KPCはボディ側のロール抑えてるわけじゃないぞ
レールの上走ってる電車も曲がれるがボディは傾くのと似た感じに
採用前より踏ん張って曲がる分クイックになるけど
採用前と同じ規模ロールするようにわざわざ足回りセッティング見直してるし
タイヤハウスのクリアランスとか採用後明らかに余計に広くなってるしな

素直にバネレートでも上げるのがよろし