【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part4

!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512

★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512

2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658634046/


■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>636
その受注を途中でやめないとは言われてないから気をつけて
生産計画はあるんで、それと受注状況によっては発売日以降受注停止になることはある

>>639
200万画素フルHDなのでそこまで性能が高いわけじゃない
あくまで工賃込みで保証対象にもなって収まりがいいというメリットだけ
性能だけなら社外の2Kや4K、60fpsや120fps対応のものを付けた方がいい

>>631
前後車内(後方からの車内)の3カメラを契約に入れたけど、工賃・税込で93,610円になってるよ

ドラレコはリアの配線が難儀
私はケンウッドのを自分でつけようと思う

ホンダって純正ドラレコつけるのって納車するディーラー、それともメーカーに配車センター？

値段が高いのと、デジタルミラータイプを付けたいのでDOPはスルーした
乗り出し520万円台

安い社外ドラレコは電波干渉で地デジアナログ映らなくなるしな
Gセンサー録画も僅かなポンポン跳ねですら感知してしまうし

デジタルミラーは夜間使い物にならんし

毎回毎回タイプRは売り切れごめんなんだから
絶対値上がりするやん
注文締め切る前に注文しないと
それはそうとアルファードよりデカいってマジ？

まだ本体しか決めてないんだけど、DOPも値引きなしなの？
工賃もしっかり取られる？
これまで付き合いあるディーラーではドラレコとかも持ち込んでサービスで付けてくれるところばっかりなんだよなー

>>650
DOPからは少し引いてくれると思う
ただ、買うものが無い

>>635
FK8の話な
アホは一生ROMってろwwww

UKの納車が来年1月からってことは年内生産分から船積みして輸出か。FK8が半分くらい北米で売れてること考えたら。国内で売る分てどれだけ残るのかね。
月1000台生産で国内割り当て4分のⅠの250台としたら、12ヶ月で3000台。悲観的すぎるか。

>>650
別に値引きなくても良くね？
工賃も作業してもらって払うのは当たり前なんだし気持ちよく取引しようよと個人的には思う
ちなみにおれは一円も値引きなし、こっちからは言わないし向こうからも言わないからそのまま支払う

やっぱりもうだめだよ。早期に受注終了して一部の人しか買えないんだ

北米欧州仕様は北米での生産しないのか？

自分はDOPは
★フロアカーペットマット
★ユーロホーン
★アップグレード speaker
★サイドステップガーニッシュ
でいくかな

イルミネーションは付けだすときりないし、ドア、センター、フットで工賃込で１０万ぐらいだもんな
いらんか

>>657
アップグレードスピーカーって現時点の資料にはなかった気がするけど見落としたかな？
どういう内容のアップグレードかわかれば教えて

スピーカーのアップグレードについて詳しく知りたい
BOSE？

これか

https://www.honda.co.jp/navi/speaker/

値引きの事言ってる人が居るがアメリカではプレミア上乗せだよ
定価で買える日本に感謝しようぜ
寺OPいっぱい付ければ値引き有るかも?

自分もデラオプ悩み中。
みなさん、充電器つけない？便利そうだけど

シビックのBOSEでない８SPと基本同じ仕様だから
シビックで用意されているこのスピーカーOPTが用意されるのではないかと営業から聞いた程度だけどね
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/navioption/speaker/

>>645
ホンダグロスやね

>>154
オレが契約した時は契約時内金30万、遺りを納車後までにって言ってたよ

>>662
ワイヤレス充電器は次は絶対つけると思ってたからつけたよ

今乗ってる車がワイヤレス充電できるんやけど便利やから付けたいんやけどいくらくらいするん？

>>665
間違えた
「契約時30万、残りを納車までに」
でした

>>664
ありがとう　ホンダも新車納車センターあるんだね　安心した

自分は有線でアップルカープレイ繋げるからワイヤレスはいらんなあ

>>667
35kぐらい

>>667
充電器本体(センターコンソールトレー部分)が22,000円
取り付けアタッチメント(工賃込み)が16,720円

やべぇ、四十越えてるのにオラワクワクすっぞ

車内には、人工的に増幅されたエンジンとエグゾーストのノイズが充満する。車両自体の音を収録し、スピーカーからも響かせているらしい。

↑これFK8にあったの？最近流行ってるよね
いるんかな、、

>>662

スマホを置くだけって便利だと思って自分はつけたよ。

FK8にはない

>>674
流行ってるというか規制が厳しくなってるから外部への騒音は抑えないといけない
タイプRのような車はそういう音も楽しみの一つなので車内には流す
それだけのことでは？
規制がなけりゃわざわざスピーカーから流すなんてしないと思う

