【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part137【AQUA】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・初代(NHP10/10H型)アクアのスレッドです

ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html

前スレ
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part134【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637336623/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part135【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646319957/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part136【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652553217/

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初期型でもGsはカッコいいと思うけど

>>175
最高の褒め言葉だな

カローラと同等の車って何？

2012年式ステアリングスイッチ付、クルーズコントロールを後付しようとネットで情報収集中、クルーズコントロールレバーとエアバッグ奥のコネクタのケーブルだけで完結ですか。それプラス、ハーネスが必要ですか？

取付ビス×２ヶ

>>176
しかもあいつらはショッピングモールとかの駐車場を特に許可も取らずに陣取って迷惑極まりない

>>184
前期は大変だよ
カプラー傷めると後悔するから自信がなければショップに頼んだほうがいい

https://i.imgur.com/zS2S0sM.jpg
https://i.imgur.com/8u6Xjg8.jpg
https://i.imgur.com/L19zdY0.jpg
https://i.imgur.com/N7t0HDu.jpg
https://i.imgur.com/2IeSgEL.jpg
https://i.imgur.com/o3iuCaJ.jpg

>>185
>>187
情報ありがとうございます。

>>184
スパイラルケーブルはクルコンに対応してる？
対応してないとそれ用のスパイラルケーブル要るよ
調べてみてみ

必要なもの全部セットで通販で売ってる
送られてくるQRコードで取り付け方法と配線の図面が写真付きで分かりやすく載ってる
ただそれでも端子の加工が素人だと失敗する
ポン付けできるのは中期以降
だったら最初から付けろやって話なんだけども

それじゃダメなんだよ
自分は中期でそういうセットを買ったけど付かないから調べたらスパイラルケーブルが原因だった
スパイラルケーブルはグレードや製造時期でまちまちだぞ
クルコンがポン付け出来るのと出来ないのがある
ネット検索してポン付けのと自分のを見比べること
確かカプラーが違う
出来ないのだとスパイラルケーブルも買わないといけないぞ

ここでアクア馬鹿にしてるやつって自分がなに乗ってるかって絶対言わないよな
不当に貶されるとかごまかして
いい車なら素直に良いって言うのに
乗ってる人間がどんなにゴミでも

これに乗ろうと思ってます
https://i.imgur.com/PxuI6f1.jpg

言うのはただだからな

GRカローラ予約しようと思ったら抽選になったっぽい

>>192
免許証持ってなくて、自転車で倉庫の仕分けアルバイトに通う４０歳です。
なんて言えるわけないからな

まあ充実した仕事して恵まれた環境で生活してるヤツがスレに常駐して荒らしなんてしないわな
自分の生活の不満をここで八つ当たりしてんだよ
くだらん仕事してる会社の営業車がアクアとか
コイツをイジメてるヤツがアクア乗ってたり

それよりカローラと同等教えろ

プリウス

プリウス乗ったらLINE返ってくる？

来ない

何で？

プリウスcだからだ。

とりあえず貯金するか

じゃ、今度新型プリウス買うからドライブいきましょう。ってLINEしたら？

オウチに独車ワゴンと米車JEEPあるが〜
アクア後期の出番が殆どナンだなw

>>184
昔俺も興味があってディーラーに相談したらやめといた方がいいって言ってて結局やめたわ。

昔大型セダン乗ってた時についてたけど、ほとんど使わんかったし、普通のクルコンなんて使えない。

今時のACCができるんやったら改造の価値あるがな

ディーラーに相談w
そりゃやめといたほうがいいよ絶対

ディーラーでも人によるよ
最近はうるさくないでしょ
でも固い人はこういうカスタマイズを物凄く嫌がる
絶対にやめろとか言って
変な客に保障で追い込まれたことあるんだと思うわ
事故った時にクルコン付けたからだとか言われて

ディーラーに相談するレベルの人が後付け部品なんて付けても無駄
しかも前に付いてたクルコンを使ってなかったんでしょ
付ける意味もない

クルコン楽なのにね
高速だけじゃなく空いてる幹線道路とかガンガン使うわ

大阪ではあまりみない人種のようだな
プレイバックパート2からだいぶ経つしな。

今までイエローハットでオイル交換してたけど、この前行ったら異常なくらい値上がりしてたわ
そのあとオートバックス行ったら全然値上げしてなかった
これからオートバックスでオイル交換することにした
そこで、詳しい人に質問
安いオイルを短期間で交換するか高いオイルを長期間で交換するのがいいのか、どっちがいいのかな
例えば、４Ｌ2,500円のオイルを5千キロか4Ｌ5,000円のオイルを1万かどちらがエンジンにとってベターか

