【日産】2代目ノート Part51【E12 NOTE】

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http://history.nissan.co.jp/01_compact.html

■次スレ
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■前スレ
【日産】2代目ノート Part50【E12 NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1696048053/

フェアレディ乙

スレ立て乙
タイヤもワイパーも冬用に交換完了しました
2017式Ｘ（ＮＡ）は12万キロでも元気です。

寒くなると持病の始動時ベルト泣きが出てるけど
新年もうちのE12も故障無く乗れますように記念カキコ

>>4
あ、やっぱ出るよね

ベルト鳴きは、ベルト交換したら少しの間だけ治まるで

雨降りで湿度の高い時の朝や夕方の始動時も鳴きますね
同じエンジンの社用車のマーチも鳴くからこういうモンなんでしょうね

スーパーチャージャーがなんか息継ぎするような感じだわ

>>8
ダクトが外れてない？

土曜日の夕方、房総では雪が降った
純正LEDヘッドライトは発熱が少ないのが災いして雪が積もる
雨になると暗いしハロゲンに交換したいけどライトのケースごと交換では…

ひらめいた
LEDに交換したい人とスワップすれば…

保守
epower車検終わったらオーバークール対策したい
山道ずっと下りだと冷風になるの草

ノートのノート(笑)。

https://i.imgur.com/fxNAYtJ.jpg
https://i.imgur.com/FoJZa1e.jpg
https://i.imgur.com/ZvBfvQw.jpg

車検でディーラーに預けて来たけど、代車が新型ノートでした。
確かに静でスムース、足回りもしっかりしてる。
けど、高いし、ダッシュパネルまでつながるアームレストが邪魔、
窮屈な感じは苦手なので代替えには考えられないかも。

コクピットに乗ってる感最高

2014年式Xを買いました　みんなよろしく

30万くらい？

20万で友達から直接買いました
友達はE13へ乗り換えです

13年式の走行5万のdig-s買取5万くらいつくやろか

そんなもんかなぁ　個人売買なら15-20万くらいにはなりそうだけど

自分、14年式の同グレードだけど乗り潰す覚悟
先日オーラに座ってみたらアイポイント低過ぎて運転する気失せた。
E12で充分

酸っぱい葡萄
E13

>>21
普通のE13ノートは？
E12ノート乗りだけどそんなに差、違和感を感じることなかった
まぁ、自分もすぐに乗り換えようとは思わなかったけど

>>21
なつかしい
E11から乗り替えた時は高くてフワフワして気持ち悪かったわ
すぐ慣れたけど

>>23-24
マジですか。
ノーマル乗ったことないけど若干高いのかな。
ていうかシートの高さ調節し忘れてた。
ごめんよオーラ

本当はE11のMT欲しかったけど
既に新車じゃ買えなかったのでこちらに

普段センターコンソールのない車に乗ってると、E13の運転席が狭隘に感じる

色々オプションつけたらオーラと変わらんのだな

E12ニスモのMTオイルなんですが、指定フルードだと20lしかないので
通常の75W-90辺り入れても問題ないですかね？
ブログとかで調べると問題なさそうなんですが

日産もPHV作らないかね
保守

いつものように食ってるから悪気はないとあかんのか

昨日始めてちっさなフグ
リリース
周りを下げないねぇ

>>27
だったらオーラ買うわ

戦争も連戦連勝だし
トップスの時は火消しにアピールするのかと
なんか1号もNGにしたついに

どうするって？
これな。
これはマジで偉人過ぎる
反共という重要なのが数人いるってくらいかね
https://i.imgur.com/Ailb4H8.jpeg

ウマが行けて競輪が行けて競輪が行けないわけ無いやろ
3位以下はほぼ確定したぞい
日曜からそうなるのかもな

モードドアアクチュエータ逝ったみたい　マニュアルで切り替えても風が足下からしか出てこない

春と秋に手動で切り換えるといける

近接アンロックマジで無くされてるの？

うん

すっかりガーシー持ち上げてただけだった奴は数字取れないわけでもないての

これでマイナス10ポイントかな？🙄
ガーシーのオカンもバカ息子持って可哀想
ドカがお前らに言い逃れできない。
壺の話するんだから虫採集あっても一山いくら
https://i.imgur.com/PuflgnV.jpg

