【R90系】ノア・ヴォクシー 納車待ち専用 part5

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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー 納車待ち専用 part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676211075/

ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/

ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/

荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
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【R90系】ノア・ヴォクシー 納車待ち専用 part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683163727/

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いや、三眼の議論ならこっちじゃなくてノアヴォクスレ行ってよ。

>>228
欲しいオモチャ買ってもらえないやつのリアクションで草

>>233
結局人のオプションに突っ掛かってくる割には「貧乏人だから三眼付けられない」だの「自己正当化してるだけ」だの、感情論しか言えないわけか

結局誰もまともに「首都圏での三眼の活かし方のメリット」について喋れないオプションに金払う意味あんの？www
欲しいオモチャじゃなくて、見た目以外に価値ないオモチャを前に「いらねぇだろw」って言ってるだけ

>>232
>>231に全部書いてる
俺が議論を始めたんじゃなくて、三眼信者に突っ掛かられただけだって

議論にもなってない。だって首都圏はそもそもでハイビームなんか付けないんだから、三眼なんか必要ない。これで終わり

お前ら3眼なんて6万か9万だっけか？その程度のオプションでどれだけ喋れるのよ
どうでもよくねーか。俺なんて耳たぶついててガソリンでも何にも思わないよ

都市部でも普通に暗い所を認識して作動するけどな。

あっ!何でもないです!3眼は別にいらないですぅ

でも、どうせ車買うならオプションモリモリで背伸びして買った方がよいなとは思う

いや普通ならハイビームが使えない都市部で使えるのがアダプティブハイビームなんだぜ。

あっ!　Gグレードサイツヨですぅ

>>221
免許なら持ってるぞ
ちゃんとゴールドでな

で、なぜ警察が対向車が居ない場合にハイビームを推奨してるのか理解してないでしょ？
60km/hだと44mで停止できるとか思ってる時点で危ないから考え方を改善した方が良いぞ

その44mって1秒間の空走と、乾燥路でガッツリブレーキを踏んだ時の制動距離を足して出したベストエフォートな値なんだわ

ついでに、市街地に多い制限速度40km/hのベストエフォートな停止距離は22m（空走1秒で11m＋制動11m）

つまり1.6秒間他の事に気を取られてたら40mの照射距離じゃアウトなんだわ

ましてや、乗用車より重いミニバンなのに…更に路面が濡れてたら？下り坂だったら？
この1.6秒のマージンは更に短くなるのよね

たとえ40km/h以下で走行しててもハイビーム走るべき必要性は理解した？


で、有効性を説いても理解しようともせず、難癖つけて開き直る、酸っぱい葡萄だって言われるのでは？

装備の有効性を力説しても、皆もう注文済みだから意味無くね？

>>240
それはザル計算では？
お前の提示している条件の狭い住宅地で1.6秒も運転以外の場所に気を取られている時点で制限速度云々の前に完全アウトだからな
それはハイビームだろうが、ロービームだろうが関係ない

時速40km/hで車重や濡れによる制動距離の延長なんてたかが知れてるし、ましてや制動距離がかなり延びるくらいの下り坂の場合は足はアクセルじゃなくてブレーキポジションでエンブレ使って速度キープしましょう
ってそんな当たり前な事まで言わないのといけないのか

そもそも論で1.6秒も運転から目を離すって住宅地でそんな事やってたら人を轢く気満々だろ

教習所行き直せよペーパードライバー

>>237
一番まともな意見ありがとう

>>238
オプションモリモリよ。三眼と寒冷地以外は
エアロとかホイールとかは付けてないけど

E-fourはオットマン付かないから快適High付けなかったけどビミョーに後悔してる
やっぱパワーバックドア便利？

>>241
確かにそうだね

でも、首都圏ほど必要だろうにから始まって、どんなに速度を落としても、少しでも早く歩行者発見をする努力は必要だよね？と説いてもこの返しだからねw
彼が路上でもチョットした事に真っ赤になり、事故起こしてノアボクの料率上げない事を祈るよ

じゃあ、スレタイの話題に戻すとして

契約日：2022年7月
車　種：ヴォクシー　S-Z HIV　220色
Ｍオプ：ステップと寒冷地とデジキーとITS以外
地　域：首都圏
販売店：トヨモビ（旧トヨペットのお店）
納車日：23年8月（予定)

つい数週前まで10月納車とか言われてたのに、今日営業から仮が付いたので8月末ごろ納車になりますとのLINEが来た…
でも仮なので安心はできないw

つうか、テンプレに>>183を流用したけど、首都圏とか言いつつ販売店がカローラって所で察するべきでした…
千葉とか埼玉とか書けず、首都圏とか見栄を張っちゃうタイプにこの手の話題はタブーだったか…

