【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 64台目【TOYOTA】

公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
　
★荒らしは放置
★荒らしに返事するやつも荒らし


書き込む時は
ガソリン車かハイブリッドか明記をお願いします


前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 60台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652077176/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 61台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655082410/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 62台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657933435/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 63台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660522810/

スレ立て乙
2ゲット

>>1 RAI乙E

CHRもヤリクロもガワが太くて積載量少ない

ロッキープレミアムG HEV 下取りなしで値引き30万（本体＋オプション）の回答を貰ったので購入。
オプションはパノラマ（9inchスマホオーディオ）、BSM、ETC、マット、ツートンカラー、アクセサリーコンセント。
納期も1月から2月くらいとのことで楽しみです。

新車をとっかえひっかえ乗り換えている・・・
こんなにネットで馬鹿にされている世界ってのもないですよね

クルマの場合、「私には走りの違いが判る！」と言ってしまえば
感じることができるすごい腕や感性を持っているかのようなエラそーなフリは簡単にできるし、
フリじゃなく実際、本当にわかったかのようにいとも簡単に「錯覚」しちゃうわけだから
本当にどうにも評価の基準が恣意的で曖昧な世界、要は言ったもん勝ち。

違いがわかる男になるには、そう言ってしまえば良いだけで
自動車評論家なんてものは妄想力とポエム力さえ有ればへたくそだろうが
何だろうが明日から誰でもYouTubeなどで名乗れるんですね。
「実際のところ本当にアンタクルマの違いが見分け出来てんの？」っていう
ブラインドテストという踏み絵から逃げ続けるのも当たり前、
要は「錯覚」でしかないのだから。

そもそも2年程度で手放したくなるようなのは見る目がなくて車選びに失敗してるってことだよ

>>4
トヨタディーラーの営業マンでは？彼らは結構乗り換え早いよ
このクルマ私も乗ってますみたいに話持っていけるから

世話になってるトヨタの営業マンは３年で乗り換える決まりがあるらしい。ディーラーにもよるみたいだけど。

それにしても格下げに乗りかえているのが悲しいところ

俺の友達もトヨタ店だけど3年で買い替え
200万までは会社持ちらしい

>>4
奇遇だな、お前とご近所さんかもw

同じ大きさの車で値段下げてるならわかるけどサイズ小さい方が運転楽だから変えてんじゃないの？

ご近所さんの車見てマウント取ろうとするとかヤバくね？

車でマウントとか昭和の価値観すぎてモテないからやめとけ

どの階層にも見栄っ張りはいるものではあるが
クルマに関して最も見苦しい見栄っ張りは

・中古のベンツA160で「ウチのはベンツよ？」と言い出す奴
・白ナンバー軽の奴

だな

アルミホイールの大きさマウントも

新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まる市場価格で売買され

自動車選びやグレード選び、その支払い方法に誰が見ても買いの一手の掘り出し物なんかないよ
価格には理由がある

そして短期買い替え、中古車に対して新車、国産車に対して輸入車、大衆車に対して高級車はどんな条件でも金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだ国産大衆車のお下がりなど買わないから
地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人にマウントするようなカーライフを送りたいなら他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そして、そんなことのために分不相応に無理して高い車を買えば老後に苦労するということ

>>16
はげしく同意

短期で乗り換えて買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
クルマ趣味（）は払った金の多寡でマウント強度が上下するだけの底の浅い世界

90台すらも出せないのにやたらクソ高いプロ仕様のアイアンセット持ってる奴
3回行っても１尾程度しか釣れもしないのに最高級の竿やリールをそろえている奴
絵心もないのに画廊で数十万する油絵セットを買いあさって満足してる奴
スマホで撮ればいいようなつまらないものをプロ用の重いカメラを振り回して撮ってる奴
猫ふんじゃったしか弾けない子供のために1000万円以上のスタインウェイを置いてる家

どれもハタから見れば滑稽極まりないが

サーキットに持ち込んでラップタイムで腕自慢するとかでもない限り
車の場合はゴルフや釣りやピアノ、ギター、油絵のように練習や経験を積み重ねる必要は無く
短期で乗り換えて買い続けているだけで何故か上級者気取りできてしまう底の浅い道楽
だから車の歴史や技術もロクに語れないし、運転技能もない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然

白ナンバー軽は黄色だと浮くから嫌だってのはあると思うけどね

なんかキモイのが湧いてるな

ロッキー納車待ちです。4WDですが、砂浜乗り入れ可能でしょうか？スタックが怖いので、
お分かりの方、おりましたら教えてください。

>>23
SUVライクな見た目のコンパクトカーなだけなので、スタックしそうな所に行くのは避けたほうがよい
基本的にオンロードを走るためのクルマだよ

いかにガワだけSUVっぽく見えて価格抑えれるかがコンセプトの車なのでオフロード走りたいなら素直にジムニーにしといたほうが

とダサいコンパクトカー乗りが書き込んでます

ちょっと前にも話題になった気がするけど、「オフロード走行はしないで下さい」って取説に明記してあるよ。

仮にオフロード走行できる車だとしても新車では走りたくないな

ちなみにキャンプ場などの砂利道は、オフロードではないので、乗り入れは可能です。

やっぱターボだから3000キロでオイル交換?

