【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part137【AQUA】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・初代(NHP10/10H型)アクアのスレッドです

ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html

前スレ
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part134【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637336623/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part135【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646319957/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part136【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652553217/

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やってもないのに決めつけるなよ

アクアを愛するには命を賭けろってことか
トヨタ提供でドラマ出来そうだね

運転って命かかってるし似たようなもんだろ

>>510
普通にスタート押して起動してる状態のことね。
エンジン回ってなくてもDCDC コンバータ経由で補機バッテリーの充電は進むって話
上の方にエンジン回ってないと充電されないようなことが書いてあったから

新プリに行くわ

バカッター発見
https://twitter.com/FF_driftkids/status/1592836533379534849
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

新型プリウスかなりカッコいいな
相当売れるんじゃないの
街にカッコいい車が増えるのは喜ばしい

中古車で、本日140キロ走ったのにガソリン満タンからヒトメモリも減らなかった
どうなってんのこれ
山のアップダウンは結構あった

>>523
あれがカッコイイのか？クラウンしかり、最近のクルマには全くカッコイイと思えないんだが

>>525
俺も同感だ
いいデザインって書いてる記事が多いけど俺はどうも好きじゃない

>>525
そうかな・・・
最近のだと何がカッコいい？

ここ最近ではスープラぐらいかなぁ

>>524
詐欺メーターだから
最初なかなか減らずに減りだすとあほほど早い

新型プリウスも現行アクアと同じような鯉の口ついてるな
あれが良いのか？一番のダサい原因

アクア中期ノーマルなんですが、純正アルミホイール、アクア ツーリング用　タイヤ195/50R16って装着出来ますか？よろしくです。

調べてみたけどわかりませんでした！
その先はあなた自身で確かめてみよう！

>>531
ディーラーに相談だな

>>531
純正のタイヤサイズでオプションに195/50R16ってあるけど、それに当てはまる？
取説に書いてないかな

回答ありがとうございます。
前アクアの場合、純正品でも注意しないといけないみたいですね。

>>528
スープラとプリウスで迷う人いないでしょ
ジャンルもクラスも違う

問題なくはけるだろうけど
トヨタ車専用ホイールナットは要るね

ここ最近でいいデザインと思ったのはオーリスぐらいだよ

2019年9月に2017年6月 3代目出たばかりの時に買った
Gソフトレザー白 ライムホワイトパール ナビレディ ビューティー LEDパッケージ 約9万キロ 85万で売ってしまった。
今考えたら100は行けたか？

>>539
何買った？

転勤でいらなくなって売りました。
その後また転勤になっていま必要になってスレみたところ
新型アクアもなんかなぁとか思って
カローラスポーツ辺りまで考えてる

2014年型のアクアを購入したけど、tコネクトに加入出来ない？
ナビはnszt-w68tなので、tコネクト対応です。
ネットで申し込もうとしたけど、エラーです。

そんなの使う奴居るんやな
トヨタ行けば

このスレは純正ナビの話をすると発狂して暴れだす輩が一人粘着してるから気をつけて

>>542
ディーラーに行って原因とか顛末を教えて

ヨタ車でデザインが秀逸はコルサだな〜
あとはマツダならベリーサだな

寒さ対策でグリル塞いだ
バンパー側どうしようか思案中
少し走った感じては
グリルだけでも効果はありそう

>>547
それたまにやってる奴居るみたいだけどどうなん？
少数派って事はやらない方が良いんだろうけど
ダンボール入れたら良いんか？

ダンボールより鉄板でしょ！

鉄よりはアルミのほうが良いと思うよ

アルミよりカーボンでしょ

>>548
50プリウスは電動グリルシャッター付いてるし暖房が効きやすくなる

初期のトレノに付いてたな

カーボンよりチタンでしょ

>>548
札幌なのですでに最高気温１０度位
市街地のゴーストップしか走らない
オーバーヒートの心配はないからね
塩ビのプレート切ってはめただけなので
二秒で外せるし

車検代115000て高ない？

高い

やっぱり
みんなどれぐらいよ

>>558
ほぼ何もしないで6万弱

メンテナンスパックてのがついてるわ
これだわ原因は

車検代は車の状態によるんじゃね
自分は油脂類とクーラント変えて8万だった
街の整備工場

車検、バッテリー入れると2万以上上がる

タイヤ変えてもらうときにシャフト周り見てもらえる？
タイヤ専門店

今日、早期車検予約(最大7,000円引き)のためディーラーに行った。ついでに前後のクリープ速度が10キロで早いから書換え出来ないかと聞いたら無理と言われた…

>>564
ディーラーに早割あるとこあるんやな
こっちは今月から車検代他整備費全般が1−2割値上げされた(泣)