1年2ヶ月待って納車日が決まったが、まったくワクワクしない。すっかり冷めてしまったよ....。

本当に買い替える必要あったのか自問自答の日々。

>>235
都市部でも住宅街はハイビーム滅茶苦茶便利。
三眼のお陰で人やチャリがしっかり認識出来て安心安全。
むしろ人が多い都市部の住宅街こそ必要な装備なんだと実感した。

そもそも3眼ユニットの方がロービームも明るいんだよなｗ
3眼じゃない標準の方はLEDではあるけどハロゲン代替の安ユニットで80系のLEDライトより暗いよ

6万ケチったアホが周りに言われても今更付けられないから買わなかったことを正当化してるだけ
構うだけ無駄
滑稽

普通の人は三眼つけた上でドラレコも車内快適アイテムも買うのにこのアホ必死過ぎて草

外からパッと見で分かる装備でマウントする流れは1年前から変わらんな(笑)
これだけ長納期だと、待ちの間のモチベ維持のために自分の選択を正当化したい気持ちは分かる

やっぱ3眼付けとこw

おいおいおいそんなに良いならもっと早く言ってくれよ
営業も何も言わなかったし三眼なしにしたやないか
悔しいから無くても問題ないぞって話してくれ

>>253
問題ないぞ。

ノーマルでも前は照らしてくれるから問題ないぞ

あくまでオプションだし別に必要ないよ。だって素の状態で最低限の安全装備あるし、当然他のノアヴォクシーと変わらず走るんだし

>>253
別に3眼ユニットなんてつけなくても問題ないよ！
PVMつけずに耳たぶミラーでも法規上は問題ないし、ブラインドスポットもつけなくても法規上問題ないし、シート地は合皮じゃなくてファブリックで大丈夫だし、ホイールだってアルミじゃなくて鉄チンで問題なく走るよ！

ドノーマルXだって、立派な新型ノアだしな

ぶっちゃけ遅延オプションのPVMなんかより3眼、ドライビングサポートパッケージ、快適利便なんかの方が満足度高いよ
いつ納車されるのかわからないPVMなんか捨てて契約すれば半年で乗れるんだからよく考えた方がいい

>>258
今回のノアはXの標準装備だけでも満足度高いよね
拘りがなければこれでも十分だと思う

コスト的にはハイブリッドの方がいいに決まってるけど、新TNGAってだけで背伸びしようがガソリンだろうが用途が違かろうが買う動機になると思うし。
そこに猫も杓子も三眼なんてメーカーの思う壺だと思う。
必要なければ外せる心意気や場を作ることこそユーザー同士じゃないのかな。

3眼はZグレードにしか付けられないんだから予算に余裕がある人、必要かどうかわからないけど優柔不断で後から後悔しそうだなと思う人が選べばいいよ
予算が許さないならきっぱり諦めてここでグダグダ言わないでね

三眼は値段とかより5chとか目通して無かったら認識すらしなかったディーラーからも話持ち出して来なかったし後から追加注文して並び直したわ

37J
【渋滞時ハンズオフ】あると渋滞時かなり楽だけどまぁ無くても問題ない。3分停止は意外と便利。37Jではオマケ機能と言える。
【FCTA】肉眼で見えない部分を注意喚起してくれるので助かる。よく見ずに出てしまって人を引っ掛けたりしてしまうようなことを防げる。
【PKSB】37Jのメイン機能。これは万一を考えたらあったほうが良い。
FCTAと同じく加害事故を防げる。
【BSM】あっても無くてもしっかり目視すれば問題ないが雨天時などはあったほうが良い。
38C
【アドバンストパーク】使える所と使えない所があり使えないとむしろ途中までが手間。あくまでオマケ機能。
【PVM】めっちゃ便利。一度体験してしまうと無い車は乗れなくなる。
運転時、停止時いつでも気になった時にいつでも確認出来る神機能。
これがあるか無いかでぶつけるぶつけないに関わってくるので当然あった方が良い。
【PKSB】PVMとこれが38Cのメイン機能。
37JのPKSBと同じく万一の加害事故を防げる為、絶対あった方が良い。
三眼
見た目が断然カッコいい。
【デイライト】前車に存在を知らせるのに便利。見た目もカッコいい。嫌ならオフにすれば良い。
【AHS】田舎では便利と思ってたが、否、都会でこそ役に立つ機能だと分かった。
前方からくる車や歩行者、自転車に迷惑が掛からない様そこだけ避けて他を照らす神機能。
これ付けないとまさかのマニュアルレベリング...それなりの価格なのにマニュアルという罰ゲーム。。
AHSもボタンを押さなければ作動しないので嫌なら押さなければ良い。

