【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part4

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★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658634046/


■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

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20代の平均年収647万だしそんなにハードルは高いとは思わんぞ
知り合いの新卒の子なんかはテスラとか買ってるし

>>608
何付けたか言ってごらん

オプションよか選びに行ったついでに色々と聞いた

9月1日からオーダーをホンダに流す
各販社に週ごとの割り当て台数がある
今の時点で割り当て台数は最初の5週分(初期ロット)で、それ以降は週の計画数はあるがいつから次の生産再開かは未定
受注分は納期がかかっても必ず生産するとホンダからのお達しあり
おれのオーダー順は販社内での約270番目

だそう
おれのものは来年中の納車もないなw

>>570
自分もほぼそう思う

白黒はリセール減点無しとすると

FK8と違って色選び放題だから
赤青は若干低いかもね

グレーはオプションカラーで台数が少な目かもしれないからプラス査定かもね

>>609
>>611
カーボンスポイラーはもちろん、イルミ系などほぼほぼ全てのショップオプション付けたw
7年までの延長保証に5年のメンテパック、コーティング、防錆塗装も込み

>>612
もしかして東京中央？自分も同じ話を聞いた。5週目以降が不明だというし、自分のオーダー順は260番目位でガックリ…

>>615
埼玉っす

いろいろ意見はあるけど12年ぶりの日本製タイプRってだけでも心に刺さった。
それとホイールのデザインがいいし社外みたいなウイングもかなり好み

FD2が性能のために低排出ガス車認定を捨てたみたいに
今回のアイスト廃止の判断も地味に嬉しい
輸出仕様はアイストあるみたいだけど

>>612
絶対に撤退しないと言ってあっさり撤退したF1

>>610
海外の方ですか？

>>549
俺の姉が息子に先代86買ったら1ヶ月半で廃車にしたわ　気をつけて

アイストなんて負の遺産だからね
バッテリーに負担掛かるから大きく重くなり寿命縮まるからロングライフに金が掛かり販売価格も高くなる
ボンネットもアルミだし歴代吸排気も計算し尽くされてるからファッションw以外弄るところ無い
ガチンコサーキット派でも良い脚とブレーキパッドぐらいじゃね？

>>621
シートとベルトも忘れるな

>>547
どっちもリセールがいいから、無理してでも買える

>>361
完全同意
リセール良いから買い替えや乗り換えのハードルは低いしね
FL自体のフルモデルチェンジ後に造り続けるなんてことないからある意味期間限定車
86みたいな単一車種とは違うわな

>>622
サンキュー　当たり前過ぎて忘れてた
エンジョイ勢でも4点ベルトぐらいはしっかり装着したいところですね

>>620
86程のパワーで事故るとか何乗っても事故るでしょ

>>621
毒キノコに変えて吸気音大きくしたいんだが厳しいのか…

>>614
全部載せみたいな感じだね
スゲーな

ディーラーオプションでドラレコとかあるの？

>>629
正式には発表されてないけど付けたよ
カタログないからステップＷのオプションカタログから選んだ
どうせ一緒だろう

>>629
3種類ある
フロントのみ　五万くらい
フロント&リア　八万円くらい
フロント&リア&車内　八万六千円くらい
工賃込み
純正品なので値段はかなり高いが延長保証の対象になる

>>629
前後で工賃込み78000くらい
駐車監視付き

フロントだけ295入れようかな

ありがとう

量販店のバイトのニイチャンとか信用できないからDで頼んだ方が安心

収まりもいいし

>>557
当初、初年度6千台次年度以降4千の計画だろ
アホは黙ってろよ

>>612
受注分は納期がかかっても必ず生産するのか？
じゃあ試乗してからゆっくり決めることにしよう。早く欲しいわけじゃないからね。

FLシビックはリアハッチが樹脂だから配線取り回しも大変そうだから純正ドラレコも有りかもね
最近レーダー探知機機能付きも出始めたからそっちの動向も気になるな

ただデカいんよなぁ…
アルファードよりデデカ…

ドラレコ創世記は解像度性能が毎年あがっていくから安い中華製をしょっちゅう買い換えていた
メーカー純正なら夜間でもナンバー認識できる？ひらがなまで読める？

>>625
エンジョイ勢としては3点式で頑張る所存

>>636
その時点での受注分は作るということで、それはいつなのかはわからない。
いつ受注停止するからわからんからみんな予約入れてるんだろう俺も含めて。

>>636
その受注を途中でやめないとは言われてないから気をつけて
生産計画はあるんで、それと受注状況によっては発売日以降受注停止になることはある

>>639
200万画素フルHDなのでそこまで性能が高いわけじゃない
あくまで工賃込みで保証対象にもなって収まりがいいというメリットだけ
性能だけなら社外の2Kや4K、60fpsや120fps対応のものを付けた方がいい

>>631
前後車内(後方からの車内)の3カメラを契約に入れたけど、工賃・税込で93,610円になってるよ

ドラレコはリアの配線が難儀
私はケンウッドのを自分でつけようと思う

ホンダって純正ドラレコつけるのって納車するディーラー、それともメーカーに配車センター？

値段が高いのと、デジタルミラータイプを付けたいのでDOPはスルーした
乗り出し520万円台

安い社外ドラレコは電波干渉で地デジアナログ映らなくなるしな
Gセンサー録画も僅かなポンポン跳ねですら感知してしまうし

デジタルミラーは夜間使い物にならんし

毎回毎回タイプRは売り切れごめんなんだから
絶対値上がりするやん
注文締め切る前に注文しないと
それはそうとアルファードよりデカいってマジ？

まだ本体しか決めてないんだけど、DOPも値引きなしなの？
工賃もしっかり取られる？
これまで付き合いあるディーラーではドラレコとかも持ち込んでサービスで付けてくれるところばっかりなんだよなー

