>>7
当然新ランダーも考えてはいたんだけれど、30万キロ乗ってビッグマイナー後で
いいかなと思っていて
以前書いたかもしれないが、5月の連休中に栃木の秘境ダムに釣りに行ったら
朝方3時ごろトンネル出口で鹿に正面衝突
前側が全体的に歪んでしまった
鹿も宇宙の彼方に旅立っていった…その2日後、同じダムに行く途中に
温泉街の午前二時、信号で減速した瞬間、急に来た車に驚いたのか右側面から
鹿が突進してきて激突、リアドアのあたりがベコベコに…鹿の呪いか

その時点で新車考え始めたんだけれど、車検が9月で新ランダーは間に合わず
試乗して20インチのエコピアのせいか、なんかこう感触が微妙だなと思った
事もあり（低速でなんかドタドタした感じもあった）ビッグマイナー後でいいかなと
今回はパス、しかしサンルーフとか白革つけると値段あんま変んなかったｗ
まあ形は前からこっちがいいなとは思っていて、去年の秋マイパイロット付いて
最低限の購入ハードルはクリアしてたので他の車はあんまり考えなかったね
屋根にあわせてスポイラーパッケージを黒に、サイドミラーにも黒いカバー装着
悪くない感じ
2.0Lランダーに比べると、全面的に良くなってる感じなので不満は無い

荷室狭いことは狭いが、助手席一番前に出して最大限倒したら何とかなりそうな予感
連休中に色々アウトドアショップとかホームセンターで物色するわ