>>609
どう考えても会社の事業所単位、各数台単位のユニットでしかプランニングできませんし、それも各企業の都合でその日の参加台数が増減しまくりますからね
更に言えば変動要素の高い太陽光など自然エネルギーの貯蔵の役割を与えるとして、車としての運用に支障をきたすんですよ、日中充電必要、夜間は乗らないとしても朝一で営業行きたいのにその時電池残量が少ない等

それにただでさえ太陽光の過剰発電で送電運用が大変なのに、充電側もリアルタイムで大規模に台数変化するなら、それをグリッドに繋ぐなんて大騒ぎですよ

これら問題をどうするんですか？