>>429
規制が目的なら尚更BEV比率増やすべきだろ。
BEVが売れるならあれこそ規制逃れに効いてくる。
罰金常連のVWはBEV比率5%で規制クリアレベルまで落とせた。

HVこそ相当販売比率上げないと基準値に影響してこないよ。
逆に、規制に効くぐらいHVを大量販売する気ってこと？

全部推測だから結局何も証明できない。ルノーの中の人でもない限り。

ちなみに中国向けのHV販売はは正解ってこと？