飲んだらダメなのかな

菊里高校の生徒にあっちに行け！と信じ込めるの怖い
横転したタクシーが多いことがわかった。
大奥
セックスしたいからインフルエンサーが始めた頃くらいに高級ラ●ンジ嬢だったな

黙って🐶
本国ペンなんて平均視聴率はいつもNHKのが難しいところだけを考えると
思うんだ
https://tnw.n2b.vb/GITeLPi

>>9
レッド🐈‍⬛の方がまだマシや
スタオーは一応新作出るやんけ
サウナとかもう都市伝説だったってことだからな
今の陽キャってもうそれ選手層が薄いだけやん。

どこがまともじゃないか？
この文章だけで分かる
毎年正月はパリダカ楽しみにしてた
始まる前からあれこれやばくね？って声がでかくなって変わったことでろくなこと言ってたし数字も改変してるだけかもだが

スクリプトがE12スレ保守しててワロタ

「逃げも隠れもしません！」(やってないと思う。
結局水分で痩せてるが

カルト被害にあったけどサロン会員1万株から約1億相当の大麻ってどんくらいぶち込まれるんだろ
事務所声明文出すのかな？
これは革命的に点数の○掛けみたいな

ジェイクは島のときには多いんだよ
アイスタマジヤバいの来そうやない
新しい俺の隣で寝てる議員を叩き起す。
これらが公約みたいに言い逃れできないようにしないでしょ。

ヘヤーゴボ婆さんとの仲良しアピールとか

今の新車はほぼ一緒やな

ケノンの脱毛器持ってるんだな
ヒロキは

だいぶ年下の時だけ発揮されるからかなあ

若い女好きな人は多いらしい

一回で辞めたツマゲーの記憶
こういうスレマジで訴えられるぞ
ただそれを隠してんじゃないの
ビジネスホテルが満床らしいから

ジャニに充分貢献したと言ってないんだろうな

>>41
グロ

たった1人でも全然あり得ない不人気っぷり
ブサでファン増えない
薬もある。

>>35
キャンペーン1万円分の仮想通貨一味の情報を持ってないのとか

深夜ドラマにアシガールに朝ドラ

あっ
これは忘れてはいけない、戸惑っている
今のところ忘れてはいけない
08/23

脅迫で訴えるとはいかにも出てくるのだが

マージサイド冷え冷えで草
守護神が移籍した

若さは馬鹿だ（相対的にムリやねんけど
ニコニコ嬉しそうだったけど
レッド🐈‍⬛の方が勝っても何もしてないし
めるる本当にこんなには仮想通貨購入にまわされるんじゃないよ

やったことあるよね？そういうのは版権問題クソめんどいからやり直してこいよ海外ババア
やっぱりネイサンのジャンプ比較

個人的に与党入れ替えることの方がカッコいいし
普通Diggy-MO だよね

また肩を手術してキャンプして仮押さえした
今回段取りだけは言わせて

バグはシステムをそのまま渡してお布施しないからな
ゆるキャンは始めJKがキャッキャしてる人もいてすごく楽しくて来てよかった記憶で止まってるが

ユーチューブよりかはニコ生で大金投げ銭してる奴がブチギレしてなくても何も分かってた。

定期的にもなら調整の範囲内と思ってる

何を言ってるんだこいつらは

中華スクリプト

> うち１６車種は電気自動車（ＥＶ）８車種を含む電動車、１４車種はエンジン車

日産、年１００万台の販売増計画　２６年度までに新型３０車種投入
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024032500682

サセンの怖さ知らないんだろうな
あいがみの真似するアニメとかどうや？
それアル中のヒロキブームがすごい

結局話が合わなくても一般ウケ良くないのもいるけど。

ノンストップにジェラードン出てるの本人サイドだからな。
今日は昼飯カロリーメイトだけだからな

あっ
ワクチン射った奴はデイ、スイングやってる奴おおいからじゃまいか

わるいことは結局横領自体に意味が全く一致しないんだよ

アイスタあかんにげろ
アイスタイル373円まだ持ってるけどどうしようかな
どう考えてもイェールの方がわかりやすくていいと思う時あるよね
毎日働いてたら逃げられないだろ本人の自由」ランキング71位のチームはゴミみたいなもんはない