>>30
ターボでもハイパワーのスポーツタイプのエンジンじゃないから
普通に半年に1回すれば問題ない

>>30
そんなこと買った時に営業から言われてないだろ
普通の車だから普通にしてればいいんだよ

>>31
そうなんだ。ありがとう。
>>32
ありがとう。

3000キロ交換なんてオイルが今より低品質だった30年くらい前の知識でしょ

>>34
ありがとう。
ユーチューバーがターボ車3000キロでガソリン車＆ハイブリッドは5000キロって煽ってたから。

>>30
1回目は早めにした方がいいよ

抜いた人しかわからないだろうけど抜いたオイルがキラキラしてたから
ただ、オイルの性能が落ちてるわけじゃ無いからな換えなくても良い

>>36
キラキラってどういうこと？
金属粉がオイルのなかにまじってるんじゃないかってこと？

金属同士が擦れてるんだから当たり前

>>36
今時は精密に造られてるから
バイクでも新車1ヶ月でオイル交換なんてしないよ
昭和か(笑)

精密だから擦れないってか？

>>37
抜いたオイル見てそう感じた（車両はHV）

>>39
ここ5年で5台目だけどどの車もキラキラ鉄粉が泳いでるよ
家族全員ドライブ趣味で9年後手放し15万kmくらい乗るから1回目のオイル交換は1000kmで必ずやってる

エンジンを回せばオイルは汚れるし回さなくても時間経過だけでも劣化はする
だからエンジンの保護だけを考えたら早めに交換した方が良いのは当たり前だけど「交換が必要なのはどの状態からか」って話とは違う

◆オイル交換は1万キロに1回で十分 51◆

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641911556/

マウントの話。ロキライなんてセカンドカーなんだから軽と同じだろ。ファーストカーとして買う人何%居るの？

今の車は鉄粉など出ない

昔は初回1ヶ月点検でオイル交換してたけど今はしない
つまりそういう事

換えたくなければ換えなけりゃいい

>>44　えっ　ファーストカーでも高いと思ってる貧乏人の僕はどーしたら…

>>48
そう思うなら今のロキライにムダな金掛けず貯金して次の新車でがんばれ。カスタムだのタイヤサイズ変更だのムダな金を抑えよう。

>>42
劣化の具体的な現象歯なんだと思ってる？

>>44
セカンドカーも軽はありえないって思ってる人も居ますよ

もうじき6ヵ月点検か・・・。
メンテパック初でオイル交換してもらえるな。

>>48
堂々とファーストカーとして乗っていればいい。俺もそうだし。

>>53
ありがとう

最近の車が鉄粉出るかどうかはYouTubeのオイル交換動画見て判断すればいいよ
NDロードスターのは流石にビックリするレベルだったが…
うちのはオイル受けに残る程では無かった

ライズも買えない貧乏人の煽りだろ

そもそも,投資とかやってるといくら金持ってても車なんかに金かける気にならないよ
カーローンの金利よりも投資の利回りのほうが高いのであっても
車を買わなけばまるまる利益になるんだからな
しかも買った車の価値は納車された瞬間からダダ下がり
株と違ってなんせ車は負債だからな
配当や利益を生み出すどころかどんどん金食い虫になる不良資産
どうしても車が生活に必要なら中古でシエンタとかフィットとか買えば十分

車を買うことで何らかの有形無形の利益を生みだすとしたら

①我先に注目車や限定車を買ってYouTubeで公開してPPVで稼ぐ
②高級車で女を釣る
③仕事用の作業車、運搬車
④マニア向けの絶版車を買って値上がりまで数年置いておく
これくらいだろ

ライズ含め多くの車は①②③④のどれにも当てはまらない

10年間毎月3万支払う金があるならつみたてNISAでも買っとけ
いくら投資が下手で31年ぶりの高値掴みになったとしても
その360万は車の価値下落よりはひどいことにならんだろうよ

稼働率4％の自動車に高価なナビやら本革パワーシートやらをつける金があるのであれば
自室のPCやらチェアにもっと金をかけるべき

稼働率4％のさらに半分以下＆ボッタくり価格のカーナビに20万も出すならスマホやPCを買い替えるほうがまし
この原則は、何が贅沢で何がそうでないかを見直す際の手掛かりになります。

毎日の行動を振り返り、多くの時間を費やして取り組んでいる1日の行動をリストアップし、
｢コンフォート原則｣を適用すれば、幸福度にもっとも大きな影響を与える分野に、確実にお金を注ぎ込めるようになることでしょう。