ということで、、三眼、37J、38Cいずれもあった方が良い機能なのは間違いないので待てる人は待った方が良い。
納期や価格の問題で付けないというのは理解できるがたまに出現する
「俺には不要」は意味不明なので止めた方が良い笑
付いてることでマイナスなことなどないのでただの強がりにしか見えないw

あっあと37Jを付けるとれーたクルーズがタッチセンサー式になる。
これは便利。今までトルク式でよく注意されてたが、タッチ式になって一度も注意されなくなった。高速で地味にストレスだったのでタッチセンサーも神機能だと思う。
37J付けないとトルク式で怒られることになので要注意。

なげぇww

38C、HVとかの遅延設定を納期の関係で諦めた人っている？
ディーラーも予定は未定って言うしかないんだとは思うけど、さすがに予定よりあまりにも早く順番来たら付ければよかったって思うし、言っちゃうと早く回せそうでも後回しになりそうなジレンマがある
ちなみに去年12月契約でhv38cは1年半待ち案内だった、地域差はあるのはわかってるけどかなり余裕持って納期案内してるよね

1年2ヶ月待ちでもうすぐ納車だけど、フルオプで後悔無し

>>264
若干違うよ
上の方で書いたけど、AHSは歩行者を検知してのハイロー切替してくれない

歩行者目線からすると眩惑して困るくらいなので、歩行者を見つけたらスピードを落としつつロービームにしてあげる優しさは必要

37Jは魅力なくてつけなかったな
当然あったほうがいいというのは理解してる。
世の中あったほうがいいけどなくても平気なものにお金を出せるほどの金持ちばかりではないよ。

自宅前が抜け道になってて道幅は路地にしては広いから交通量が結構ある上、通学路にもなっているので敷地から出るのにFCTA欲しくて37J付けて38Cを外した。
オプションは取捨選択で付ければ良い派だが3眼は後から無理言って付けた。

付けなくて後悔しているのはステップだな
80より床面が高くて地味に不便なので買い替えたいレベル
送迎＆奥さん用に軽自動車増車したからランクル250に買い替える

三眼の見た目に金を払うつもりはないって書いてるやつが、ZでなくSZを買ってたら笑う

>>267
38C納期で諦めたけど、ディーラーの担当には、38Cつけなけれは納期短縮あると思うけど、38Cつけたらほぼ定時された納期通りになる可能性が高いって言われたな。

増産があっても38Cの生産は増えないんだとか

来年4月の納車予定で今日ディーラーに電話したら1年って言われた
そんなにかかるもん？

>>275
メーカーOPの37Jと38C付けると長期になるらしいが自分契約したとき両方付けても8ヶ月と言われた
地域で違うのかね？

>>275
いつ契約？
現時点で一年納期ってこと？

俺の友人はヴォクシーで納期がかかると言われたHEV、3眼、PVMを諦め浮いた予算でフルモデリスタエアロ装着。納期は早かったが最近「妥協せずにハイブリッドにすれば良かった」と嘆いていた。

>>276
>>277
そそ今決めて1年後
その38Cとか付ける気ないんでもっと早まるかな

普通に社外ナビ付けたくてXグレード選んだわ。ATシフトノブも普通のが良かったから、Xグレード一択だった

PVMなんて障害者支援が目的だしな。まともな奴なら無くてもなんともねぇー。

だからカスタムの製造妨害受けてるようなIC使ってるから納期が伸びてるだけで。トヨタの想定外は、ジジーが金に物言わせて付けて来たことだな。ちょっと前なら300万程度の車が電子装備で500万になってるだけだし。

妄想の酷い人だな

年寄りこそ付けるべきだろ
それで事故が減れば保険の料率下がるし
補助ミラーを強制的につけられるのは良いんだ(笑)

酸っぱい葡萄の典型と思ったがノアヴォクを注文すらしていない荒らしだった

残クレ車のズル替え目論んでた客にキャンセルが回ってきたのか半年前倒しで納車なのに残債詰められないからと断ってた客おったな
残クレで車買う人納期で右往左往して大変やな

