【W205】メルセデス・ベンツCクラス125【S205】

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Cクラス(W205/S205)オーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。

※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス124【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694437760/

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もう人少ないからCクラス総合スレと合体してもいいかもね
型が違う専用スレも何個も要らんやろ

>>2
乙

あのキチガイ荒らしはなんだったの？

定期的に車板に湧くスクリプト荒らしだよ
前は9月くらいにスレ乱立とスレ埋め立て荒らしやって既存スレッド全てやられた

Cクラスの総合って無いよね？
もうまとめてしまって良いとおもわれ

そうかもしれんが>>2でそれを言っても先は長いぞ

一応こういう事をスレ民の意見聞かずに勝手するのはNGという5chの暗黙のルールがあるからね
次スレ建てる頃に否定票が少なけりゃIP付きの総合スレ建てるよ
以前は【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 37台目ってのがあったけど38台目からか1台目からか意見があったらよろしくね

>>980

しかしスクリプトのゴミクズ鬱陶しいな。
気血蛾意はいつまでたっても一定程度いるんよね。
ところで、206スレはもう立てないのかな？
あんまり売れてないってことかな。
まあ、俺の年収じゃ買い替えはムリなんで205しばらく乗るしかないんだが。

>>9
悲しいこと言うなよw
オレと同じじゃないか

>>9-10
悲しいこと言うなよw
オレもだよ

親の欲目で、何回見ても205の方がイけてるように思えるからヨシ！

次もセダンｏｒクーペならCLAかクラウン
SUVにするならGLB、GLC、クラウンスポーツ
あたり？

>>13
まさに私と同じ

現行のCLA元々格好良かったけど、後期になってヘッドライトとバンパーが更に良くなった
205からクラウンに乗り換えるとするならやっぱ最上位モデル？

今のクラウンは内装の出来がよくないよね

>>13クラウンスポーツ
つかメルセデスと比べたら日本車は比較にならんよ
たからクラウンを比較に出すなら買うならNXとかのが良い
GLCも予算に入るならRXもアリだし

レクサスだっさｗ
って思っちゃうんだよなあ
あの顔が

最近のトヨタレクサスの顔面ってLBXや新型RX風になるみたいだし、全部同じ顔で品が無いのは確かだよな
当のトヨタは外人優先で、日本人に車売る気無いみたいだし品薄プレミア商法やってんのが更に笑える

>>10
アダプティブダンピングサスペンション付けると930万か
日本も貧乏になったもんだ

>>18俺もそう思ってた
NXは今までのグリルと違って変に思えなかったのとRXは初代後期トゥアレグが好きだったのでむしろかっこよく思えた

キドニーグリルやシングルフレームグリルのような象徴を目指したんだろうけどそれがスピンドルグリルじゃあちょっとね

グリルの造形に特徴ないけどスリーポインテッドスターが下品に輝くベンツでいいやとなっちゃうw

初代セルシオは良かったからあの路線で進めてくれれば選択肢に入ったのに

レクサスのフロントグリルを見るとあみじゃがを思い出してしまう
次はギブリを検討している

代車が206だったから乗り比べたけど、内装の質感は205の方がいいね
iPadは真新しいけど指紋付きまくりでみすぼらしい
ただMBUXは音声認識がめっちゃ進化してるな

走りは206の方が静かでパワフルでなめらか
乗り心地は205のエアサスの勝ち

>>24
それで価格上昇だから微妙だな

204後期から205後期に乗り換えたがドアの重厚感は残念
初めて乗った息子が「ドア軽っ！」と笑

>>26アルミになってるからね
材質が違う

>>25
そう
価格上昇分の価値はないかなーという感じ

重い車の時代は10年以上前に終わったんやで

独車は軽量化とドア音の重厚さを両立してるというけれどそんなことはない

一昔前のドアのボム！って音に比べるとシャン！みたいになってしまった

俺は会社の車がカローラだからw205のドアでも満足してる

25です
w202から乗り継いでいるので笑
時代が違うのですね

このクラスに重厚感なんか１９０の頃から無い
雨が降るとトタン屋根のような音がするし
トランクもペラペラ　占めると軽い音がする
ドアだけは独特の半ドアになりやすい動作性はあったな
未だに昔の輸入中古車情報誌の影響受けている人が多くて　ワロタ

c180、7年7万km、車検受けて1ヶ月でウォーターポンプ終了
貧乏人にはつらいね

外車は3-5年で乗り捨てるつもりで買わないといかんなあ
次の車探そうぜ

ググったところ町工場で15万ほどかな。

ところでウォーターポンプの故障って走行不能案件ですよね？正規ディーラーで車検を受けてツーリングサポート保証プラスに入っておけば無料でしょうか？

ツーリングサポート保証プラスは、3万円位で1年てのが微妙なんだよな。この金額で2年なら、まあ保険と思えば高くないかなと思うけど。

>>36
確かそんなの入ってたようなでレッカーは無料、修理は実費10万でした

マンション駐車場のパレット幅1850で選べる車が少ないわ
SUVとかほぼアカン

>>37
そうなんですよね。あと半年ほど。悩むなあ

>>38
ええっ保証してくれなかったんですか？でも地方都市なのでベンツテスターなんかを持ってる町工場が見当たらないので、ディーラー車検からのツーリングサポート保証に入るんだろうなあって思ってます

