>>827
でも事業縮小しているのに
規模は縮小しないまま利益がでる仕組みがよくわからないんだよな、開発費とか生産設備、人件費は規模縮小台数で按分したら利益なんか吹っ飛ぶのにね

いきなりステーキも客半減
旅行会社も飛行機会社も逆風が激減したらみんな大赤なのに
日産は販売台数4割減でも利益生まれるなら
規模縮小前はもっと利益出てもおかしくないのに

マジでこれ簿記の世界を超えてないか？