>>281
久々にこんなに悔しがってる馬鹿みたわw

>>281
ホントに障害者は大変だよな

頭がまともな奴なら安全安心を金で買うって考えになるんだが…
頭に障害抱えてると安全機能が障害者支援に見えるんだな

自分は割と車検まで長いし、それ計算に入れてるから早く来すぎたら断るかちょっと迷っちゃうな

>>288
ポンコツの安全買ってもなぁーって思わんか？

ポンコツ？どういうこと？

>>290
PVMなんて、死角を無くすために周囲を撮影表示するだけなのに、ポンコツもクソも無いだろ
頭がポンコツだと360°表示する機能だけじゃ足りないの？

自虐ネタっしょ。

夏頃増産の話はどこいったんだ？

38Cとグリッターガラスフレーク見なかったの後悔してる。

>>292
へ？資格ないと思ってんの？下に潜られたら終わり。だから、乗車前にぐるりと見ろって教わらなかったか？

死角な！

煽りてポンコツと言ったら真性のポンコツだったww

運行前の周囲点検は当たり前として、点検後から発車するまでの状況は変化しないの？
出先の駐車場なんかで窓より背の低い子供が周囲に歩いて来るなんて良くあるけどね？

それに、駐車するとき貴方はイチイチ降りて周囲を確認するんだ？

で、底まわりに潜られる？
ハイリフトにでもしてんの？
単なる障害物ならPVMなら駐車前にチェックすれば済む話
駐車してから障害物が問題となるなら、近所付き合い見直した方が良いよ

ぬう

>>296
そういうのを屁理屈というんだよ。「下に潜られたら〜」とか無茶苦茶やな。犬や猫ならわかるが、ノアやヴォクシーの車体の下に子供が入るか？ハイハイする赤ちゃんならわかるが。
仮に子供が下に入るのを乗車前に確認しても、乗り込む瞬間、エンジンかける瞬間、一緒でも目を放した隙に車体下に潜り込まれたら同じじゃね？

先日は3眼つける、つけないで盛り上がったがヴォクシーにバックガイドモニター(カメラ)付け忘れたら社外カメラを後付け出来ないし詰むね。
知恵袋、「カメラはディーラーオプション」だの「純正ナビあれば後付け出来る」だのデタラメな回答者ばかりだな。
カメラ自体は16500円なんだし削るのは間違いだな。

新型ヴォクシー90について質問です

バックカメラを後付けする方法はありますか。 - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11283473126

一瞬、そんなオプション選んでないぞと焦ったがS-Zには関係ない話だった
ようやく来週末納車だ

>>301
注文書見たらバックガイドモニターの記載が無かったから焦ったが、カタログ見たらS-Zは標準装備だったw
まあPVM付けたから、仮に忘れてても問題にはならなかっただろうけど

で、バックモニター＆カメラの後付自体は純正でなくても良けりゃ何とでもなるでしょ
ハンドルと連動したガイド線は出ないけどさ

つけ忘れた？が気になって見てきたけど本当に書いてた
見積もりに入れないディーラーとかあるんだろうか？車の事はディーラーおまかせみたいな人とは後でもめそうだけど

俺も今週納車で付けた覚えないので焦ったバックモニターがオプションとかSGヤバいな>

SGだとナビ+とバックガイドモニターはセットだから基本みんなついてるんじゃね

今は情報あるけど先行組は色々とつけ忘れとか、思ってたのと違うとかあったんだろうな

今年５月末契約HVで九月頭納車予定って連絡きたから用品検討中

エンラージのオートブレーキホールドキット気になってたけど
Twitter見てると結構不具合出たり、一年くらいで壊れたり何か微妙っぽいな

あとフロアマットはラバーにしたくてサンプル請求したけど
アルティジャーノとＦＪは表面が全く同じもので、細かい溝多くて汚れ目立たなそうだけど土詰まるとめっちゃ掃除しにくいわ
ホットフィールドはカーボン調で汚れ目立つけど溝ないから拭き取り楽ちんだね。
裏地のフェルトもそこそこ厚くて良き

あと欲しいのはエンラージのTVキャンセラーとドラレコ用のicellくらいかな

ホットフィールドのセカンドラグマットも気になるけど逆に使い勝手悪くなったりしないかね？

>>264
これよく纏まって助かる。
アルファベットのみがぱっとわからないけど。

>>303
社外カメラ装着出来てもディスプレイオーディオには表示出来ないからね。社外カメラ、後付けモニターやモニター内蔵バックミラーを用意してたら純正価格を超えてしまうなw

>>309
エンラージのキャンセラーはテレビ視聴しながらのナビ案内可能だし、誤差も少ないからオススメ。
5000円位の他社の安いキャンセラーはナビ案内が出来ないから買わないほうがいい。

