【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part4

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★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658634046/


■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

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ターボでこんなにパワフルでデカイならFF止めて4WDにした方が良くね？何でFF?

ヘッドライトはただのオートハイビームなのかね
EXのアダプティブヘッドランプが欲しかった

>>855
コストダウン

>>855
AWDにしたらニュルのタイムでイキれないから

>>855
ギャグ、ウケ狙い
隙間産業的に他社のやらん事をやる
どやぁ！でかいやろ！速いやろ！
でもFFやからな？www
タイプRなのにファミリーカー！
この域まで来てる

関西の店舗で抽選申し込んだけど、この店舗で25人目
当たる気せんから、納車日云々より来月入る試乗車でどこ行くかで営業と盛り上がって帰ってきたw

FFは中間加速ならFRより安定感あるし4wdより速い。利点あると思うが

今から抽選なんですか？
それなら当たるかもしれないじゃないですか！
1番当たるよう願っております

発売前の爆発的な注文数…ホンダは受注したものは生産すると言ったがいつまで作るかまでは語っていない状態…一説には6000台でストップとも噂が…買えないよ…

シビック捕まえてFFがどうのこうの言うやつがこのスレにいるとは笑える

FFは安く作れる以上のメリットはないよね。

スポーツにおいては無い

スポーツカーなのに広いじゃん！って家族の了承を得られる

FFが速いのは軽いから。
その軽さで勝てるのは1800クラスまで。
つまり俺様の初代インテRこそ至高！

>>865
直線の安定性だな
ガツンと踏んでもそんなに暴れない
FRだと変なとこ飛んでいくしな

まだ注文OKということは、一般人も買えるが、転売ヤーも再度チャンス到来。
店舗1番枠を抑えているので、1、2年乗って、2台目納車される頃に売っぱらって、結果的に安くタイプr 買う。昨日、2台目もチャンピオンシップホワイト注文したら、ディーラーの人も苦笑いだったは。

>>864
庄司慎吾もほくそ笑んでるだろうなw

fl1を見たときはでこっぱちが目立つからホワイトいまいちだと思ったけどタイプRだと違和感が減った

よく見たらグリルの開口が大きくなってるのか
黒い部分が増えて塗装部分が減ってる
だから迷いなくチャン白選んだ

>>870
一年は転売できないから一年間の生産でプレミアつかなかったらアウトだけどなw
この車の値段上がるのは次期型が純ガソリンでないと判明してからだろう
プレミア狙いなら後期一択だと思うが

ビックR納車される前にLS460で車幅感覚掴んどくわ

転売で儲けられる程値上がりはしないだろ
9月に納車されて即転売とかじゃ無ければ

FK8みたいにプレミアは付かないとでも？

>>863
オーダーストップが出たら
それ以降はマイチェン後って事？

前期は無理
後期は儲けられる可能性あり

>>873
後期言うてもさ
次にエンジン乗せるのが出来ないのならズルズルと中期型や後期型
ファイナルエディションとか売るかもよ
GTRがまさにその調子で10年くらい売ってる
買う人がいるなら作り続けるのが商売だし
排ガスや低騒音規制はホンダなら簡単に準拠できる改良モデル出すだろうし

>>870
テンバイヤーは家族親戚総出でリミテッド全力だろアホかｗｗ

転売で儲けさせないためにはメーカーがきちんと供給すればいいだけ
発売直後の納車待ち期間で新車より高いくらいはタイプRに限った事じゃあなく当たり前の事
わざわざ誓約書書かすほどの事じゃない

>>879
予定では2026年からの新規制で継続販売の車両も対策必須だからできてもそこまででしょ
このままの規制スケジュールならFL5は2026年までのモデル

実際納車１年半以上かつ受注停止のGRヤリスも転売で儲け出るほどプレミアついてないからなあ

FK8のプレミアもFL5が潤沢に市場に出回る頃にはなくなるよ
FK2と同じ。次期型があれば下がるだけ

何だか転売やリセールの話題しかないな…

>>884
生産台数などの情報で新しいものがないからね

レヴォーグとどっちが上？

輸出でいける

>FL5が潤沢に市場に出回る頃には


そんなことあるか？

この車はタイヤ買い換えの時が来たらきっついなー
まあいつもそれまでに本体を買い替えてしまっているが

FL1ならわかるけどさ。
あっちもFL1出てもFK7値下がりしてないよな

早く乗りたい！
モータージャーナリストたちへのお披露目も9月以降？
8月は何か情報解禁しないかね

>>863
今受注を受けているのはディーラーであってメーカーではない。メーカーが受注受けた分は作ると言ってるが、ディーラーの持ってる受注を全て受けるとは言ってない。
車手放してオーダーしてる人もいるみたいだしね。
どうなることやら。

