いよいよ欧州も路線偏向
それにしても、今さらEVのCO2排出量は発電も考えようとか、無茶苦茶な自分ルールを否定し始めたのは世界の笑いを取りたかったのだろうか？

欧州自動車部品工業会（CLEPA）は、CO2低減はWell to Wheel（WtW：1次エネルギーから走行中まで）で議論すべきで、高効率エンジン技術と再生可能燃料技術の組み合わせシナリオを強く推奨する。
業界団体のほかに、ドイツ政権は2035年以降でもe-fuelを利用できるエンジン搭載車の新車販売は可能とする旨を連立協定書に明記した。

次ステップはガソリンに一定量のeーfuel混ぜればあり、こんな感じのルール変更だろうね
残るEV派はカリフォルニアと英国くらいかな？