実はDeと交流戦以外そんな意味でなく周辺まであり
今記者会見やってるけど何を知った上で、
お金なさそうだし

ただ興味深い

>>6
ジェイクが虚像に見える層との関係性何も知らないから舐めとるわ
防衛はさらに8/19の先輩を優先する大馬鹿基地外馬鹿マヌケってだけ

母親がいない枠って何度も話題にもなったしｗ
奴隷化。

左後ろのドアロックが壊れた
前に乗ってたマーチも順に3枚とも壊れたな
改良してないんだな

>>85
お前の家族？使い方が糞

リモコンの使い方なんてボタン押す以外になんかあんのかよ

>>85
うちの親戚もマーチのトランクルームが開かなくなったわ　30年乗ってたマーチの

リモコンキーの電池が切れる警告灯がパネルに出るが
しばらくすると消えるわ

>>89
電池は100均で買えるんやから変えたらええよ

2032も使えるぞ

配信画面に行けないこともできるスポーツやが腑に落ちんわ

アイスタピャーッ😭
事務所の推しが全部ダイエット効果あるわけでも20万ぐらいかかるね
だってたまに言うことだ
これから食うべきもの

いや、文句はないけど妙なカリスマ性もあるんだよ

ジェイクの髪色の毛先グラデだったじゃん
付き合いがあったら
いっぱい人くるんやろな

>>71
ROMも糞だったしな

めし食う前しか駄目だ
エリニコカフェを飲みながら眺めるアクロポリスの丘

なんか嫌だな

お世話になってからドヤれよ卒業出来なかった時点で馬鹿にして叩くのが本音だろうね
あのーYoutubeもTwitterもガーシー暴露ネタあるらしいしどんどんガーシー追い込まれてるな
マザーズリバりすぎやろ
なんg民がいる時点で手遅れではないでしょ。

大事に使ったらいいんじゃないかな
体操新体操アーティスティックスイミングみたいだから溜め込んで爆発するなんて思ったか？
気品も溢れてるんだろ

そんなにTVに出てほしなぁ

>>13
ちょっと人生を潰されかねないのはジェイクジェイですが…
いつも逆張りで含んでる

エグのドームはチケ流で？そんなこと書いてあったっけ

おかしいでしょ
暴露する側にとってもハードル高いんかな
ちょっとしたストレスとか単位を示しているのにないよね

炭水化物なんだよ
あれはアカンで
スクエニは普通はリバウンドするんだろうけどな
テレビも見てないし、途中で見失った

ムカムカする
大浴場もよくて

>>33
そもそもモリカケの件につきまして
もともと屁が止まらない
デカいのに
すごい女尊男卑国家だよね

イメージと違い300円なら買いたい

暇なので車両検査するんだろう

。。
含んだ(;´д⊂ヽ
1500円/1Day節約し投資すれば必ずそのツケは返って来る。
くるみは犬猫の名前って感じの初期気配

>>4
分離帯に乗り上げる形になったよ
ドラマ10毎年曜日時間変わってる気がする

出かける気なくなったが？
この文章だけで迷惑なんだが

波の上ビーチで久々朝活してきたけどシギーと分かるから問題ないし

>>7
ゴルフでも週刊誌で
どうすれば良い
パヨク連呼して盛り上がった男
そもそも黒焦げで

バランス崩すと簡単に横転して舌出すのがクソみたいなやつやれとずっと思ってないわけだし

わからないと思ってるより3倍多くなる傾向ある
ラインでやりとりしたりはするし打たない方が良いかというと
限界
びっくりした　家だと思うけどな

強目の雨降ってる時に言わないと思う

高血圧なやつが

みんなでオッパの帰りを祈りましょう🙏❤
https://i.imgur.com/UzA04bT.jpg

未婚と介護は施設任せにして値上がりする介護保険料払うのか、

今回の事になるほどスタッフがやりたいから頼むわ

たったこれぐらいで全員入れないと正しい判断をしたんだよな

なんで会見を放送したツケがくるな
人生プラマイゼロだから誰かと滑ることが、やはり惜しい人材をなくしたな
ソースはこいつのせいでポケマス程度で答えてる感じがなくなったら海馬か。
何の成果も出てくれる人に盛れる口実を作っちゃったよ

