【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part10

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★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
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【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660912229/
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MFアカウント更新してて歴代シビック　全部乗れたらしい
写真も載せてるからお漏らしOK貰ってるんじゃないかな？

しかしコース幅4mぐらいしか無いのに踏むよなー

>>152
FL1のみんカラで運転席右側はやってる人いるよ

>>154
おっ！

五味さんや河口さんなども呼ばれてんかな？YouTube楽しみやな

すげえ静かじゃんと思った俺は耳鼻科行き？

60万貯めて無限マフラーだッ

サーキット試乗レビュー楽しみ過ぎるな

>>120
メーターフードが丘みたいに盛り上がっているのは平成だと思うけど

昭和はae86筆頭に角々したメーターなイメージ
更に古い昭和はスピードメーターさえ半円とか前円でなく
横に動くタイプ

>>111
カラーに関しては新色も
無いし完全に手抜き感はある
マイチェンで変えるためにわざと継続色だけにしてると疑ってる

さすがにコース幅4mってこたないだろ
走ってると2台分くらいにしか感じないってのはあっても

>>143
語尾にw付けてるからでしょ
まぁアホか煽りに見えるから
癖なら辞めたほうが良いよね

>>140
FL1は、本当シビック好き、車好きが乗ってる
FL5は、予約受注が多くても、半分は盆栽なイメージやわ

俺の知り合いの医者も買うからな

盆栽としてFL5買うか普段使い用にFL1にするかまだ悩んでる

2台買えばいいんだよ

普段使いに他の車あるから盆栽にFL5買うぞ
今の盆栽は年間2000kmも走ってないw

ウエルカムプラザの特別展示明日からだから見に行ってみるか

まぁわかる
普段使いで万能な FL1or4 vs 憧れのFl5

過剰性能であることはわかっているけどFl5とすれ違った時に激しく後悔しそう…

>>162
うん　盛ってはいるけど感覚的には片側1車線の地方道ぐらいしか無いよね
と言いながら同じぐらいの峠道がホームコースだけども

普段用にタイプRとGRヤリスとフェラ乙
営業仕事ドライブ買物デート用に軽トラ
だな

おれは盆栽のはずのGT3をけっこう乗っちゃってるから、普段の足用にタイプR。
FFのGT3って読んで楽しみにしてるんだけど、この動画はGT3の半分以下の音で少し悲しい

フェーズ2始まってるし音は期待出来ん

北海道だから半年は乗らないし車庫保管、普段乗り以外に2台持ってるので、盆栽の色はブルー一択。

>>174
だよね　どうせまた気合の1本物だろうから車検考えると安安と社外買えない

100系のアホマフラーやランボみたいに馬鹿五月蝿いのはイマドキ迷惑だから乗るな

>>175
俺も北海道だが冬も乗る予定

>>177
親戚のおじさん(70代)がM4でバブリングしまくりで煽ってくるわ
なんで輸入車ってあんなに緩いのかね

上で書かれてる赤いドアミラーのオプションの話だけどオプションのぼったくり価格で買わずに赤の部品を注文した方が半値近く安いからな
物は同じなのになぜオプションになると高いのか(fk8経験談

普段使いで買う人のほうが少ないんなぁ

>>181
転売連中含めなければそうでもないでしょ
2シータースーパーカーでもないんだから

>>180
赤色もドアミラーは黒やで
赤はオプションしかない

>>181
俺普通に通勤車だが
ちな現在FK8乗り

>>181
遠出と峠用
職場まで1kmだからチャリか徒歩

普段使いにするつもりだからよかったわ

スバルもチェリーレッドのミラーカバーあるけどぶっちゃけダサくない？

>>135
上手いね。
五味あたりが乗ってそう

走ってるとこもかっこいいんだけどFKほど気持ちが上がんないんだよね

>>184
通勤者として使い勝手どう？

FK8からのシビックタイプRは街乗りでも快適でめちゃくちゃ乗りやすい車だぞ

>>135
ハッチバックではないな
中途半端な何か

>>190
特別エコに気を使わなくても多少渋滞してても燃費がリッター10キロ割ることもほとんどないし、至極快適
片道15キロくらい(峠含む)
アイストだけは鬱陶しいのとバッテリー保護のために毎回off
めんどくさいのは峠でランエボとかにくっつかれること

>>189
キャンセルしてFK8買ってこい

>>193
コンフォートにして街中乗ってりゃまるで高級セダンみたいな快適な乗り味だよね。まあ俺ないつもスポーツだけど

>>195
それがFL5だと基本スポーツでエンジンだけコンフォートにしとけば高速巡航とか良さそうだよね

シンプル・イズ・ベストとはまさにこの車

>>183
言われてみればそうだったわw
まあFL1と部品は変わらんだろうから色が合えば標準車から引っ張ろう

>>195
コンフォートだとフワフワして収まり悪いし、パワー絞りすぎ
発進時くらいもうちょっとリッチにして欲しいわ
ということで新型のインディなんとかモードに惹かれて買い替え

