GN0W型アウトランダーPHEV オーナー&納車待ち 3台目

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
納車された人も待ってる人もまったり情報交換しましょ
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG

【前スレ】
GN0W型アウトランダーPHEV　オーナー&納車待ち2台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657593633/l50

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>152
そのFLACで聴いてイマイチなんだが、どうしたもんかな？
wavに変換しても変わらず。
音源はe-onkyoやmoraの曲

聞こえ方に個人差があるから難しいよね。
好みの音質も十人十色だし。
具体的にどう？
低音がスカスカとか高音がキンキンし過ぎとか。
基のプレイヤー（iPhoneとか Androidとかウォークマンとか）で差が出るんだろうか？

自分はBluetooth経由は音源が劣化すると思い、
USBメモリのflacファイルを聴いています。

人によって聞こえは違うと思うが、
なんというか、音の厚みと音の端が良くなったね

所詮車内でしょ？そんなにいい音聴きたきゃお家で聞きなよ。

>>156
車内静音にも気を遣って作った（らしい）クルマなんだから気に入った音質で聴きたいでしょ。

それをいっちゃ〜おしめぇよ

静けさの中で会話を楽しむ

FLACってファイルの形式であって、FLAC⇔mp3の変換も出来るから、FLACだから良いわけじゃなく、その音楽ファイルをどう作ったか次第で音質は変わるよ。

家庭向けのBOSEらしい音は出ないね

わりと冗談抜きで非BOSEの方が音いいかもしれん
じっくり聴き比べたわけじゃないからあんま自信無いけど
少なくともGでオプション代払う価値がない事だけは確か

オーディオ、社外品はないのか?

低音がダメなのは、スピーカーの大きさだと思う。
ちっこいウーハーだと限界があからね。

でかいウーハーを検討していたのだが、荷台が狭くならないように設置するのが大変だ。
現状で少しでも音を良くすることを考え出した。
・スマホを直結
・スマホのファイル形式の見直し
・CDプレーヤー直結
・ラジオだと思って諦める。

せっかく静かな車なのに、音がいまいちなのが残念。

やっと、国の補助金の通知が届いた。
だが、東京都の補助金の通知が、まだ届かない。

ユリコ、さくっとやってくれ。

マツダのボーズサウンドシステムから乗り換えた俺にとってはめっちゃ良い音。

iPhoneにイコライザー機能があるのを恥ずかしながら最近知った。
iPhoneのイコライザーを設定すると純正坊主も悪くない。
そもそもオーディオ本体にイコライザーがあれば良いのに。

まずは耳鼻科行って耳くそ取ってもらえよ

耳くそは取る必要がないのが現代の常識

>>168
ワキガで耳クソが湿ってこべりついているあなたと違って、普通は乾燥していて普通に出てくるものなのだよ
匂うから風呂入ろうな。

>>168
>>170
え、耳鼻科で診てもらないの？
子どもと一緒に定期的に行ってる俺はレアなのか、、、

この車の音の問題というのは、耳の問題ではなく、聴く音楽の問題だと思うぞ。

演歌や歌謡曲を聞くのであれば、十分な音質だと思うぞ。

>>171
いいから風呂入ってこいワキガ。

40歳以上は聴覚が老化してる
音が悪い云々ではなく耳が悪いというオチ

>>170
ワキガと耳垢の因果関係ゼロ

安全に病院で取るならいいんじゃね？

肘より小さいものを耳に入れるなが現代の常識

ワキガの人でも安心の空調

↑新しいキャッチ

ちなみに、ワキガの人は美男美女が多い♪

>>162
非BOSEはベースエンハンサーOFFにすると真価を発揮するらしい
https://minkara.carview.co.jp/userid/2011810/blog/45834377/

カーオーディオのイベントで、本気のカスタムカーに混ざって非BOSEのアウトランダーが純正のままエントリーするとか(笑)

整備手帳の方がわかりやすいかも？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2011810/car/3201167/6741541/note.aspx