>>39
X1、X2もMINIクロスオーバーもGLA、GLBもQ2、Q3も1850mm以下
Tクロス、Tロック、ティグアンも1850mm以下
ルノー、シトロエン、プジョーも1850mm以下のSUVはある
Cクラスオールテレインも1850mm以下

車幅だけで言うなら少なくはない気がする
全高1550mm以下まで入ると壊滅的に少なくなるけど

そうなのよねぇ
幅も今のがベストなんだよねぇ
4WDは必須なんだけど乗るのはほぼ一人か二人になってきたからもうMINIかGLAGLBでいいかなあ

うちは機械式でさら全高1550mm規制が入るので、もう選択肢がほぼない・・・。
全幅1850mmパレットに1850mmの車両を入れるのはちょっとつらいかな。

>>43
1850mmまで入るパレットに1850mmの車をいれるのは超余裕。
自分は以前1720mmのパレットに1785mmの車を入れてたけど地獄だったわ(笑)
https://i.imgur.com/x4DLHZq.jpeg
https://i.imgur.com/fetEVlS.jpeg
https://i.imgur.com/7ekMkGW.jpeg

>>33
降雨時の屋根に響く貧乏くさい音にはがっかりなんだが、これがEやSになると安っぽくない音になるの？！

>>44
恐ろしいことしてんな…

昔1780mmのAクラスで地方ホテル行ったら1800mmまでの立駐で、本当に左右1cmずつしか余裕なくて大変だった
制限の数値がマージン有りとは限らないから注意な

うちも1850のパレット
ヤナセが点検ついでに
乗って欲しいって代車が
GLCで1890
入ったけど絶対買えんと断ったw

1850はボディ幅の最大値でミラーは含まれないからミラー折寸が1900あったりすると
パレットに乗っても昇降チェーンがヒットしたりあれこれある
これはその駐車場のメーカーによる
パレットの基本は最大幅+10cmらしいけど
昇降だけでなく左右移動もするタイプだとやばい

そうそう
タイヤは表示通りで収まるけど横の棒に擦る
なので立体駐車場には入れないようにしてる
先代CLAの時はタイヤは余裕でも地上高が低くてガリっと擦った苦い経験がある

現行CLAも低いけど45Sになるとあのバンパー形状のお陰で更に低くなるからな
1度擦って修復してもらった

Aliで買ったアンドロイドナビ取り付けた

電装品取り付けには少々自信あったがめちゃくちゃ大変だったよ、二度とやりたくない

これで地図データ破損してまともに案内してくれなくなった純正ナビともおさらば

>>52
配線の取り回しが大変だったでしょ
てかSSDに換装は済ませたのか？
壊れたらそのオンボロイドナビも動かないよ？

>>53
エアコン吹出口が戻らない、モニタマウントの中にケーブルが収まらない、メインユニットの奥にケーブルが詰まって入らない、の3点に死ぬほど苦労した

なんとか納めて一日運転してきたが、テレビ映るかなとCOMANDに切り替えた（映りました）が最後、どうやってもCOMAND画面しか出なくなってしまった

システム設定をいじったせいか故障かわからんけど、店に聞いたらLVDS配線を外してみろと言われてもうマジで泣きたい

ちなみにSSD化は実施済です

ほとんどの人に関係ないことなので誰も興味なし

>>54
3連エアコンがカチッとハマらない？
ケーブルがありすぎてモニター下てか裏に収納できない？
ラジオ本体の裏上にあのぶっといケーブルがうまく入らない？
おま、おれか苦笑

>>54
コマンドの画面ってどれだ？
どこかに誘導してくれたら協力できる範囲でお手伝いするけど

>>58
元のナビとかテレビとかの画面だよ
そっちが優先されてAndroidの画面が一切出なくなっちゃったので、LVDSを外してAndroid画面を出してから設定見直せってことらしい

また週末頑張るorz

S205でリアスポイラー付けてる人いますか？これどうかな。
https://imgur.com/gallery/ABF4aHZ

個人的にはボディと同色がいいです

>>60
カッコいくない
やめれ
ノーマルで乗るのが吉

>>60 >>61
ご意見ありがとうです
しばらくノーマルかな

ノーマルが一番かっこいい

AMGラインでない私はホイールがイマイチだけど買い換えるほどの気合いはない

AMGラインだけどスタッドレスのホイールはオクで入手した前期アヴァンギャルドのホイール使ってます。
後期のってあんまり出回ってないような。

ああ、自分は後期です。

確かにホイールは純正でも大事な要素かも

昔はBBSのホイールだのナルディのステアリングだのはドレスアップの超定番だったけどそれは純正品がイけてなかったというのも大きいね

外装を社外品でカスタムすると「痛い人」と捉えられるようになったのはいつ頃からなんだろうか

痛いんじゃなくてセンスがない、ダサいの間違いでは？

オレも後期ローレウスで
ホイールのデザインは前期の方が良かったと思ってる

フィンのAMGは19インチしかないんだよねー
エアサスのcomfortだとフェンダーとタイヤの隙間が開いちゃうし

でそのまま

スタッドレスは17インチのドイツBBSにしたけど
品質が良くないしボルトが深く刺さらないしでおすすめできない

>>70Eクラスで話すならW211から
W210はそっこらじゅうにブラバスタイプのリップつけてる中古が溢れてた
W211からはアバンギャルドにするとグリルだけでなくバンパーもサイドもリアもノーマルフルエアロ風になったのでそこが起点

