【MAZDA】NDロードスター Vol.278【幌・RF】

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.277【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664607675/

【MAZDA】NDロードスター Vol.276【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663278291/

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誤爆する確率と事故る確率
それに伴う修理代と賠償金
微妙だな

青空駐車の誤用

>>152
トランクが爪傷だらけ(T_T)

私も中古NDだったのでスペアキーがなく、そろそろもう1本買いたしたいと思うけど、旧型ではなくて新型スマートキーを買うこと可能なのかな？

>>156
正規Dでは難しいと思う。(異形式部品の流用に対して厳しくなってる)

新型スマートキー買いたし可能だったわ
4万円かかるけどな

猫対策
100均で蛇のおもちゃ複数買って、駐車場のその辺に猫避けスプレーを吹きかけて置いておく。幌にも1個おく。

私は蛇のおもちゃを背にし、国道走って出勤したから注意な

スペアキーがない場合って再発行用の4桁コードもないのが多いのでは？
お高くつかない？

>>159
コード印字のやつはメインキーにキーホルダーでついてたけど、いまはセンターコンソールに入れてる。失くしたときの不安が少しあるのよね。同じ旧型で作ってもらうかぁ

>>152
前も貼ったけど
https://i.imgur.com/iHs8Em7.jpg
https://i.imgur.com/1gWXy79.jpg
https://i.imgur.com/wgwnMUA.jpg
https://i.imgur.com/HuXOGc6.jpg
https://i.imgur.com/Qau2f1u.jpg

百均でトゲトゲ買って置いてるよ
https://i.imgur.com/bUvU3sX.jpg

青空駐車は鳥の糞が最悪だな

>>162
その日は焼き鳥にしてる

ジビエじゃないととばっちりやんw

猫にタバスコ霧吹きでもぶっかけたいよな

>>161
ハーフカバーはダメか

猫が屋根で毛繕いをするのでハーフカバーをつけたよ

来年ガレージハウス建つし
完成したらRFから幌に乗り換えるか2Lかファイナル幌が出るまで待つか悩ましい

鉄板と違って幌は陽射しでポカポカするし、気持ちええんやろにゃあ

>>158
四万円か、まあそんなものだろうね
背中しょっての出勤想像したら笑えるが被害受けてる人には笑い事じゃないんだろうな

俺の場合は会社駐車場にカラスが来てクルマに傷つけるので、通勤専用の軽自動車買うはめに
賢いからグッズじゃあどうにもならんかった

>>168
セブンがいい

現行のスマートキー無駄にデカくて邪魔なだけだよ
ボタンも横に小さく配置にして年寄りからも不評なんじゃ

スマートキーなんだから、ボタン使わねえだろ

年寄りは返納して

>>166
それでいいじゃんな

むしろ変に屋根だけある駐車場の方が猫が居つくんじゃないか？

>>171
ガレージあるなら俺もセブンほしい。
上がりの車に退職金でエリーゼを考えてたのに新車で買えなくなったし。
A110のMTが有れば迷わず買うけど需要ないのかな？

セブンと軽とオフバイク
ガレージを実現させて
軽のレース出たい

>>156
幌もだけどボディの傷の方がダメージでかいよね…

>>161
トゲトゲって全面覆わなくても効果ある？

https://s.response.jp/article/2022/10/25/363300.html
似合わねぇ。もっと爽快でスポーティーな色を出せば良いのに。

>>180
幌にはプラチナクォーツよりも合ってる気がするな
RFには似合わなそう

なんでやプラチナええやろ

確かにプラチナよりはマシかもね。アレも残念な程に似合ってないが。というか、プラチナもジルコンも似た系統の色なのに乱発しすぎ…

40のおっさんなので幌プラチナやで。
子供にはソウルレッドが良かったと言われたが。

大特価の292万円【 ロードスター 990S 】土屋圭市 が 試乗レビュー！ 藤木由貴 & 工藤貴宏 が解説
https://youtu.be/M0LDxlG5BG4

