報告書にあるように単純に試験車両の車台番号が打刻されていなかっただけで試験車両自体は量産車と全く同じであったならば生産再開は比較的早いだろうね
資料等の亡失でその確認が既に出来ない状態であれば衝突安全性の確認からになる
まぁそうなると市中で既に走り回っている車の処理はどうするのかになるのでトヨタもそうはさせないだろうな