>>311
後付モニターのカメラ買っても１万もしないし、DIYで取り付けても難しくない

何ならワイヤレスタイプでも1万チョイで購入可
コレならどんなブキッチョでもシガーから電源取れば良い
まあ、シガーから取ると見栄え悪いって欠点はあるけどな

見栄え悪いし安いカメラは耐久性にも不安がある。DIYも知識や経験が無い人には厳しい。
ディスプレイオーディオは標準装備なのに、カメラはオプション、しかも純正カメラでも後付け出来ないとは。
俺も最初は予算の関係でSGの予定だったが、両側パワースライドドアとか欲しいオプション選んでいくと営業マンから「SGにオプション足すとSZと金額変わりませんよ」と言われSZに変更した

3割ぐらい増産してんよ。ノアヴォクに回って来てないだけな。
キントには回してるけどな。

PVMがネックで、アルヴェルやらこれから出るクラウンセダンとかに部品取られて
更に遅れるのでは？と言われてるな

>>315
アルベルの1次受注終わってるのに適当な嘘はやめろ

まさか来年8月までの部品全部確保してから受注取ってると思ってる？

>>313
Dオプなんかにしたら工賃掛かって16500円じゃ絶対取付けられないんだし、忘れずにオプション追加すりゃいいだけ
言うてS-Gは廉価版なんだし、Mオプで工賃を抑えつつ要不要を選択できるようにしたのは良いと思うけどね
実際S-Zには標準装備なんだから

オプ付け忘れるウッカリさんが悪いのにメーカー責めても仕方ないのでは？

それと、S-Gに薄暮灯付けるのと一緒で、パーツNo.から取り寄せれば純正品の取付け自体は一応可能
まあ、工賃がべらぼうになるから現実的じゃないけどな

>>317
お前ってマジ脳みそ空っぽだな
社会人してて恥ずかしくないの？

>>317
社会人経験ある？

>>318
ほんとオプションの選択は重要だよね。70、80、90と乗り継いでるが70ZSの時、標準だとリヤはクーラーのみって気付かなくて冬は寒くて家族から苦情、短期間で80に乗り換えた。もちろんリヤエアコンをオプションで追加。
90ヴォクシーはディスプレーオーディオ(ナビ)が標準だからSG買った人の中には「ナビが最初からついてるからリヤカメラもあるだろう」って勘違いしてる人もいるはず。もしくは社外のカメラで安く済ませようって思っていた人も。
担当から聞いたが耳たぶミラーが嫌で納車後に「出っ張りの無いカメラつきミラーに変えてくれ」「カメラつきミラーに変えたらパノラミック機能が使えるんだろ？」と言ってくる客もいるらしいし。

>>321
まあパーツNoから必要なセンサーとカメラ類を全部揃えて付ければPVMも後付可能ではあるけどさ…

昔と違って配線だけ通ってるって事も無いので、配線も全部色々バラして通さないとならない
手間や工賃がバカにならん
ディーラーは受付けないから、そこらの修理工場に依頼できたとしてPVMのオプション価格の倍以上は取られるだろうなw

ミラーの出っ張りガーとか言うなら最初からPVM付けりゃいいのに…
サイドアンダーミラー外してPVM機能がマトモに動かないと車検も通らないって理解してないんだろうね

PVM無しだと耳たぶミラーになるとの記載も無いからね。俺はエレクトロシフトだけが欲しくてPVMを装着した少数派だが。

俺は逆にミサイルシフト嫌いだから
PVMありでストレートシフトが選択できるならそっちにしてた

うちはシフトの事で営業から説明がなかったので、このスレを見ていなかったら知らないまま契約していたと思う
PVM有りだと納期は未定で最悪1年半から2年と言われて、それならいらないとオプションから外したら半年で納車
ストレートシフト？は直感的に操作出来るからこちらで良かったよ
試乗車でエレクトロシフトは訳がわからずだったからね
まぁ慣れたら何て事ないんだろうけど

エレクトロシフトって20年近く前からHVの標準装備では。

>>326
80型までだね。90型からはコスト削減でハイブリッドでもジャパンタクシーと同じシフトレバー(ストレートシフト)になった。エレクトロシフトにしたいならPVMをオプションに追加が必要になった。

>>323
記載がないって…

補助カメラが無い場合、耳タブ、ガッツ、キノコ等の形状の違いはあるにせよ、ミニバンは保安規定で補助ミラーの取付けが必須なんだが？

イチイチ保安部品が取り付いていますとか書く方がおかしくね？

今までミニバン乗ってなかったらそんなこと知らなくても不思議じゃない

>>330
おめ
めっちゃ早いね
他の客はどうなんだろう