やはりディープクリスタルブルーマイカは格好良い
しかし洗車が大変

50のオッサンなので還暦に備えてソウルレッドにしました。
29日に引き取りに行きます。
お年寄りなので吉日に…

>>184
幌プラチナ、私は上品で良いと思います

ベストカーの記事で来年ビッグマイナーチェンジで2026年に新型とかあったけど、来年はブラウントップだけで大きな仕様変更ないよな
2024年のことを来年と書いてんのかね　24年なら35周年車が限定で出るだろうし
でも24年にマイナーチェンジしてわずか2年でマイルドHV化なんてするかね？

ジルコンサンドええやん
誰かオールペンしてくれ

>>188
悩んでるままで一生終わっちまうぞ
男ならスパッと決めろ

いつまでも最新型を待ってる人も居るし
マイナーチェンジ毎に買う人も居るかもしれない。
欲しい時に金銭面以外で買えない時も有るし
買える時に勢いで買わないとな…
初めは白系でSで良かっんだけと
ソウルレッドでNR-Aなんて買っちまう
子育ての終わって介護は少し先の50過ぎのおっさんもおるんや
超豪雪地帯でアホ呼ばわり確定…だし

くすみカラーってやつだよね。いいじゃん。水色もみたいな

いいねサンド

つや消しで

スポーツカーを所有している
ということだけで
世間の皆様は
汚らしいオタクと思ってますよ。

ロードスターはスポーツカーじゃないからセーフだね

>>196
あなたの言うスポーツカーとは例えばどんな車種でしょうか？

幌と窓にクライトックスGPL105添加したらキュッキュ言わなくなった。こりゃいいものだ。ワコーズのフッソオイル105は下回り金属に防錆処理としては向かないのかな？スーパーラストガードがよい？

最近はスポーツの定義があやふやだからな。
eスポーツって言うしゲームの中の車とか
昔ラリードライバーがトヨタのスーパーストラット採用された時に
「コレはニンテンドーだ！」聴覚と視覚だけで運転しなければならない…なんて事言ってたのを思い出した。

4又は5人乗りはツーリングカー
2人乗りはスポーツカー
1人乗りはフォーミュラカー

>>180
ええやん。幌は似合うと思う。
塩ビ管とか粘土とか好きよねマツダ…
個人的にはマシーングレーを更にアップデートVersionが欲しい

>>200
ミゼット2はフォーミュラだな

粒デカめのギランギランなシルバーきぼんぬ

990Sだけどブレーキダストがヒドい。
オススメのブレーキパッドってある？
あと交換方法を教えてください。
片押しキャリパーしかやったことないんで。

>>204
990Sのパッド交換はやったことないけど通常のブレンボならパッドピンを留めているクリップ外してピンを抜く。あとはプレートとパッドを上方向に引き抜くだけ。

あとピストンを戻すときツールを使うが、プライヤーなどで挟んで押し戻すやり方なら片方のパッドをキャリパーに残すこと
何にしろ画像解説か動画を探すことを勧めるぞ

ブレーキいじりはプロに任せたほうが…

パッド交換程度は問題ない
知らないから危険思うだけ
何でもそうだけどw

まあそうなんだけど…
こんなとこでパッド交換のやり方聞くような人間だぞ

闇雲に業者任せよりよっぽど伸び代ある

それに有意義な情報は
サンデーメカニックから
もたらされる

タイヤ屋で持ち込みでパット交換して貰ったら最後にペダル踏むの忘れられて最初の信号で死ぬかと思ったことあるよ。

本日のNGID:GFVfirUp0

リフトの場所からお客様引き渡し場所までブレーキ無しで移動させたということ？

>>215
持ち込みは出庫は所有者運転、社員誘導の所が多いんじゃないか？
自分の持ち込みタイヤ交換のタイヤ屋もそんな感じ

>>205
ありがとう。
よく情報を探してやってみます。

ブレーキ踏まずにエンジンかけたのか？
駐車場から車道に出る時は一時停止義務があるけどどうやったんだ？

ロードスターって走り出すともっと乗っていたいって思うのが
良い所なのに、ツーリングの話題とか全然出ないよな
毎週末700kmぐらいの一泊ツーリングしてる俺は異端なのか？
朝から夕方まで走り詰めでもずっと楽しいぞ
シートはRECAROに変えてるけど