>>165
国は時間かかったけど、
東京のはサクッと振り込まれたけど？

ちょっと痛いよなこの人

わきが必死だな

エクストレイルにBOSE付いてる人にどんな感じ聞いてみてよ

俺のこの車の音の不満は、大口径のウーハーがないことだ。

スピーカーメーカーなら、BOSEは好きなメーカーだ。
我が家のメインスピーカーはBOSEだ。
チェロと共振することがないので、気に入っている。

国の補助金通知は来たのだが、
東京都の補助金通知がまだなので問い合わせた。
審査中とのこと。
忘れていたのではあるまいな。
ま、丁寧に対応してくれたので許す。

ユリコ、チャチャっとね。

「CEV補助金」11月以降も継続へ　
経産省が2次補正で当初予算+1次補正上回る規模　EV販売を後押し
https://www.netdenjd.com/articles/-/274260

55万円もらえるってよ

>>162
Spotifyで聞いてた人がYoutube musicに変えたら劇的に変化したとか
Youtubeで言ってた

ユリコそんなにヒマちゃうねん

>>186
ありがたい。

>>186
ありがたやw

ありがたいね

現行型もアップデートで、リモートでの
ドアの開施錠できるようになるのかね？

EVモードにしてもエンジン動いて充電されるようですね。
前モデルのように完全EVではないようです。この車に関しては満充電で何キロ走れるという議論は意味がないということです。

確かにSpotifyよりYouTube musicの方が音良いですね。
というよりSpotifyの音の品質が良くないような。

あとBluetooth接続よりWi-Fi接続のAppleCarPlayの方が音良いです。

>>177
俺もやった。オフにしたら、すごく良くなりました。
金がないからこれ以上は望みません。
M所有者

一番いいドラレコ付けてやったぜ。
DC4000Rってやつ。

わいのスポーティパッケージはいつ届くのや…
通勤ですれ違う同車がスポイラー付きで、毎朝ヘコむんや…

>>197
ゴテゴテのエアロでトヨタ車みたいになるからクソダサいと思ってるんだが。

オプションつける金もない低所得者は黙ってろ

20万もしないオプションでそこまでイキれるのすごいな

そのたった20万足らずをケチる貧乏人必死だな

スポーティパッケージ1年待ちとかだったら笑うぞ

なんかごめん。
そうだね、ゴテゴテしてクソダサいよね。

カタログに載ってるオプション全部着けてる奴がいるのか。すげえな。いらんものもあるだろうに

OTTOCAST届いたけどなかなか凄いな。
SIM買うべきか考え中。
車内WiFi付きだったらSIM要らないけどね

オーディオの件、音楽ファイル見直しで微妙に改善。それから重低音が足らんという結論になり、サブウーハーつけたら、クソ良くなったわ。やはり重低音重要だわ。音全体の質が上がったわ。
サブウーハーおすすめする。安いのでも十分満足すると思う。

>>206
気になる。Boseのに追加したの？詳しく

>>197
スポーティパッケージには、スポイラーはついてないですよ。

>>207
TS-WX400DA
これをナビに繋いで荷台に置いただけっす
これより安いものでも効果は大いにあると思う。

>>209
BOSEのにつけたのですか?
LINE出力あったかな

ざらついた路面走るとドアの中？からチリチリ音が気になる

>>211
もう、タイヤのない車さがせよ

静音対策は、まず、自分の心の安定から

安定してるから小さな音まで聞こえるんだろ

ブラックエディションデビュー

黒＝カッコいい=中2の美的感覚

>>210
オートバックスに見てもらい、
Boseスピーカーにline出力はないようで、
別売りのコンバーター使いました。

>>217
個人的にスゲー興味あります
もとからサブウーハーが有るのに更にウーハーを追加したってことですよね？
参考までにどんなコンバータかましたのか教えて下さい。