HVはトヨタ水晶オイルなら１５０００ｋｍ余裕

車的には安いのを短期間で交換だろね
ただアクアは推奨が0W16とか凄く柔らかくて特殊でしょ
トヨタ純正の方が燃費はかなり良かったよ
量販店でも純正オイル置いてるところある
事前にお店に確かめてみるといい

>>211
田舎なら有用かもな

なんで田舎？

後期に乗り始めて3週間
初めての給油
5000円オーダーしたら満タンで、お釣りきてwww
江東ナンバー激渋滞地区で短距離多めなんだけどアベレージ25キロは凄いな
助かるは

>>218
「は」と「わ」のつかい分けくらいできるようになろうな
小学生でもつかい分けできると思うぞ

カッペがつまらんことをwww

>>219

>>219
ネットスラングが分からない人は・・・

>>219
カッペが居ると聞いて

ネットスラング？何を馬鹿なことを言ってんだよ
そんなネットスラングなんてねえよ
「は」と「わ」を間違う馬鹿としか認識されねえよ

「は」と「わ」を間違う馬鹿や、
ネットスラングなどといって言い逃れをする馬鹿

さすがアクアとかいう底辺の車のスレには底辺しかいねえな
頭が悪すぎる
「確信犯」や「姑息」などのように誤用を誤用じゃないと言い張るアホのような寒さを感じる

すげえ頑張ってる

底辺の書き込みに熱くなりすぎだろ

どっちもどっち

ひとりで頑張ってて偉い

このぐらいの曇りは許容する？
https://i.imgur.com/Gm49DSm.jpg

中古初期乗りの、童貞のド底辺なんですが
凸凹道やカーブでキュッキュッと音がするんですが
この車全体の病気ですか？
皆さんの【わ】なりませんか？対策ありますか？
お祓い【わ】うけていません

>>230
点灯したら分からんやろがい
>>231
その情熱を忘れないで

>>231
ネタだということをちゃんと示しているこういうのは許せる

>>225
よう底辺
また抜け毛だらけの枕見せて笑わせてくれよ

>>231
度底辺ならもう死ねよ
生きててもしょーがねーだろw

こんばんわ
エアコンが必要なくなり燃費が伸びますね
助かるは

いいってことよ
気にすんな

エアコンもだけど、エアクリーナーやタイヤの空気圧のメンテナンスで燃費は延びたりする
あと、多走行車は駆動バッテリーの冷却フィルター掃除しておいた方が良いかも
バッテリーの寿命が延びるかもね

>>230
透明高速で一発や！

今後は質問アンサーの礼は
助かるは一択だな（笑）

アクア前期、ワイパースイッチオンのままエンジンオフにするとどの位置でも止まったままになる。以前の車(遠い記憶)は戻って来る(下がる)間にエンジンオフすれば下の定位置迄動いて止まった。アクアって意外(馬鹿)なところがある。

まあ仕様なんだよね
こういうのって装備の開発者の細やかさだけだよね
コスト的には大した問題にならないはず
こんな日常のちょっとした事が使ってて感じる質感に繋がるよね

ヤリスの加速しない件のリコール
自分のアクアも坂登るの遅いのプログラムのせいなんかな
前乗ってたガソリン車より排気量あるのにパワー足りない

排気量あってもパワー無い仕様だから仕方無いよ

だな。
とても1500ccの走りじゃないもんな
まぁ燃費に特化したコンセプトってのはわかるけど、プリウスは結構速いからなぁ

ちゃんとアクセル踏んでる？
HVはエコ運転しようし過ぎて踏まない人が多いよ

アクアは燃費全振りだから

一気に寒くなってエアコン切っても燃費落ちた
やっぱり気温下がると燃費悪くなるな

馬力だけで言ったら軽ターボとほとんど変わらないからな
上り坂は最近の軽ターボの方がよく登る

アクアって大衆感がすごい
ヤリスのほうがいいわ

これの後期か一個前のフィットでも買うかなー

今の新車じゃだめなん？

高い

耐久性に優れているのは助かるな
20万キロ越え、30万キロ越えの情報も良く聞く
ところで、最近また中古のアクア値上がりしてるね
久しぶりにカーセンサー見たら1番安いので50万からみたいになってるな
どうなってる？
年末にガソリンの補助金が終わるからかな？

