>>511
これがスケールメリットよ
両方安い事は安いが
事実上日本専用車のN-ONEと
世界標準車のヤリス様の違い。
MT車なんて出る台数が文字通り桁が違うから
日本は乗用車全体の1％がMTと言われる中でGRシリーズやMT設定のフェアレディZやらGT-Rやらヤリスやら全てを差し引いた上での残りカスがこれのMTで出てる台数になる訳だが
ヤリス様はMT需要ある国で売れるからな