>>649
幅
アルファード1850
シビックＲ1890

FK8後期から乗り換える人っているんですかねぇ？

FLの方が好みって人は乗り替えるんじゃね？
常に最新が最良と思ってる人も

>>654
おれは考え方が違って、本来値引幅を踏まえて設定された正価の値引や、新車販売利幅を見据えた納車時の備品取付は甘えていいと思う。初見のディーラーで乗ってる車や持ち物見て値引なしって吹っかけられるのが嫌。
向こうが嫌だっていうものを強制しないのは勿論だけどね…

一応、前期から乗り換え予定。

FKの形が好きな人が多くて意外と乗り換えが少ないと言ってた
まあ、地域や寺によって違うだろうけど

FLのリセールがFKを越える事は無いと思ってるからだと思う

>>681
モンスターになっちゃダメだけど、営業マンを嫌な気分にさせない程度の交渉はしていいんじゃない

納車後も付き合い続くんだから

カモになることはないけど無茶苦茶言って嫌われてもいい事ないっしょ

>>679
みんカラにはちらほらいるね
前期からの乗り換えっぽい

>>683
わかる気がする。実際ベースモデルのシビック、FL1出たあともFK7値下がりしてないもんな。
新型も好きだけど、ソリッドウイングフェイス？のアグレッシブなフロントは俺も好きだ

>>649
全幅
アルファード：1850mm
シビックタイプR：1890mm

ミラーtoミラー
アルファード：2230mm
シビックタイプR：2080mm(予測)

ミラーtoミラーは fk7とfk8で変わらなかったから
fl5もfl1と変わらないと思う

縁石があるような狭い道だと全幅がものを言うけど
単純に縁石のない対向車のすれ違いだとミラーto
ミラーが重要かなと
ただミラー畳むなら別でfl5を真正面からみる限り
フェンダーのほうが出てそうw

>>685
おっしゃる通りというか、掲示板じゃ分からんけどおれ普通のビジネスパーソンだから営業さんにあまりディマンディングなこと言えません〜。

後期から　乗り換える予定

>>679
FK8後期乗りだが乗り換えない。
性能引き出せる程の腕が無いので今のままで十分。

FK8後期みたいなプレミアもつかんだろうしなあ

リミテッドから乗り換え無い方がいいのかな？
悩んでる

悩んでる？本当に？
リミからは乗り替えないでしょ

FK嫌いでFLが好きな人はゴテゴテになるから下手に社外パーツ付けられないよな

今乗ってるリミテッドが走行2万キロのディーラーで下取り査定してもらったら700万だったので新型に乗り換えながらオプションも付けられそうなので迷ってます。

自分ならFK8を売るかどうかとFL5を買うかどうかは別問題かな

自分はFL5は欲しいから買う
FK8を残すよりGRカローラの方が欲しいから売ってこっちも買う

リミテッドから乗り換え予定。
鈴鹿サーキットはいいんやけど、ミニサーキットは足が硬すぎて使い物にならない…
足だけ柔らかくできるindividualモード使いたいなと思って、乗り換えに踏み切りましたわ

