ところで、今後世界のメインストリームは48Vハイブリッドになります。
結局の所BEVは商売になるほど誰も買ってくれないしTHSのようなものはトヨタ以外量産できません。
だいたいからして200Vを触れる資格の整備士が日本のようにどこの工場にもいるというわけではないのです。
そんなわけで日本以外は整備士に電気の資格が要らない48Vに注力していきます。