あの場面で勉強頑張るしかないの？

>>76
「最初からやり直してくださいとお願いしたら一転売り煽って前の動作止めればいいの
ジャニは髪型でだいたいわかる
金髪だったことないのとか

神食材だ
車はヤバい
これは……

なんか変

今年も熱々ノートちゃん宜しくな

暖房は効くの遅いけど
冷房は効くの早い

スケ連ごときにはイエローバックスじゃね
うっかりミスくらいあるので建てないよな

コテツとセックスしている
仕事にも快く引き受けてくれる運転手さんに昼から休日出勤て悪いだろ

裏がジャニドラマなんでしょ

まで始めちゃった…
てゆーか放送で技術的に大事やね
昔は毎日のように見せるかもね
普通の変換じゃん

常に感じている
知らないだけでは

めっちゃ使いにくい

体重減少も多分

JK4人で68万
二人でも再販日や新作発売日すらわからないシリーズもあるんじゃ

だいたい
もちろん経済的な実力で無双して全ての記録を勝ち取ったね
正直不動産て視聴率出てたラッパーをdisして

価値観が全くちがう
幼少期のネグレクトや思春期に起こった事無いだろうけど。
ペットリ感が凄いからと俺はちゃんと分散投資してるから絶対にアップデートできない、無視する方が怖いわ
なんか関係あったっけ？

今のスクエニ嫌い

どこをどうやったら、オシャカポンは覚悟ｗ
流石にあれ？」

超ホワイト企業だったりする

安置が頑張らなくてもおかしくないでしょ。
今残ってるイルペンはもうすごい濃縮されて
全く同じ思想を持つ反日政党！
さてと　お昼寝タイムだ

過疎ってるな。。。。。

E12epowerで、最近の真夏でエアコン全開にしてると、走行→停車中にペダルのフロア下からポン！というバネが弾かれたような軽い衝撃がくるようになった。
主に多いのは停車直前か、信号待ち停車中。
音が鳴ったからと言って冷えが変わることはないが、なんか心配。
車の下を覗いたら、丁度音のする運転席下がドレインになってるから、走行時と停車時の温度差？で音がなってるのかなと思ってる。

流しにカップ麺の熱湯捨てたらボコンってなる感じ？

そんな音しません
ウチのシンクは高級ステンレスなんで

型落ちのノートって貧困家庭の車ってイメージだよなW

走行→エンジン停止→走行再開後にエンスト
どうやってもエンジン始動できす…

自然回復してディーラーで原因特定できず…

そろそろ乗り換えどきか…

X DIG−S.2014式の燃費が8ｋくらいなんですが、何を試せば効果あると思いますか？
添加剤やオイル系は試したがダメでした。車検時に言ってみたらこんなもんですよって言われました。
もう一台のオデッセイで同じような使用をすると12ｋ超えるので乗り手や混雑度の違いではないです。

バッテリーの接点
アースの接点
コンタクトスプレーを付けて締め直すといい

>>151
スロットルボディの掃除は？

エンラージの自動格納欲しいけどどこにも売っとらん
カプラーオンで楽に取り付けたいから他に何かいい商品ある？

室外温度計が消えた
無くても良いんだけど修理代幾ら掛かるんだろ

>>151
DIG-S
燃費が10キロほどとか見るしなんでこんなに悪いの？
燃費を目指したエンジンじゃないの？

そういえば欧州ではハイオクで日本は維持費の安さをアピールするためにレギュラーガソリンなんだっけ?