それは無理やろなぁ

>>565
ですよね。メーカーが提供してるならまだしもディーラーでの個別対応は無理。

お世話になってるディーラーでなくとも越境車検もありでは？ でもトータル費用等のプラス・マイナスを考えないと…

値上げはどこの県も連なってやるんじゃない？

>>537
回答ありがとう。
トヨタ車専用ナットってジェームスやタイヤ専門店にありますか？

>>567
みんなであげれば怖くない

値上げは地域で時期のずれがあるよ
手間賃と時期が噛み合えば遠出するのもありじゃないかな

純正のルーフスポイラーって
定価だと幾らくらいなのかな？
クリア塗装が貼がれて空気が入って
ボコボコして汚らしくなった…

クリア綺麗に剥がして新たにクリア塗布してボカシしたら元通り

か・い・か・え・ろ
のサイン

今回の給油にてメータ表示で900kmチョイ走行で
31.3km/Lは今迄の最高燃費でした〜後期ですw

それはもう修行だね

現行ですがアクア新GRスポーツ
元の顔よりは思ったより見れる顔になったね！

https://i.imgur.com/PbyfNj7.png

フロントブレーキキャリパーが片押しで、ブレーキローターも小さいからホイール内がスカスカで格好悪い！！

所詮アクアだもん

シンプルでいいやん

ｱｳｱｳの書込みはどのスレ見ても変なのがほとんど。

前はﾃﾝﾃﾝが断トツだったけどどこに消えちゃったんだろ

このクラスなら対抗4ポッドは過剰だよ
ってかスポーツモデルでも公道使用ならホントは過剰性能なんだよ
デカいキャリパーはファッション的要素が大きい
今のブレーキの方がバネ下軽くて走行性能がいいはず

また小回りきかないんやろか？

半径5.3ｍみたいですな、顔はＧＲになってまともになりましたが。

G's乗りですがミニバンよりも小回り効きません

片道30キロ
週6日通勤
今月はガソリン代8500円位でおさまりましたありがとうございます
タイヤはオールシーズンにしたのですが
燃費は25キロ程度ですね

>>585
同じく
切り返さないとだめなこと多いわ
周りから小さい車でなにしとんねん下手くそて思われてんだろうな

>>582
名ばかりのスポーツは要らん！

高性能なスポーツカーでもその性能引き出せるのなんてほぼ皆無だろ

シビックのワンメイクとかバネ下が軽くなるからって、下位グレードの小さなブレーキ入れてパッドで何とかしてたんだよ

でもデカいローターとキャリパーってカッコイイね
小径ホイールで厚いタイヤも大好きだけど

LFAですら国内で売られてるのは180までしか出せないんでしょ？
軽でいいじゃん

ハイブリッドはブレーキが熱くなっちゃ駄目だよね
エネルギー回収出来てないって事だから
低速だとドラムブレーキの方が良いんだっけ知らんけど

しかし小さいローターとドラムブレーキの見た目がダサいのは共感する

>>591
ｱｳｱｳの書込みはどのスレ見ても変なのがほとんど。軽は走る棺桶で人生の敗北者、やめてお軽！

やっぱ冬の燃費リッター16くらいになってしまう

>>593
お前は団栗の背比べという言葉を知らんのか？
アクアとかいうゴミ車に乗っているやつも人生の敗北者だぞ
軽自動車と変わんねえよこんな車

>>595
雑魚はすぐにエサに喰い付いて来る証明だな。

やっぱ寒くなるとエコモードはOFFった方がエンジン回って結果的に効率良くなるね

グリルのシャッターって効果あるのかな。
そろそろエンジン回りっぱになってきた。

メーターパネルに強い光を当てるとMPHが見える。たぶん、設定でマイル表示に出来るんだろうな。でも、意味ないからやらんけど

アクアにハイオク入れる奴居るけど馬鹿なん？まぁ馬鹿だよね

わざわざレギュラー入れるとか貧乏人か？

アクアのバッテリーって走行用と補機用と別々でしょ
これなんで一緒にしないんだろう
一生懸命軽量化してんだから補機バッテリー無くなれば数キロは軽くなるのに

補機バッテリー供給元との関係でしょ。

ハイオクたまに入れるとエンジンの清掃になっていいとか聞くが

T Value ハイブリット保証が付いてて良かった。警告灯が四つほど同時に点いて、ディーラーで見てもらったら、駆動バッテリーのセルの一つが弱ってるので、要交換やと。
保証期間内なので、保証で新品になったで。

>>605
年式走行距離は？

>>604
レギュラー仕様にハイオク入れても関係ないよ
お金の無駄

>>606
平成25年式 88000㎞

ヘッドライトレンズ（外側）だけをDIYで交換された方いますか？

すみません　教えて下さい
2012.12初年度登録したアクアの走行距離が11万キロを超えました
タイミングベルトの車でしょうか？

>>610
タイミングチェーンの車と思います。交換は不要かと

>>609
興味あります。両方で3万でしたっけ。
後何年乗るかを考えると磨きかな

>>611
ありがとうございます。

>>612
GRカローラの抽選外れたら交換するから結果書くね

ちょっと相談です。運・助席のドアを閉める時、助手席側のタイヤハウス内かエンジンルームからカバーがねじで固定されてない感じの異音がします。何が原因か分かる方いますか？
なお、ディーラーではよく見ないと原因が分からないため要入庫でした。

エスパー登場の期待高まる