スバルのストロングハイブリッド「S:HEV」
シリーズ・パラレル方式

モーターによる駆動をメインとして、モーターか苦手な領域をエンジン駆動でカバーします。
その為、FB25エンジンは、少ない混合気の爆発でパワーもトルクも弱いが燃費は良くなるミラーサイクルエンジン化しました。

「ミラーサイクルFB25エンジン」
最高出力：160ps/5600rpm
最大トルク：21.3kgf-m/4000-4400rpm

「直噴FB25エンジン」
最高出力：185ps/5800rpm
最大トルク：24.3kgf-m/4400rpm

「発電用モーター」
エンジン出力により発電モーターが回り駆動用バッテリーへ充電。

「駆動用モーター」
最大出力：119.6ps（88kW）、最大トルク：27.5kgf-m（270Nm）
駆動用バッテリーの電力で駆動モーターが回りフロントデフと後輪へのプロペラシャフトを回す。
減速時は前輪からの回生エネルギーで駆動モーターが回転して駆動用バッテリーを充電させる。
適時にエンジン出力によってフロントデフと後輪へのプロペラシャフトが回る。

上記の事がトランスアクスル内で行われるのが「S:HEV」