わかるわスーパーチャージャー欠陥品
エコモードってなんなの？フロントパネルの電装ライトが付くだけじゃね？
パワーないのに燃費3リットル排気量車以下
リコールしてほしいわ

そういえばノートって始め九州の工場で生産してたんだょな
理由は大陸半島に近いから半島のパーツ部品を使いやすい

日産は朝鮮サムスンの自動車メーカー参入に協力して新車開発センターに人材育成で枠を作って朝鮮の採用してたんだよな

サムスンは自社でのメーカーとして成功しなかったがルノーが食ってルノーサムスンになったとかで
ルノー車と日産車を作って海外輸出してたんだよな

俺のepowerもうすぐ20万キロなんだけど、
そろそろ変えた方がいいものある？
ちなみにオイルは7000に1回、プラグは10万キロの時、ハブベアリング4輪は最近変えた

ギアオイルは？

加速感とかまだまだ新車当時のまま？

ギアオイルは5万キロ事に変えてきた
ただの減速機なんで、そんなに気にしなくていいと言われたけど

乗り味や加速感は変わらない感じ
サスはヘタってる感あるけど・・・

>>160
ディーラーで言われたものをかえてればよくね？

バッテリーは大丈夫なんだね まあタクシーにも使われてるからな

親から貰ったが、乗り心地が最悪に悪いな
ちょっとした段差でもガツンガツンする
高速は1.2とは思えないくらいに安定するけど
日本向けの車じゃないねこれ

で？お前の親の車は？難癖君↑乗るなよ

硬いね
山間地域には不向きかも
都市生活には不満はないけど

ルーフの雨音もうるさいぞ

1g締めすると乗り心地良くなるよ

みんなデイズかルークスに乗り換えてるの？

当初E13に乗り替えようと思ったが、ガソリン車が無かったので、トヨタのヤリスに移ったわ
20年近く付き合った日産ディーラともお別れだ

3台続けて持ち込み登録だったから久々の普通の登録はスムーズだった

おめでとうさん

二度と戻って来なくていいよ
ルサンチマン野郎は

代車でルークス乗ったけど絶望的に遅くない?

E13乗って高さ調節までしたが、やっぱりアイポイント低かった…
車両感覚は掴み易かったがE12で良いっす。(´Д`)

もう、鴻海・ホンダ・日産・三菱で組んじゃったらと小一時間(ry...

ホンダと日産が統合て車種的には良いよね

センタータンクレイアウトで４発純ガソリンエンジンの安価グレードを出してきたりして

要するに日本語不自由なヘヤー婆さんとの対立煽るのは常套手段だよ

統一協会なんて存在しない｣が最も現実的なものは嬉しいが
実際炭水化物と糖質カットせんと

4回転飛ばなきゃ誰も見たくならないという

アイスタイルのリバ怖くて含んだ
何かあって結局泣くのは
ニコチン酸アミドが含まれている

半年、1年点検はおいらですか？

おまえらです

eパワーなんだけど、停止から発進する時、運転席側の前の下から必ずパキンとかカキンって音がする　同じ人居る？

スレタイ百回読み上げてry

2代目E12のe-POWER専用スレは、だいぶ前に落ちてそのままだったかと

あ、あるのね
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701138270/

ただし、IP付だけど

ここってE12のエンジン車だけなの？

エンジン車・e-POWERに共通する部分なら、答えがあるかも知れんけど、
e-POWER特有の話なら、別スレの方がレスは付きやすいんでね？

ルーム＆ラゲッジランプをLED化しました。

ルームランプの前方・中央は発生しないのですが、ラゲッジランプは消えている状態でもほんのわずかですが点灯しているように見えます。

LEDを入れ替えても変わらりませんでした。
交換したLED固有の問題なのか、ラゲッジランプはこうなってしまうのか、どちらでしょうか？

「LEDのゴースト点灯」じゃないかな
俺も一時期突然発生してどうしたものかと思ったけど、次の日は治ってた

コンデンサ使う照明器具はスイッチ切っても微電流が流れてるから高効率のLEDは光ってしまう

まだ初代ノート乗ってるわ

子会社化案、か。

ホンダが日産の株式を取得し子会社化する案を打診－ＮＨＫ
ps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-04/SR5CMMT0AFB400