例えば「一生に一回だから」とか、「せっかくだから」という理由でクルマなどにお金を掛けるのはもったいないとか贅沢ってことになり、
毎日長時間使ってる寝具を充実させて快眠を得るほうが優先順位が高いといった判断をするもの。
お金をかけて暮らしが豊かになった毎日使うもの

フカフカのバスタオル
肌触りすべすべのシーツ
機能的でカッコイイバッグ

自分の足にジャストフィットする 革靴
普段着
毎日使うものかつ体に直接触れるもの、入れるもの、にはお金をかけてます。
例えば調味料は毎日使いますので、少々高くても無添加のものを選びます。
プロテインパウダーも同じです。食材もなるべく自分で作ったもの（無農薬）を食べます。
毎日ビールを飲むなら、発泡酒や第三のビールではなく「ビール」（無添加）を選びます。
石鹸やボディソープなどもそうです。

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/06/20(日) 08:55:34.70 ID:tdaFZlLD
残価設定で買った事があります。
その車のローンが終わるまで、とにかく気を使って疲れたのは、車を査定日まで好条件で維持しなければならなかったことです。
それは簡単に言ってしまうと自分の車として使えない、あくまで借り物を預かるという感覚だということです。
無事故はもちろんですが、傷や車内の汚れにも神経質にならざるえませんでした。
ドライブデート時に彼女が飲み物をこぼしてしまい、それがきっかけで仲が悪くなり彼女と別れる事もありましたｗ

私は３年契約だったのですが、契約終了後買取店に持っていったら、新車並みですねと驚かれました。
当然査定額が上乗せされ、残価設定額より若干高い買取金額でしたが、
神経質なカーライフと彼女を失った対価には到底見合わないものでした。

そして、焦げ付きどころかローンで購入しない一括現金客も金利負担のような負担をさせられた値段で買わされる事態にまで発展

300万のベース車に色違いの内装やデザイン違いのアルミ（コストは同じ）を装着して
320万の価格にして特別仕様車に仕立て上げる

それを通常20万引きしてたのをレアな特別仕様なんだ特別低金利キャンペーンなんだと触れ回って10万引きでストップ
これで本来の金利分の30万円確保
ノンバンクにはディーラーから金利分の手数料バック支払い

現金一括で買っても値引きは変わらない、むしろ少ないくらい

もちろん妻子も利益生まないから自称投資家は独身貫くんだよな。そして金だけ貯めた守銭奴は孤独死している所を発見されるのであった。

金利が5％ってことは約4％の人が焦げ付かせて信用ブラックになるということだからね
25人に1人がバンザイして金融ブラックになるってこと

100人に1人しかかからない、1万人に1人しか死なないコロナで大騒ぎして
我先にワクチン接種までしてるのに
25分の1のロシアンルーレットを自分から好んで引くのかｗ


だって頭金無しでも(不相応な)車が買えちゃうローンだしね
頭金さえ貯めれない人間がローン支払いながら金貯めれるはずもなく、車屋に状態の良い中古車と利益、利息を供給するシステムだからね
携帯キャリアの買い替えプログラムと一緒でどこかで抜け出さなきゃいつまでも搾取され続けることになる

資本主義は騙すことで利益を最大化させる。
だからこの国は正しい生き方なんて誰も教えない。絶対に。
逆に間違った生き方を提示してくるだろう。
そして正しい生き方をしている者たちを笑い者にしようとするだろう。

おひとりさまの老後に想定しておくべき5つの出費

家計調査で表された消費支出は平均的な生活をした場合の支出であり、各々の事情によってはまったく当てはまらない場合もあります。

老後にはさまざまなリスクがあり、それによって経済的に困窮することもあり得ます。

ただ、すべてのリスクを想定していたらお金はいくらあっても足りないことになるので、考え過ぎる必要はありませんが、次の出費は想定しておくとよいでしょう。

　・病気やケガでの出費
　・介護になった時の出費
　・認知症になった時の出費
　・長生きした時の出費
　・身辺整理の出費

殺伐とした今の時代に安っぽいヒューマニズムで同情は得られないし
飯も食えない

この10年以上、クルマ業界は、一部の悪質なマニア、ユーチューバー、評論家、メーカーが束になって
いかに「金でマウントを取りあうか」を、ユーザーに競わせている状態
アフターパーツ業界も含めてひどくなる一方で、ますますその状況が加速してる

もちろん、その状況から完全に距離を置いて、楽しんでる人もいるんだけど、
そういう人ほどネット上では声が小さいか、ほとんど黙っているから
上で書いたような人ばかりが残ってしまう　

俺は年収600万だった2010年（35歳）の時に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
46歳になった今も2100万しか貯まっておらず老後に不安を感じている