そのあたりで取ってつけたフルエアロはダセェ！今の流行りはユーロ仕様(ノーマル風フルエアロ)
って流れ
その時できたのがDAD
以後スポーツグレードのノーマル以外の社外パーツはダセェ

今のAMGとかも弄るところがないくらい完成してるしね
レクサスにも言えるけど型落ちのクソボロ車オーナーほど弄りたがるんよな

>>74まずね、新車新型の発売だと
FスポーツのTRDパーツとラグジュアリー仕様バージョンLのモデリスタがディーラーオプションで同時に発売される

当たり前にそこらを走るようになって中古が安くなってはじめて安く手が出るような価格になる
そんで、それを買う層はそこらにいる車と違いを出したいとかでごてごてした弄り方する

新型乗る人は理由のわからん社外パーツ出る前に
そのノーマルの形やらTRDやらみて気に入って買ってるから

新型現行という旧型より弄られた車を買う人
乗り換えやらなんやらで見回せば走ってる車を買う層

後者はノーマルじゃ目立たんもん
自身の最高の車はそこらのおばちゃんが乗ってる車なんだぜ

2018年後期ですが走行中何もしていない（つもり）のに突然SOSコールが作動してオペレーターに繋いでしまって焦りました。
これってコンソールのSOSボタン押す以外に作動要件あるのですか？

Sそんな
Oおバカな
Sシステムじゃない

>>76
多分ですけど、一回限りならそれくらいの事は気にしない気にしない、使える事がわかってよかったじゃん。と言う感じでいいと思います。

昭和の頃はフルノーマルで乗ってるのはクルマに興味ない人、みたいな風潮あったのに

>>78
ありがとうございます。
オペレーターからも症状が続いたらディーラーに入庫するよう言われました。

>>59
エアダクトがうまくはまらないのは分かる笑
ラジオ本体の後ろに配線入れるもうまく収まらないってのも分かる笑

magsafeな充電器でおすすめないかな。
こないだ買ったエアコン吹き出し口取り付けの分は、フック長さが足りんみたいなんよね。
製品説明には、w205のエアコン口の写真があって○がついとるのに…

>>82
Amazonで売ってるEasyOneTouch5 Wirelessオススメ。アームが目立つけど位置の微調整できて良いです。

>>83
情報ありがとうございます。
ダッシュボードに吸着するやつは、あんまり信用してないけど、暑の夏い日でも落ちたりしませんかね？

センターボックスの中にUSBを常時差しといて必要な時に差す、じゃダメなん？

>>84
4年間付けてて外れたこと無いですよ
これ結構強力だし跡残りにくいです

エアコンの吹き出し口ならまだしもダッシュボードの上とかわざわざ視界の邪魔になるようなものを置く気持ちがわからん

>>86
跡が残りにくいのはいいすね、検討します。
>>85
センターコンソールん中のUSBは電流小さすぎて充電できんくない？

>>81
ヤフーカーナビ使うと乗るたびに初期位置が東京駅になって現在地をなかなか捕捉しないから使い物にならないんだよね、Google Mapsだとそんなことないんだけど

エンジン切るたびに音楽アプリも途切れちゃうし、やっぱり純正ってそれなりに良く出来てる気がする

センターコンソールの中のUSBにコードを挿して一本なら蓋を閉めても大丈夫感があるけど、2本出して蓋を閉めるとコードが潰れる感があって嫌だ。なんかいいやり方ないですかね？
無いと思うけど

>>87
これが視界の邪魔？視線移動最小限でむしろ安全ですよ。
https://i.imgur.com/D9ZPwb8.jpg

メッチャ邪魔やんwww

サイドミラーのとこの視界が欠点だと思ってたけど
さらにセンターに物を置くなんて信じられない

そのスマホいる？

邪魔云々以前にダサ過ぎるのが致命傷

溢れる生活感

>>91
レー探は右端に置けよ

>>97レーザーレーダー一体型なら真ん中置かなきゃ受光できんよ

端っこでいいだろ
聞いたことねえよそんなクソボロ仕様

>>89
ヤフーカーナビは確かに初期位置東京駅だったな
でも、何かで改善出来たような気がしたけど

音楽アプリもそうだね
だからコンビニ程度ではエンジンはなるべく切らない、スマホは車内に置いておくってことにしている苦笑

>>98
なわけねーだろ