カタログいつくるかな

>>892
販社からホンダ側へは情報共有されてるからオーダー数見てまずければホンダが受注停止するだろ

>>890
FK8とFK7は全く別の車
FL5とFL1は全く別の車
相場の参考になどならない

>>894
各販社の週間オーダーに上限あるらしいので調整は難しく無いだろうし。
みんな買えると良いね。

ドライブモードについて誰か教えて
営業さんは教えてくれなくて契約ばかり急かされました

販売店じゃなくて販社に対してオーダー数が決められてるってところがねぇ
それでノリノリだった某野崎もお通夜みたいになっちゃったし

>>889
盆栽だとタイヤも長持ちするだろ

皆さんは街乗り用途？
サーキットは行かないしキャンプとかも行きたいから汎用性の高いGRカローラのほうがいいかなぁ…

>>897
カメさんモード
ウサギさんモード
おウマさんモード
の他にそれぞれの特性を自由に組み合わせられるキメラモードがある

>>901
キメラモードでモニターにホットカフェオレ吹いたじゃねーか！

VABからの乗り換え、増車多いけどこのスレで何人いるの？
まず俺1

>>903
2ノ

>>902
フフフ

今回は前期はプレーン、
後期でアグレッシブにしてくる感じかな？

フロアマット赤しか無いのか？ゴムのは嫌だし、、
って事はシートも赤のみか

3年しか作らないのなら後期は出さずに限定車とファイナルで終了じゃないか？

STIがこけたせいでFL5に雪崩れ込んでバカ売れしてる。絶対全員変えないぞこれ

今回のタイプRは国内生産というのがポイント。誰かが書いてたけど、その通り。s660とかと比べて輸出があるから、買取は期待できると予想。

フロアマットなんて社外の高品質低価格品がいくらでもあるじゃない？
FJグラフィックなんて色も縁も柄も厚みも裏面も選択出来るし

オーダーした分は作ると言っているけどいつまでのオーダーかは言っていない。これは買えないわ

>>909
おまえは金ないから一生買えないだろｗｗ

ワイド化は走りのためのものなの？妥協？

>>911
FJクラフトのことかな？
あそこはホンダ車のフロアマットは特注以外は作ってないんじゃないか？
対応車種の欄に『ホンダ』が無いぞ

>>901
わからんw
VTEC切り替えポイントとかブーストとかアクセル開度を調整して燃費重視パワー重視みたいなもん？

末尾M君悲しいなあ....

いや、買えないだろ、作るとは言ってるけどありえないくらい想定外な程バカ売れしてるんだよ
すぐ注文停止して買えなくなるわこんなん

>>911
ホンダアクセスが社外フロアマットに脅しかけたから、真っ当なフロアマットメーカーは軒並みホンダ車向けだけ作れなくなった
それ以外の訴訟上等メーカーはホンダ車用も作ってるけど品質は微妙

>>919
そんなことがあったとは知らなんだ
無限がさっさと出してくれなきゃマット無しで納車されることになる
ラバータイプをどこかが出してくれれば嬉しい

>>920
ちなみにFJクラフトはホンダ車は特注で頼んでも拒否されるよ

バカ売れしてるかなあ
最初のオーダーはどんな車でも多いし

売れてもFK8よりちょっと多いくらいでしょ

赤マット嫌だから無限がFK8みたいな黒マット出してくれるの期待してる
ていうかFL1のやつ流用できないんだろうか

それは残念
確かにクラフトがグラフィックになってたね

FL5マットなしバイザーなしが来るまで半年前に買ったGR86に乗ってる予定だがOPのマットが5万円が馬鹿らしくてさ
FJマットはフルセット1万円で品質的にも満足してる
GR86もほぼ買値で売却出来そうだし今はいい時期だよね

>>861
パワー次第だろそんなん
うける

売れてる売れてる言っても国内向けFL1が売れてない分の生産力を回せばいいだけだしな
買えないクンは何をそんなに焦ってるんだい？

>>921
ありがとうございます

東京中央の販売再開した？

ちなみに買えないクンを始めとする憶測に基づいたデマの流布についてメーカーが販社向けにわざわざコメントを出してる
どういうことかというとこれ以上の風説の流布は放置しないということだろう
威力業務妨害かなんかで法的措置も可能性としてあるんじゃないの？
あんま調子こかない方がいいと思うよ

>>918
マジでその位にしておかないと
偽計業務妨害罪でやられるぞ

シリアルナンバーが4桁やったらナンバープレートその数字にしようか悩んでるけど4桁で回ってくるかな

>>932
あたいは1か5で頼む予定

>>933
1か5の理由ってなんかある？

>>934
FL1とFL5から

>>935
なるほどな
そう言う考えもあるんか
ありがとう

サーキット映像柄タイプRのドライバー
みたいなスゲーテクで運転しないと速くないの？

>>924
FK8までは黒マットだったのに何で赤にしたんだろうな？まあ無限に期待しよう

黒でも汚れが気になるのにな

車高落とすとセンシングが正常に作動しなくなるから車両保証打ち切り大だってな

>>918
そう言いながら一向に受注停止にならないなw

>>932
おれは20かな

>>940
SPOONがFL1でダウンサス出してるくらいだから大丈夫では？

>>940
>>943
多少のローダウンならエーミングすれば動作自体は問題ないいけど保証対象云々はホンダが決める事だからね

>>943
それだとspoonがセンシングの動作保証をすべき案件だな

>>944
ありがとう
注意しながら弄りますね

>>938
FL1のMT車用なら流用できるんじゃない？

>>945
まぁ「正常に動作しない場合があります」って注釈は入ると思う…

ローダウンによりホンダセンシング動作しないのと車両保証となんの関係が？

改造して保証しろって考えがおかしい

故障箇所、原因に改造箇所が寄与してなければ問題点ないよ

>>900
タイプRを所有してるからといってサーキット走行が義務付けられてる訳ではない
楽しみ方はオーナーの自由
俺は納車されてもサーキットでは使わない

各販社、試乗車用意するんだから
普通の流れで販売だよ。

スポーツカーの初期は
各方面で大騒ぎするから
勢いで買ってしまう人多数。

買った後、2年後に大幅MCされて
悔しくなるパターン。

ホンダは特にその傾向がある。

なんで悔しいの？いい奴が出たらまた買えばいいじゃん

うん、また買えばいいよな
とりあえず現車維持しながら限定？ファイナル？も申し込むつもり
で、部屋に飾るんだ♪