そして貯まれば貯まるほどケチになっていく
俺がそう
2010年にゼロクラ中古買って結婚
2014年に離婚して慰謝料払って養育費払いながら8年で300万→2100万まで1800万貯めたけど
むしろ資産が増えれば増えるほどケチになっていって車なんて興味なくなる
600万しか持ってないときのほうが車に興味があった
（実際ゼロクラウンの中古を買った）

新車のカタログを集めてた頃もあったが今は「100万円台で値落ち率の大きい中古はどれか」をテーマで探してる

身の丈に合った車にしておけというのは手段であってそれ自体が目的ではないからな
目的は年齢の２乗万円の蓄えをすること

今の年収は750万しかありませんから年収の30％超えてしまう支払額200万を超える新車には手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧困層ですよ
あと4年はクラウンに乗り継いでいきますよ

メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ

皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね
500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな
うらやましいなー

完全に億り人FIRE達成とかは別として
投資とかやってると2000万程度のゴミ資産持ってても車なんか買う気にならないよ
株と違ってなんせ車は負債だからな

>>67
40代で年収750万しかないのか。そりゃ精神も病むわな。1000万超えたら中古の事故車起こしのロッキー買って出直しておいで。

車を株に例えれば
ずっと無配で、株価が毎年20％下落
それを、口座維持管理手数料もボッタくりの証券会社で買ってるようなもの
クルマの場合は現物だからFXや先物取引のように追証に怯える心配はないけど

そんなものを借金してまで買えというんだから正気の沙汰じゃない
全財産どころか土地や生命保険まで担保に取られて身ぐるみはがされる
悪徳先物取引業者と同じヤカラが買え買えと罠に嵌めている

株に乗って通勤できるなら、俺も車じゃなくて株買うわ

>>70
キチガイですか？

>>71
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/assets/images/top/image-03.jpg

そこはダジャレかよ

ソアラ 1988年
3.0 GTリミテッド
税抜き442万円　＝税込み486万
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/soarer/F001-M001/G003/
このサイズとトヨタ最上級車の格が備わってればこの値段でもベストセラーになるな

猫も杓子も買えるような車は見栄車にならないからな
30年前のソアラより全てのファクターで優れていて
同じくらいの350万程度で買えたマークX3.5買っても誰にも振り向かれないし
だから廃盤になってしまった

30年前のソアラ並みの注目を浴びるには1300万出してLCでも買うしかない

でもLCって背伸びしても買えないから誰も興味ないんだよね、知名度が低すぎる
30年前で言えばNSXの立ち位置

「LC買おうかな」って喋っても、「それ何？」みたいになる
「レクサスLC欲しい」と言って初めて車のことだとわかる
そしてこの段階では相手は旧セルシオのセダンをイメ―ジする

ショールームについてきてもらって
そのLCを見て回ると
https://carweakpoints.net/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-lc-usedcar.jpg
彼女は
「1300万も出してこんなゴキブリみたいなの買うの？　どこがいいの？」と疑問ばかり

こっちのほうがいいじゃんと500万のUXに興味を示す

所得中央値の変化
https://images4.imagebam.com/95/f5/b9/MED9BQ2_o.gif

うわーキモ

嫁に逃げられた自称投資家

金持った無職ってこうなるのか、羨ましい限りです

学生時代にカテキョのバイトしたけど教え子の母親で40過ぎだったけど凄かった、
週3だったけどマークIIで送迎してくれて
ラブホ直行、ハメまくってから勉強教えて夕飯ごちそうしてくれ帰りは車内でフェラしまくり、夏休みなんて子供を実家へ行かせて、
2人で温泉三昧だった
旦那さんが海外出張多くて欲求不満で性欲は凄かったみたい
若さの性欲ピークだった俺でもゲッソリして音を上げるくらい

息子が高校受験終わって家庭教師しなくなってからも時々会ってた
そのころには俺も免許取ってたから、駅まで乗ってきた旦那のマークIIを俺に運転させて
俺の華麗なハンドルさばきを横目に助手席でうっとりしてホテルに着く前にすでに股間をびっしょり濡らしている奥さん
車も妻も横取りされた哀れな旦那

大学卒業して23で初めて買った中古車はその時のマークIIと同じ型
それ乗って当時を思い出しながら彼女とカーセックスしたりした

30歳くらいのとき10歳年下のJDとデートしたときはその10年落ちのマークIIで問題なかった
スキー場のホテルでは喘ぎまくりでピストンしまくリング

35歳の時、結婚を機に15年落ちとなったマークIIを売ってゼロクラウン5年落ち220万中古を買う
38歳のときJDセフレとの浮気がばれて離婚
慰謝料と養育費で金欠だったときはそのセフレとゼロクラカーセックスが増えた
今もゼロクラ乗り続けているけどそれもあってずっとセダン派