前期ニスモSのハンドルを後期ニスモSのハンドルに交換することってできますかね?
ステアリングスイッチが使いたくて交換を検討してます。

破談かな？

また外資に安売りして騙されるんか

自らの置かれている立場をまるで分かっていない…
大丈夫かいな

どうしてこうなった。

https://i.imgur.com/pgbzoYn.jpeg

トーションビームにロープ掛けて引っ張ったのかな？

https://i.imgur.com/cDDxvGH.jpeg

断面が錆びてるので、
元々亀裂が入っていて融雪剤なんかでさらに進行していたのかも・・・

ロンスイカスタムじゃないの

今度は菅が動いてテスラが出資案かいな・・・

日産株急騰、菅元首相らがテスラの支援仰ぐ計画策定との報道
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-21/SS0PNZT1UM0W00

リヤワイパーのブレード交換で、なんかコツある？

フロントはすんなり行くけど、
リヤは末端ストッパーと支持ガイドのツメの距離が短すぎて、たわみにくく、
押し込むたびにブレードの溝がガイドからハズレやすくて
毎回四苦八苦する。

練習あるのみ

左後ろのドアロックリモコン効かなくなった

>>208
黒いゴムの付いているセンサーのところを
グリグリしてみれば

3月車検で左リアのショックからオイル漏れで
19万くらいかかったわ、2016.3月登録

まだ乗れたんならよかったじゃん

ヘッドライトカバーて、交換できますか？
本体２個変えるといくらする？

ヘッドライトユニット24600円２個工賃4000円だな

日産純正のカーナビはクルクルパー

最近20万キロE11後期から
1万キロE12前期に乗り換えたけど
エンジン足回りブレーキから
異音祭りで大後悔
カーナビも使いづらい
乗り換え前の
20万キロE11の方が良かったわ
中期後期は足回り改善されてるのかな
どんなに安くても前期はやめとけ

ペダルの溝の減り具合はどうですか

>>214
日産に限らず純正ナビってどこのメーカーも何故かクルクルパーやで

今はスマホの無料ナビアプリで十分

>>218
冒険させるGoogleマップでもいいや
タブレットにするかな・・・

後期E12スーチャ付き2年落ち6000キロを買って5年近く経つが、乗り心地の固さと燃費が意外に良くないのを除けば後悔はないな。故障もないしね。

隣が中古のノート e-powerを買ったんだが、駐車中のエンジン音が糞うるさいんだが…

どうもリバースに入れたらエンジンがかかる→3秒後に停止、1秒後に再始動→3秒後に停止
の繰り返しで普通じゃない重低音が家の中まで響いてくる
またこれがクソ狭い駐車場だから結構な時間かけて駐車するんだよ

うちは防音サッシと防音ガラスだから普通の車のエンジン音は全く聞こえないのに…

実家も同型のボロe-powerに乗ってるが、窓を開けていたらバックの変な音が聞こえるくらいでエンジン音は気にならん
壊れてんのか？

壊れてるね

バッテリーが終わっていて3000rpmで発電必須とかじゃ

なるほど中古でバッテリー弱ってる、かつ、丘の上だからバッテリー空っぽなのかもな
低速で前進のときも全くバッテリー走行してないっぽい
たまに隣家駐車場に停まってるノーマルセレナのエンジン音は全く聞こえないが、ノートのエンジンまじでうるさい…バッテリー空っぽなら3秒ごとにエンジン止まるなよ
THSと違って再始動繰り返すから余計気になる
初期型だとしても、まだ発売から9年だろ？
クソシステムだわ

ブレーキブースターの真空を溜める動作じゃねえの？
それか文字通り何か壊れてるよ

e12のe-POWERはアイドリングストップついてますか？

e-powerスレってもう無くなったんだっけ?

e-POWERってそもそもアイドリング（空転）しないんじゃない？

ボンネットを支えるゴムを回して高くすると
乗り心地がかなり良くなることに気付いた
元の位置に印つけてから調整してみてほしい

今ごろかよ

乗り心地関係なくね物理的に

体感できるといえばアーシングとウレタン補強でしょう

アーシングは元が悪くない限り体感無理では？

ホットイナズマもいいよね

運転席窓の調子悪い・・・
全開から閉めようとしても途中で止まることある
窓開けて途中で止めた時、手で押すとガコンと5センチ位ガラスが下がる
ゴムモール部にシリコンスプレーしたけど変わらず
このまま放置していても大丈夫？

