JCではLEDヘッドライト光軸調整のためのセンサーが後軸にあるようだけど、林道のガレ場で大きくストロークした時にはこれが反応して光軸がグシャグシャに乱れることに注意。
法的にはHIDは手動調整禁止だがLEDはまだ白熱灯と同じく手動調整OKでは？と思うが勘違いかも？

こういう場所ではステアリングスイッチも邪魔だし、本革巻も汗と泥が染み込むので快適ではない。
電装がなく一拭きで綺麗になるウレタンステアリングがむしろありがたい。

JL派をジムニープロ、とかバカにしてる奴多いけど、あえて質素なグレードが設定されているのには、そういう事情もある。

逆に大多数は街乗りに使うのだからその場合には装備満載のJCが正解。
リセールもいい。

リセールが悪いJL派は本当に金持ち多いかもね？
あえてプリミティヴな不便さを求めて。
バブルの頃に大型高級車を持ってる連中がドゥーシェヴォやカトルを買っていたように。