乗り心地悪い
安価なLFPバッテリー
スペック上の充放電回数は稼げる
しかし劣化の原因は様々なものがあるからしっかり劣化する
低温に弱く急速充電も無理が効かない

ちゃんと始めから目を背けずに動画を作れば、もっと良いものが作れて人気も説得力もあったろうに
ただ最後の最後には少し公正な考察になったのは進歩だった

しっかり実験して色々データを取っている
ところが科学音痴なので考察が滅茶苦茶
ここは本当に惜しい

電池充電時の特性も各車まとめてしっかりグラフにした
でも充電速度が速ければ高性能で技術があると言う愚かで残念な思い込みからとうとう抜け出せなかった

せっかく貴重なデータを取りながら、それがどういう意味を持つのかわからない。ベンツやBYDはとてもおすすめ出来ないとは思いつかない。また良く似た充電カーブを描くトヨタとテスラの違いは何で、それが何故生じるかも考察出来ない
HVの火災がEVより何倍も多いとかいうステマに簡単に引っかかる
ただ昨今の自動車評論家も似たようなもの
先ず基本的な知識を身につければ、レベルはずっと上がる余地がある