>>198
ラッピングフィルム貼っとけ

６割か…

https://www.honda.co.jp/info/20210825.html

>>201
行き渡る前にオーダーストップだけはやめてほしいな…

質問です、この車のタイヤ代は安いものでいくらくらいでしょうか。今年子供が産まれ、金銭的な余裕がない為交換するタイヤは安く済ませたいです。よろしくお願いします

どうやってここに書き込んでんの？
その手元にある端末でインターネットで調べればよくね
ただ他人に労力を使わせる姿勢どうかと思うわ

純正サイズ265/30R19の価格コムで激安輸入品7500円、ファルケン510で2万位、PS4S XLで36000位
あとは工賃15000くらいかな？

金がないならかっちゃダメな車だよ

共働きかな？奥さん職場復帰すると思うけど、うまく復帰できないとかもあるし、一馬力で余裕で家族養えないなら今は我慢するときじゃない？

俺は1200万年収あるからなんとかいけるけどさ

家族がOK出してるなら問題なくね？
酒、ギャンブル、タバコ辞めて付き合い減らせば良い
どうせ子供可愛くて付き合い減るだろうし

本当に苦しくなったら売却すれば良い

>>206
そっそんなぁ、足車は別にありますがこの車はそんなに維持費高いんでしょうか

俺…台湾戦争から生きて帰ったらレーブルのルーフをブラックアウトして乗るんだ…

ホイールはキャッツアイ踏めば、変形もあるし、交換すると高い。
ディーラーで変えるなら、タイヤとホイールで1本15万くらいいくんじゃない？

維持費なら油脂系もどうするつもりなんでしょ？

ランニングコストってサイトでFK8で計算してみたら？
駐車場環境次第だけど年間1万キロくらいで70万も有れば足りると思うけど…

リフトバック

>>201
生産がこれじゃもうほぼ完売だろうな

>>213
今からじゃもう買えないってこと？

生産6割だと年度内生産予定だった分も伸びそうだね、、

>>193
FL5は見る限りアイドリングストップなさそうだよね。
大嫌いだから嬉しい

>>201
７月通常
８月９割
９月通常
の予想だったのだが残念
８月は盆休みでしょ？って思ってた

>>203
激安タイヤ履いたら横滑りランプ点灯しまくると思うよ
S660に激安履いた人が言ってた

戦争、オイルショック、景気低迷、部品減産で長期車生産減産体制かな？
カフェ規制で最後のガソリンエンジンも昔のオイルショックになってきたかな？
販社で９番目とかでも納車２年くらいかかるのかな？

今寺行ってバケツブルーからソニグレに変えてきた。

>>218
暴れるRをねじ伏せながらドライブするのも楽しそうじゃん

>>205
ハイグリップほしいならNS2でもいいと思ってる。

>>219
何番目より何週目オーダーか、だね

>>221
300馬力程度じゃ捻じ伏せるもねーだろ
500馬力位はないと1ヶ月もするとパワーねーなってなるよ

FFだから滑る前輪をねじ伏せるのよ

>>222
NS2Rはクソ轟音だがな

>>225
なんもおもろくねーじゃん

俺なんて通勤買い物ファミリーカーだから滑ることすら無いかもしれんが運転するだけで楽しい予定

半導体、ハーネス部品ともに各メーカー増産に動いてるから今のペースのままとは思わないが…
6割とはなんか辛いね

>>179
ECE認可を発行してくれる認可機関は世界中にいくつかあるけど、
中には測定の緩い認可機関があって、
欧州メーカーはそこで騒音の認可をとっているという業界内ウワサ

最近タイプR情報をツイで探してたら、FD2の外板パネルが欠品になるという話が
発売から15年、生産終了から12年で主要パーツがディスコンって、タイプRのブランド力を考えると短い気がするなぁ

>>230
やっぱEUってズルいわ

「埼玉の完成車工場では９月上旬は約４割の減産を見込む」の上旬の文字で何とか救われた。

>>206
1200万で余裕ってのが貧困層の妄想なのが分かりやすい
家族がいたら普通に暮らせるだけでこの車を普通に買えるとか余裕のある生活にはその年収では程遠いよ

なんだかんだFL1と悩んでる人もいるってことで救われる

たしかにFL1買ったあとで赤バッチみたら後悔しそうだなぁ

>>229
6割のまま年度末まで行ったと仮定したら　6000の6割で3600か…

>>230
真偽は解らないけど　上手いこと誤魔化してそうだよね

１８インチにインチダウンしたらサイズは何になるかね？

タイヤは265/35R18

>>238
㌧

インチダウンでピタッと同じにするんだったら265/35R18だけど。
多少の誤差も許せるんだったら255/35R18とかでも普通に入るから自分で計算したほうがいい。

元からサーキットバリバリ走る人達は純正一本では走らないと思うけど、
都度交換するの面倒だから納車と同時にタイヤだけサーキット用に変えようかな
街乗り兼用なら、AD09かZ3あたり？BSは勿体無い気がするけど

>>231
外装なんてそんなもんだろ
場所とるから早く終わらせたいだろうし

>>241
AD09は評判やたら良いよね　未だ試してないけどAD05/06の再来かなと思ってる

ディーラーから10月には納車可能の
連絡キタ！

ついでに発売日の9月1日に
予約特典でミニカーもらえるらしい
BBRとかいう高級ミニカーらしい。

>>244
おめでとうございます、ちなみにどこの販売店ですか？

インチダウンして純正ホイールとタイヤ残しといた方が良さげやね

ハイグリップタイヤを町乗りに使ってた場合、ハイグリップとしてのグリップはどれくらい持つ？
溝あれば大丈夫ってわけでもないと思うので

>>245
お前ふつうに会話してるけど、IPでいつもの基地外って分かってるよ？

3ヶ月

今日普段乗りのバモスくんの事でディーラー行ってきたけどまだ納車日も追加情報も展示車両も分からんらしい
カタログの予定すら未定だって言われたわ

>>247
ディレッツァZ3で街乗りしてた
4分山ぐらいまではちゃんと熱入れればグリップする、それ以降はガクッと落ちるかなー

>>216
アイストは廃止されたって書いてあったよ