>>200
日中にエアコンかけてアイドリング待機する事が何度かあったからそれが相当効いてるかもなあ
20分ほどアイドリング放置して戻ったらRSモニターの油温100℃越え吸気温度70℃越えでビビったわ
普通の車なら油温100℃でちょうど良いでしょって話だが、メガーヌはサーキット全開周回しても表示上90℃超えた事ないから落差が凄い

>>201
コンデンサとエバポのパッキンからガス漏れしてたみたい
10万km超えたけどコンプレッサーはまだ元気らしい
ついでだし予防的に替えよ？ってメカのおじさんに相談したら「いらん」って言われた