今昼(土)わ3連休の初日で新潟わ雨降り〜とある峠道の
下りカーブで前を走ってた原付2種がスリップダウンしてコケた
車間は空けたが急制動で〜恵比寿様がお出でになりましたw

山道(峠道？)走ったけどやっぱこの車じゃ山は登れんわ
マフラー唸るだけで加速しないw

ハイブリッドじゃないフィット2の1.3から乗り換えたら力足りなく感じるかな？

普通に坂道でもスピード出るけどお前ら大丈夫かよ

>>257
ハイトルク車だから走り出しはタクシーみたいで良いんだけど100超えると微妙な感じになるよ

>>259
なるほど

街中を走るにはジャストな性能
高速含め必要充分のパワー感
気持ち良く走れる
峠や都市高速を飛ばすと・・・
気持ち良くないね
まあ流すまで
ホント法定速度内にピタリと合わせたような性能だと思う

街中　気持ちいい
高速　不足ない
峠等　イマイチ

こんな感じ
スポーツカーではないね

誰がスポーツカーだなんて言ってんだよ
この女や老人用の雑魚車を

だからスポーツカーって言ってないじゃん
日常の足としてピカイチだよ
出来のいいスニーカーと同じ
そりゃメチャメチャ売れるよ
ウチでも大活躍してる

何と比べて雑魚車なの？

>>264
軽自動車以外の車と比べたら雑魚車だろ
アクアなんて金が無い人しか買わん
金があるならこんなクソには乗らない
とはいっても軽自動車に負けている部分がいくつもあるがなw

車にはTPOがあるんだよ
スタンダードカーは普段履きのスニーカー
普段履きのスニーカーとサンダルや革靴を比べても意味がないんだよ

そのスタンダードカーの中で圧倒的な販売台数を叩き出したのがこの車
お前が雑魚車と言うほどお前自身の社会とのズレを叫んでるに過ぎない
便所から変人の叫び声が聞こえてるのに等しい

己のみじめさを知れ
気持ち悪いだけだからもうやめとけ

速いのは一般道平地のみ。それ以外は鈍足、アキラメロン！

いやいやだから・・・
ユーザーは速さ求めてないよ
スタンダードカーのアクアとどの車種を比べて言ってんだよ

>>266
売れているからなんだというのだ？
世界中で売れているからカップヌードルは最高の食べ物なんだ！みたいな話してんなお前
アホだと思わんのか？
では聞くが、軽自動車はかなり売れているよな？
でも軽自動車の性能は雑魚だよな？
雑魚じゃないというのか？
社会とのズレ？何を言っているんだ？
アクアや軽自動車を買うやつは、金がなくて仕方なく買っているに過ぎない
金があればこんな低性能の雑魚車は買わない

いいおっさんだけどアクアかわいいって思って買ったわ
速さなんて公道なら根性でどんな車でも勝てるわ
全ては自己責任だがな

>>269
で、アクアを雑魚呼ばわりするお前は何乗ってるの？

あ、大丈夫
絶対に答えないのわかってて聞いてるから
乗ってる以前に免許証が有りません。なんて恥ずかしくて死んでも言えないからねーw

オイル交換てみなさん1万キロごと位？

年1
距離だと1万いかない
エレメントは毎回同時交換

スピード求めてないっていっても高速も乗るわけだしなぁ

>>274
サクシードでも180出るぞ

>>265
しゃーないなーどっちが金持ってるか比べてあげてもいいよ雑魚

>>272
普通に5000キロごとやろ

>>275
サ●シードプロボは煽り運転に特化した糞営業車ww

アクアは峠の下りなら速く走らせられるよ〜30年前に乗ってた当時のAE86よりはw

>>275
180も出ねえよ
メーターが180まであるだけ

>>273
オイルは1万kmでも問題無いと思う
HVはエンジン車よりエンジンが掛かってる時間が短いでしょ
自分は今までの習慣で5000kmくらいで交換してる
けどいつもメカさんにそんな汚れてないっていつも言われる