フルバケ入れたくてレカロかブリッドかエスケレートで迷ってどれだけの月日が流れた事か

>>219
コロナ前は3年で90000キロ走ったが、いまは1年で5000キロ。100000キロ超えたしそろそろ労りながら予防整備してる。

>>180
これマジでダサい
プラチナクォーツもジジ臭い色だったけどこれもひどいな
なんでこんな色ばっか連発してんの？

てかNDはもう生産終了なの？
https://i.imgur.com/8MJQTT1.jpg

>>220
エスケレートに1票。
専用設計なので小物入れも使える。

そうだよ
買えなくて残念だったな

>>222
地味な同系色を乱発するよね
ホワイトパールとセラミックメタリック、ポリメタとマシグレ…そして今度はプラチナとジルコンか。。

いや、今行けばNDの時期型が注文出来る。なんなら販社の見込み発注分が残ってるから即納車も買える。

>>225
そうそう
同系色が多すぎる
粘土系2色はまじでびっくりする
クレイモデルの職人に気を遣ってんのかなw
あとポリメタ、マシグレの前のメテオグレーも忘れないでw
アークティックホワイトなんてのもあったね
個人的にはソウルレッドプレミアムしか好きな色がない(クリスタルは暗すぎる)
現行で買うならマシグレ一択かな
最終モデル買うつもりだから限定色期待しておこう

>>206
対向ピストンのキャリパーでそれやるな
片押しピストンでもSSTを使ったほうがいい
ピストン戻しは安いんだから買え

お前らみたいなジジイたちにジジ臭い色くれてやってるんだからとっとと買え

じゃあ軽トラもスポーツカーだなw

アースカラーはジムニーとかには似合うとは思うんだがな

軽トラはライトウェイトスポーツ

>>225
元スバルの人の見解
俺も、どうせ儲かるSUVに使う色しか使えないんだろうと思ってたけどね
https://www.youtube.com/watch?v=K2f6PSWavdo

トヨタの小型ミニバンやSUVの"黄土色"を見掛けるが、流行ってんのかね？

ジルコンサンドかっけー

>>225
ブルリフ欲しくて中古探したら俺みたいなのもいる
結局新車にしたけど

今発注すると幌は1月生産らしい
登録は2月だから惜しかったな

そろそろ山方面は厳しくなってくるから今のうちにドライブしとこう

登録してからの納車までが長い

なんとかしろ！！

ラジエター液交換
ラジエターホース交換
サーモスタット交換
ウォーターポンプ交換
ベルト交換

ベルト交換は簡単にDIYできるからいいね
わしのNDもご老体

他についで交換した方がいいのある？

>>237
エンジンとミッションかな

>>238
エンジン、なるほどthx
ロータリー化したるわ

>>237
金額にもよるけどラジエター本体
コーヨーの純正部品同等品ごおすすめ

樹脂タンクだからそのうち割れるよ
ただそのうちはいつか？わからんけど
ウォーターポンプは純正より社外のアイシン製がいいよ

>>213
俺なんかトヨタディーラーの車検でエア抜きしてなくて阪神高速でチョー怖い思いをしたことがある

>>240
そのオススメの心は？
純正同等であれば純正以上に優れているところがないと購入する理由にならない…

割れるから早めに交換しとけってハナシじゃないの？

>>240
アイシンは安くて高性能なのね
型番分からんけど、整備場行って聞いてみる

ついでにオルタネーターもいくかなぁ
リビルドとか出回っているんかな

>>242
価格だろ？コーヨーの方が圧倒的に安い

ちなみにマツダディーラーですら、ラジエター交換となると車両の年式によっては純正使わずコーヨー使うとこがあるぞ
車両保証が切れてるような年式だと整備費を安くするため客了承のもとそうすることがある

重整備の話題だから逸れちゃうけど現行型のシフトノブ＆ステアリングの触り心地が良いから初期型なら交換する価値はあるかも。なお縫い目の色は(

ロードスターのことを「道の星」と勘違いしたアホが、「比喩表現だった」とかほざいて恥の上塗りの大暴れ中wwwwwww

https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1666434727

しかもコイツ、女性YouTuberのストーカーで警察からも警告されてるのに懲りてない糞野郎

>>249
GoodsPress「せやな」
https://prtimes.jp/i/16935/69/resize/d16935-69-140120-1.jpg

>>250
雑誌までそのザマかよ
マジでゆとり世代恐るべしだな

>>250
これは恥ずかしすぎる
無知って怖いな