リミテッドでサーキットガンガン走ってる人いるんだな。すげえな
俺ならお宝だから後生大事にガレージ閉まっとくわｗｗ

>>670
ワイヤレスカープレイ対応してるのに？

シビックって山とかミニサーキットで気軽にブン回しまくる車だったのにいつのまにこんなことになったんだろうね

私は峠で走らす
地元のコースレコードホルダーのワンダーシビックに喧嘩売るんだ♪

>>700
国産Carplayにワイヤレスってなかったような記憶

青山行ってきた。

運転席に座ったけど
ほんとにデカイ。

峠とか絶対無理だね。

毎日二十分くらい山道走るから楽しみ
ってか勤務地が山

水色は考え直して欲しいマジで
FK8には似合うけどさ

でもスバルみたいなキモオタブルーも嫌だろ

水色より良い

デカさが日本人向けじゃ無いんだよ

ユーロサイズのTシャツで
サイズぶかぶかみたいな。

シートもタイト感が得られない感じ

冬場、厚着すれば丁度いいのかな。

ワイヤレス充電器は規格が古くなったら使わなくなったりしない？4万くらい出してわざわざ付けるか迷う。

足回り硬いの？
昔GTR F20 R16の車高調で目一杯さげてチョイ硬
１番硬い順だと
軽トラ＞シルビア車高調＞GTR＞クラ

峠って大小有るからね
林道みたいな峠から大型車が走れる所まであるからね
うちの方の小さな峠はシカ/イノシシ出るから何乗ろうが夜は走れない

>>711
鹿猪系は色々凹むよな
トラウマにもなるし
ジビエ料理やってるとこに持ち込んでも板金代にゃ足りないしなあ

9.5J＋60でほぼツライチに見えるんだが、FK8で履いてたホイール厳しいかな～

>>710
リミテッドの感想だけど…
車高調ほどではないが、、、
ある程度の荷重がかからないとめっちゃハネる。
とあるサーキットでは+Rよりスポーツモードの方が速いくらい

>>705
ポリバケツカラーいいと思うけどな
WRCブールみたいな濃さのブルーならチャンホワ契約してたわ

>>709
FL5は特にLogR使いこなす事考えるとスマホ撮影も同時にしたいから　有線充電の方が汎用性も高いと思う

>>716
付けるか悩んでたけど凄く納得できる理由だわ。ありがとう。

>>671
>>672
ありがとう
便利っちゃ便利やけど有線でも問題ないから悩みどころやな

峠では無理やろw
峠でLS走らせるようなもんやでw

ドリキンとかがFK8をグンサイなんかで走らせてるの見るとまあ無理だな

峠はS660の方が楽しいわ
FK8でもデカくて持て余すから日常使い、高速専用マシン的に使ってる

Dから納期は23年度末までになりそうって連絡きた
店舗ではギリギリ1桁での申し込み

https://www.autocar.jp/post/843249

>>712
もうね9割ぐらいの確率で目撃するし路上に出て来るのも5〜6回経験してる
スポーツカー乗ってるから止まれる/交わせるけど　一般車は結構被害多い

>>714
リアルな感想　説得力有るね
FL5はインデビジュアル以外にもフライホイールやタービンにも手が入ってるから　興味持つのはわかる
下取り出してもお釣り来るから羨ましい限り

カタログモデルとか言ってるやつは馬鹿だったな
実質希望者全員に回らない可能性がある
それはもう限定車だよな

>>723
めっちゃ良い記事　ワクワクが止まらない
正に集大成なのかも⁉︎

とにかく早くニュル北タイム出して欲しいよな
鈴鹿以外の指標が欲しい

>>702
FL1は対応してる

>>703
青山にもう無いだろ

>>727
メガーヌに対して鈴鹿で2秒ちぎったからいいよもう
向こうもヨーロッパでは負けられないからね、どんな手を使っても抜きにくるわ意味無し
ホンダ的には更新してアピールしたいだろうけど厳しいんだろうな

>>701
FD2からだな
4ドアでタイプRとな！？って当時界隈でなってたな

サイズはインテの4ドアタイプRだと思うようにしている

>>731
もうあの頃から高額化していてターゲットを若者からお父さんにシフトしてたんやろな

FD2のどこが高額なんだ？
300万弱で買えたのに
高校生か？

FD2って289万とかじゃなかったっけ？
全然高くなかったろ

>>734
家のローンが始まってて溜まった金は繰り上げ返済に回されていた( ;´･ω･`)

今日ハンコ押しにデラ行ったら例の誓約書書かされちゃった

>>612
土曜日契約でしょうか？
こちらは7/22契約で約110番台でした。
正式には9/1にならないと分からないとのことでしたが、年度内はいけそうとの非公式コメントはありました…

>>733
2ドアクーペ、3ドアハッチなどのスポーツ系がらアコード、カルディナ、アベニール、レガシィなどのワゴン
パジェロ 、ハイラックス、テラノなどのクロカン、またはセダンなどに乗り換えて行った。
シビックをセタン中心にして何とかファミリー層を取り込もうと思った。

>>735
今の金額を知ってたらね
でも当時はシビックで250万超えるのかよ！って感じだった
ま、良い車では会ったので１１年間乗り続けたけどさ

年内何台くらい生産されるんだろか