>>197
ワイもGグレードを隠すために付けたい

トヨタ車みたいにクソダサくなるらしいぞ

レザーシートの表面がサラサラなせいか
リアシートに置いた荷物が右左折で滑るときない？
荷物の材質にもよるけど

モデリスタ？かなんかのゴテゴテしたハリアーたまに見るけどアレはないわな

デラのねーちゃんが言ってたが、とーちゃんは外装オプションを付けたがり、かーちゃんはあんなダサいものに金は出せんってよく揉めてるらしい

おれが買ったディーラー、首都圏の店舗だが
若いお姉さん居なかったわ、、。

三菱のディーラには本仮屋ユイカが居る

>>223
わかる

ワイ「お、新型アウトランダー！」
妻「良く違いがわかるねー」

と、トヨタの新型ランクル指差しながら「違うの？」と真顔で言ってた

BOSEだと130mmサブウーファーついているわけで
これを社外品に交換とかどうなのだろう

私は、パジェロからの乗り換えだが、25cmのウーハーがついてたんだ。

車格が小さいので、致し方ないと思っている。
が、不満ではある。

今は、CD直結の音で我慢するつもりだ。

追加

音以外は、大変満足している。
この車が、補助金（東京在住）で、パジェロより安く買えたのが嬉しい。

スマホのように、車をプラグさして充電するというのが新しい。

>>218
使った機材、ケーブルは下記
ウーハー本体
　ts-wx400da
ハイローコンバーター
　at-hlc230
ケーブル
　at-bc64/5.0
オートバックスで工賃込み六万弱

荷台左側の純正ウーハー交換も考えたが、
荷台側面のバラシは、くそ大掛かりになるのでやめました
んで、追加ウーハー、荷台置くパターンで行くことにし、結果、音は満足。
ドライブ時の音のストレスは無くなったね。

スゲー。
荷台の隅に置くわけか。
六万ならやるか。

なやむ。

そうそう、ウーハー荷台に置くと補助席出せなくなるんだよね。

やっぱダメか。

>>232
荷台、コードに余長あるんで、動かせるよ
三列シート出す時は足元か、取り外すかかな
三列のさらに後ろの荷台には届かんかな

自分のムスコ左寄りなんで、アウトランダーも自分に合わせてあるみたい

>>234
右に同じ
いや左か

>>233
ウーハーは固定しているというより転がしている感じ？

>>236
置いてるだけやね。
気になる場合、マジックテープで固定してもいいかも。

事故にあったときに悲惨だな

社外品のサブウーファーつけて音質が良くなったということは、元々ついているのが糞ということか

25cmほどのウーハーを付ければ、音楽は圧倒的に良くなる。
騒音問題があるので、防音室か車で可能なんだ。

ヒューズボックスから電源取ったのだがアース取れない。
ヒューズボックスの間口が小さすぎて手が入らない
ヒューズボックスを手前に引き出せるそうだが、手が入らないのでできない
何かいい方法ありますか?

>>241 みんカラ探してみるとか

https://minkara.carview.co.jp/userid/3457351/car/3291195/6948907/note.aspx

>>241
ヒューズBOXにアースポイントなんてないでしょ？なぜそこから取ろうと思った？どこからでも取れるじゃん。

スタッドレスくっそたけーな！！！
やっぱブリザックかな～

ブラックアイスバーンになる北海道ならブリザック一択
圧雪路で高速多用ならミシュラン
年数回の雪の為に買うならナンカンのスタッドレスとか
オールシーズンでも良いんじゃね？
特に今のナンカンスタッドレスは昔と違って溝が深いと
国産並みに効くからマメに交換するなら有りだと思う

235/60R18のサイズがない、、、
ディーラーでこのサイズって言われたんだけど

ヨコハマ アイスガードSUV G075にならあるが

>>242

>>243
配線を隠せる良いところがなかったのだが
すぐ横のプラカバーがネジもなく簡単に外れたのでアース取ることがきました。

>>246
DM-V3にも普通にあると思うが

255/50r19

パジェロ時代、雪の山道は標準装備タイヤで走破できた。
チェーン規制用にチェーンを積んでいたが、使ったことがない。

この車はどうか、雪が楽しみ。

他人を巻き添えにする前にやめろ