EVシフトは結局採算性がデタラメで破綻

既に破綻しつつある　電池交換式乗用EV
　数年前信者「交換式で充電問題解決」
　冷静な人「採算的に無理じゃね？」
　信者「ムリダー言うな！」

　で、やっぱり無理だったっぽい
中国新興EV｢NIO｣販売失速で人員削減
https://toyokeizai.net/articles/-/714607

で、今度は10分400km電池か？
　信者「10分400km電池で充電問題解決」
　冷静な人「充電設備採算的に。。。」

学習能力ゼロな模様