入る最後の７０だな

>>215
距離や程度によるけど5年落ちを400+諸費用で買うかな？
プラス100ちょっと出して新車買うだろ､その頃には普通に買えそうだし

なぜ失敗
再販より販売数ははるかに多いんだから大成功だろ

再販なら上がるかもしれないが、再再販にリセールを求めるのは諦めろ
250いきなよ

私が聞いたDはもちろん抽選実施しているのだが、世間話として話してたところによると
「カタログモデルなので申し込み数だけ受け付けると計算上、納車は6年ぐらい先になりそう」ということだった
月400台でDに割り振られるのが年に数台だと初期需要を裁くだけで数年かかりそうだが
トヨタとして対策はないんだろうか？
延々とD単位で抽選繰り返すのかな

>>217
GRJが入手困難になるのも時間の問題
中古サイトの掲載台数が日々減っていて今では76が20台程度しか残ってない､79なんて数台だよ

実際抽選当たったら買う人いる？

>>219
まだ売り出したばっかで生産数わからんだろ
ばか
しかも前のモデル世界でどれぐらい売れたか知ってるのか？

あたまわりーやつ多いな

今は一般ユーザーに納車されてないから正直なレビューが出てないけど本音の感想が出始めたら一気にトーンダウンすると思う
今まで乗用車に乗ってたファミリーユーザーが70の乗り心地に耐えられるとは思えないんだけど…

ホントそう。再再販当選者の半分は再販乗りだろうからこれから再販中古車増えますよね。以前言われていた300万以下になる可能性大です

まあ再再版は、全てにおいて150の劣化版だもんな
冷静になると150から乗り換えるは有り得ない

MTならそれだけで別格だったのになー

もともと初代７０はそれほど特別なクルマじゃなかった
ところがトヨタが調子ぶっこいて欲かいて再再販を一般向けに売り始めたから
ある程度普及したら中古車市場にあふれるだろ
まあ日本以外では一定数の需要はあるだろうけど
ATでISOFIXなんて求めてない
250のほうが価値あるだろ
まあ部品供給してくれればなんでもいい

旧70からの乗り換えはほとんどないらしい
普段使い用に増車希望はあるみたいだけど
70系からの乗り換えは丸目ATやナナプラからが数名いる程度で大半がプラドやミニバンユーザーのファミリー層らしい､デラの担当者情報だけど

子持ちのばばあが街なかで運転して何もメリットない

欲しい奴が買えばいいじゃないか
それたけだろ
コレジャナイと思ったら売ればいいだけだ
ただの商品だ

３年も待てば、子持ちのばばあのいる家庭からどんどん中古車市場に供給される
価格も半額ぐらいでな

旧丸目76乗ってたけど長距離の疲れが半端なかったな
高速道路もすぐフラフラして安定しないから向いてないし
家族旅行で遠出すると皆んなから不満出そう

発表されるまでずっとブラック欲しいと思ってたけどいざ普通に黒販売されるとなると途端に興味なくなる不思議。
やっぱ人間、未発売とか限定とかそういうのが好きなんだなって思った今日この頃。

うちのだんなに騙されて買ったけど
小回りはきかんし
子供乗せるのも車高がたかいし
軽自動車よりスタートおそいし
燃費は悪いし
乗り心地はわるいし
しかも軽より社内狭いってな

おまけに旦那がルーフラックつけててイオンの駐車場も入れんってな

車高の高いクルマで乗り心地を良くすると重心が上にあるから
高速道路とかカーブの多い道でフラフラするんだよ

>>234
私は元60乗りだったから何となく察する事は出来るけど
今回のは流石にそれ相応には改善されてるでしょう

>>190
バックランプいくつ点灯する気だよ知ったか虚言ニワカwwwwww

>>239
今思えば高速の車線変更が
何だかあまりグリップしてないような感じがして嫌だったな
時速100km超えると安定感がかなり薄れた

MT免許持ってる再販乗りが再再販に流れるのはほんの一部だろ

>>224
売り出したばっかりでわからんって2年間の生産予定の9600台の何倍もの欲しい人間がいるのは事実だろ

うちのだんなに騙されて買った組は、クルマを中古車市場に流すだけならいいが離婚問題まで発展する可能性大
買うなら俺の趣味なんでって買うほうが罪がない

ひやかしで抽選した人多そう
キャンセルもこれからめちゃくちゃ出そうだし…

>>243
お前のその少ない脳みそでネットができるなら
世界中に売れたGRJが何台か調べてみろ

国内でプラドより売れるわけ無いだろ
あたまわりーやつ多いな

>>194
ローンも組めないド底辺転売ヤーなんて見た目でわかるだろ抽選前に弾けよw
くっせえ乞食共のせいで二度手間めんどくせえな

>>240
GDJの場合はバンパーの方を無効にするから左右2個に決まってるだろ､いちいちめんどくさい奴だな

>>236
GRJに限って言うなら乗り方が悪い 積極的にアクセル開ける運転で安定し速い

コルベットから再販に乗り換えた友人はまだまだ乗り続けるそうだ
そういうクルマなんだろうね

今回の2年待ちが終るころに追加カラーでるから残念だった奴は並び直しだ

>>250
GRJのことは言ってないよな？
もう一度振り出しに戻って読み直せ
GRJはV6で250psあるから踏み込めば加速するわな

GRJはリーフ固くて乗り心地は悪いがドリフトマシーンとしても優秀だ

雨で路面が濡れているところで後輪デフロックかけて走ってみ
ドリフトマシーンだ。AE86より優秀
すべての交差点でドリフト
速くはないぞ

買えなかったみんな！
250に引越ししようぜ！

フラグ立てないで

250買おうと思ったら値段が高すぎて買えなとかなりそう