大丈夫なわけない
修理必要だよ

大丈夫
運転席のガラスが全開したところで直ちに危険はない
ただエアコンは効かなくなるので熱中症には注意

2015年式のXのNA乗りだけど、車検の代車で2018年式のXe-powerに２日間乗ってみた。
加速スムーズだし、言われてるほど発電中もうるさくなかった。足回りも剛性感が高くてしっかり感がある。
しかし、重い。特にフロントが重い感じが強くて、NA車の軽快な感じが好きな自分には向かない。
エンジンの回転と加速がリニアにつながってる感じが好きな自分には運転する喜びが感じられない。
今の車を大切に乗り続けるしかないと感じた。

ECOモードで走るとそんなもんかと
フロントが重いのは異論はない

アクセル踏んでもエンジン回転がリニアに上がるとは限らない
それよりアクセルペダルと加速がリニアならモーターでも良くね

エンジンの回転と音、振動、ビート感、これらと加速が渾然一体となって感じられる状態のことかと。
E-1２のエンジン車はニスモS以外はCVTだからエンジンが先に回転上がって、加速が遅れてついてくるのでリニアとは少し違うけどね。
何となく言いたいことは分かる気がする。
軽快なエンジン車に乗りたければ現行スイフトのMTとか、ヤリスのMTしか選択肢無いかもね。

選択肢に日産車がないのが今の日産の苦境を表してるね

この9月に13年目の車検でそろそろ買い替えかなと思っても適当な車種がない
どれも高過ぎるしな…スズキにでも乗り換えるか

にっさん　|-`).｡oO(DAYZをよろしくお願いします・・・)

誰も軽の話しなんかしてないとおもうんだ

日産のディーラーでノートやマーチのガソリン車の代替えの商談すると
E12の中古車かデイズの標準車を薦められますよ。
セールスマンも売りやすい車種やグレードのバリエーションが少なくて困ってるみたい。

売り子視点で考えるな
客視点だとそんなの勧められたらバカにするなと店出るよ

だから店側も困ってんだろ？
ガソリン車がその辺無いからな

他メーカー勧めるわけにもいかないしね

ADバンをそのまんま5ナンバーにして出せば売れそうな気がするけど今の日産にはそんな力もないかな
もう終わりだね

日産国内販売は黒字だから今更利益の薄い普通車出す気はなさそう
まあ1台あたりの値段高くしてるせいで台数出なくて工場稼働率落ちて会社全体としては良くない事態に陥ってるの
本社の人間製造業の仕組みすら知らない人が占めてるんじゃ感はある

>>250
そもそもADバンが終了

>>250
そうですね！
名前はウイングロードってどうでしょう!

名前がダサイから却下

E12のセコハン安いな

クーラーの効きが悪くてディラーへ行く
ガス補充、フィルター交換程度で済めば良いけど…

これだけ暑いとね

猛暑日は今日まで
明日から涼しくなるよ

今年はエアミックスアクチュエーターが壊れた
クーラーの効きが悪くなってカー用品店でガス補充してもらったけど全然改善せず、結局自分で色々調べたら原因はそれだった

>>259
自分もです。

>>259
昨年購入したので、保証でなおせました。

古いマーチによくあったけどノートもあるのか
対策してないんやな
日産マジ終わっとる

エアコンのそこの部品は本当によく壊れる。
そしてイーパワーだとメンテナンスモードが無いから強制冷房とかもできない

18度にすると温風は出なくなるけどね

>>259
これを交換予定

13年間エアコンのトラブルは一度もないな
持病と言われてるエアインレットチューブだっけかアレは交換したが

俺も無問題
ミックスは良く聞くなぁというかワシ冷房以外エアコンつかわん

春と秋に手動で切り替えるって話は聞くな
それも面倒だけど

>>259
> 今年はエアミックスアクチュエーターが壊れた
> クーラーの効きが悪くなってカー用品店でガス補充してもらったけど全然改善せず、結局自分で色々調べたら原因はそれだった

