>>75
返信ありがとう

オイルは走行環境によって劣化程度が変わるけど、プラグは純粋な
仕事量≒回転数だからCVTのおかげで長持ちしそう
2千超えはあんましない乗り方だし

まだ電極が太い頃のことだけど、キャブクリーナなどガソリンと一緒に
燃焼させる添加剤はプラグにダメージを与えるって話があった
今は知らんけど、一応、プラグ交換予定の半年くらい前から話題のAZの
添加剤を使ってみようと思ってる