【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 17【Sienta】

>>983
俺がいるw
まぁ、今更並び直しするのも面倒なので、他の機能は知らなかった事にする

でもまあ、PDAだけでも割と価値はあると思う
ノアヴォクシィみたいなハンズオフは出来ないけど
自動減速は良いな、コレも要らないと言うノイマイが結構居ると思うけど
日産のワンペが必要な時だけ作動する様なものだし
馴れ次第じゃないんかと
あと急加速しない、カーブで減速するアダプチブクルーズは
一般道でも使いやすい物になってるとお申し込み

>>986
大分のYouTuberがレーダークルコンの挙動とかアドバンスドパークの挙動とか詳細にレポしてたな。
他の素人YouTuberのアテにならんレビューが多い中、この人のは割に高評価。

せいさん@labとかいう人

>>982
カタログじゃわかりにくいですよね
PVMがダメってことはバックカメラが120万画素に付け替えているアドバンスパークもダメかな

>>981
次また950コメ近辺で修正版出してくれたら次スレ建てるときに一緒に載せるよ！

>>986
結構いたらマイノリティじゃないと思うけどwま、必要と思う人は付け思わない人は付けない、自分のチョイスじゃないのをとやかく言う必要は無いってことじゃない？
>>960俺だけどあくまで迷ってる人への意見なので
ガソリンにもACCあるんだからアドパ設定してくれても良かったと思う、そしたら着けてたw

ガソリンの実燃費マダー？

耳たぶないと左折が怖い私

>>976
その通り。
自動駐車は必要なかったけど、その他の機能が必要と思ったのでつけた。約七万円の差で、周りの人や物にぶつかるリスクが減るなら安い、と。
PVMで、十分確認できると思うなら必要ないだろし、さらなるリスク回避と思うなら、予算が許すならつければいいかと。

>>990
買えない理由を自分に言い聞かせてるようにしか見えんのだが
賢い消費者ぶっているところが一層憐れやね

>>992
PVM付けても耳たぶ付けられないのかな？
ハイエースとかミラーモニター付きバッカメ付けると自動的にリアアンダーミラー無しになるのだけど前進で枠入れするのにあったほうが便利なんだけどな。ちなみにPVM付きにしても通称ガッツミラーは無くならない

>>979
何も付けた人に文句言ってないだろ
被害妄想か？

>>994
言い聞かせるのも大事じゃね？
最上グレード最上装備じゃないのが何かを諦めて納得させてる、というのであれば言ってることも合ってると言えるけどねw

せいさん@labとかいう人の動画を見たよ
・回生ブレーキが強めに効いてくれる
・アクセルオフ→回生ブレーキ→後方ブレーキランプ点灯→メーターパネル内で確認可
というくだりでへぇーと思った
ところでこのせいさん、以前ニュージーランドにいた人でないか？
別のネームで2代目シエンタの試乗動画もあったはず

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