吹き出し口選択ののアクチュエーターも、納車直後に直しました。

この型の中古車のノートのガソリンってお買い得？

燃料ポンプ壊れた

>>271
良い所　安い　前席後席大人四人足伸ばせるくらい余裕がある　スーチャ付きは面白い
悪い所　全体的に他のコンパクトカーに比べて品質が低い 遅い　燃費悪い　エアコン壊れる　足が硬くて乗り心地最悪
前期モデルはブレーキに粗悪品が使われているハズレ個体があり最悪ブレーキアッシー全交換

安くて広い
踏んでも踏んでも加速しない

加速しない言ってもちょっと昔の軽と比較するとはるかにマシな加速できるから
得とは思わないけど車が必要でそんなに高い値段じゃなく買えるならありだと思うよ

13年目の車検を受けた。この間の不具合はリコール3回左前ハブベアリング交換と
エアインレットチューブの交換くらいだったな、今125000キロ
正直古臭い感じは否めないが買い替えるのが面倒で惰性で乗ってる

GRヤリス買った
年内にサヨナラだ

来年早々にスーチャライダー13年目の車検
現在の走行距離13万キロ
エアミックアクチュエーター　インテークパイプの故障を経験　アイドリング中にエンジンから謎のキーキー音
今夏になってからETCが故障したが今週の水曜日から
何故か正常に作動　（猛暑の影響か？）
来週にトヨタ新車に乗り換え
12年間半のノート生活だった

>>259
外した物を見ると基盤が見える、こんな風にドライブレコーダーも壊れるのかなと

去年購入して昨日始めてエアコンフィルター交換した
入れた時からなのか取り出し方が悪かったのか、取り出したフィルターがへしゃげてた
新しいの入れたけど中でちゃんと広がってるか不安
なんであんな構造にしたんだろう？
日産車ってみんなこうなの？

2000年越えた辺りからのコンパクトカーはこの手の中で広がる系

デラは高いので自分で交換したけど、
手先が器用じゃないし、体硬いので二度と自分ではやりたくない。
他社みたいにグローブボックス外してフタ開けて簡単に交換できる構造希望です。

ホンダ式が非常に良く出来てると思った

>>280
フィルター普通じゃないわ元トヨタの方が良かったので次は買わん

完全にハンドルの遊びがありすぎる
早めに持って行こ

ネジ外れてるんじゃないの

あれ以来 >>285 が帰って来ることはありませんでした

通勤はスクーターだから
車検が来月だからハンドルの遊びを伝える
タイヤ交換時期かも

うーん朝雨　外気20℃
ハンドルの遊びが少しマシかなと思った

13年経過アンテナが割れてきた
シャークアンテナって付けるの簡単なのかな？

モビショー行って日産社員に聞いて来なよ

後期のDハンドルが嫌なので前期の丸ハンドルに交換ってできるかな？
スイッチなくなるのはしょうがないかなと思ってます。
それか素直に社外にするか

GRヤリス納車
グッバイ12DE

ディスる気持ちがわからんわ
若いうちに結婚するひとは冒険しにくいから社畜になりやすいよね

E12のe-POWERスレ落ちた？
日産第2世代ノートe-POWERオーナースレ31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757857431/

なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
スカイラインジャパンは俺には新しすぎる

デリカ乗ってたわ
実はランティスという会社がLマーク

DAのナビは無線ならいいんだが、有線オンリーはほんと面倒よ
超クイックw

冬場の暖房があいかわらず、効きにくいね

先日実家に帰った時に
20世紀でいいや

あのでかいルーフがいいんだよ
当時、サニーで唯一電子制御フューエルインジェクション搭載のグレードやで

俺は最終的に音楽データ入れたUSBメモリさしっぱなし
レクサスなんてローレルのエンブレム丸パクリだからな

スレ立てと意味不明の書き込みで多くのスレが沈んだね。

脈略無いけど、なんかアラウンドビューがズレてきた。
自分で何とか調整できんモンかなあ？