>>650
DOPからは少し引いてくれると思う
ただ、買うものが無い

>>635
FK8の話な
アホは一生ROMってろwwww

UKの納車が来年1月からってことは年内生産分から船積みして輸出か。FK8が半分くらい北米で売れてること考えたら。国内で売る分てどれだけ残るのかね。
月1000台生産で国内割り当て4分のⅠの250台としたら、12ヶ月で3000台。悲観的すぎるか。

>>650
別に値引きなくても良くね？
工賃も作業してもらって払うのは当たり前なんだし気持ちよく取引しようよと個人的には思う
ちなみにおれは一円も値引きなし、こっちからは言わないし向こうからも言わないからそのまま支払う

やっぱりもうだめだよ。早期に受注終了して一部の人しか買えないんだ

北米欧州仕様は北米での生産しないのか？

自分はDOPは
★フロアカーペットマット
★ユーロホーン
★アップグレード speaker
★サイドステップガーニッシュ
でいくかな

イルミネーションは付けだすときりないし、ドア、センター、フットで工賃込で１０万ぐらいだもんな
いらんか

>>657
アップグレードスピーカーって現時点の資料にはなかった気がするけど見落としたかな？
どういう内容のアップグレードかわかれば教えて

スピーカーのアップグレードについて詳しく知りたい
BOSE？

これか

https://www.honda.co.jp/navi/speaker/

値引きの事言ってる人が居るがアメリカではプレミア上乗せだよ
定価で買える日本に感謝しようぜ
寺OPいっぱい付ければ値引き有るかも?

自分もデラオプ悩み中。
みなさん、充電器つけない？便利そうだけど

シビックのBOSEでない８SPと基本同じ仕様だから
シビックで用意されているこのスピーカーOPTが用意されるのではないかと営業から聞いた程度だけどね
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/navioption/speaker/

>>645
ホンダグロスやね

>>154
オレが契約した時は契約時内金30万、遺りを納車後までにって言ってたよ

>>662
ワイヤレス充電器は次は絶対つけると思ってたからつけたよ

今乗ってる車がワイヤレス充電できるんやけど便利やから付けたいんやけどいくらくらいするん？

>>665
間違えた
「契約時30万、残りを納車までに」
でした

>>664
ありがとう　ホンダも新車納車センターあるんだね　安心した

自分は有線でアップルカープレイ繋げるからワイヤレスはいらんなあ

>>667
35kぐらい

>>667
充電器本体(センターコンソールトレー部分)が22,000円
取り付けアタッチメント(工賃込み)が16,720円

やべぇ、四十越えてるのにオラワクワクすっぞ

車内には、人工的に増幅されたエンジンとエグゾーストのノイズが充満する。車両自体の音を収録し、スピーカーからも響かせているらしい。

↑これFK8にあったの？最近流行ってるよね
いるんかな、、

>>662

スマホを置くだけって便利だと思って自分はつけたよ。

FK8にはない

>>674
流行ってるというか規制が厳しくなってるから外部への騒音は抑えないといけない
タイプRのような車はそういう音も楽しみの一つなので車内には流す
それだけのことでは？
規制がなけりゃわざわざスピーカーから流すなんてしないと思う

>>649
幅
アルファード1850
シビックＲ1890

FK8後期から乗り換える人っているんですかねぇ？

FLの方が好みって人は乗り替えるんじゃね？
常に最新が最良と思ってる人も

>>654
おれは考え方が違って、本来値引幅を踏まえて設定された正価の値引や、新車販売利幅を見据えた納車時の備品取付は甘えていいと思う。初見のディーラーで乗ってる車や持ち物見て値引なしって吹っかけられるのが嫌。
向こうが嫌だっていうものを強制しないのは勿論だけどね…

一応、前期から乗り換え予定。

FKの形が好きな人が多くて意外と乗り換えが少ないと言ってた
まあ、地域や寺によって違うだろうけど

FLのリセールがFKを越える事は無いと思ってるからだと思う

>>681
モンスターになっちゃダメだけど、営業マンを嫌な気分にさせない程度の交渉はしていいんじゃない

納車後も付き合い続くんだから

カモになることはないけど無茶苦茶言って嫌われてもいい事ないっしょ

>>679
みんカラにはちらほらいるね
前期からの乗り換えっぽい

>>683
わかる気がする。実際ベースモデルのシビック、FL1出たあともFK7値下がりしてないもんな。
新型も好きだけど、ソリッドウイングフェイス？のアグレッシブなフロントは俺も好きだ

>>649
全幅
アルファード：1850mm
シビックタイプR：1890mm

ミラーtoミラー
アルファード：2230mm
シビックタイプR：2080mm(予測)

ミラーtoミラーは fk7とfk8で変わらなかったから
fl5もfl1と変わらないと思う

縁石があるような狭い道だと全幅がものを言うけど
単純に縁石のない対向車のすれ違いだとミラーto
ミラーが重要かなと
ただミラー畳むなら別でfl5を真正面からみる限り
フェンダーのほうが出てそうw

>>685
おっしゃる通りというか、掲示板じゃ分からんけどおれ普通のビジネスパーソンだから営業さんにあまりディマンディングなこと言えません〜。

後期から　乗り換える予定

>>679
FK8後期乗りだが乗り換えない。
性能引き出せる程の腕が無いので今のままで十分。

FK8後期みたいなプレミアもつかんだろうしなあ

リミテッドから乗り換え無い方がいいのかな？
悩んでる

悩んでる？本当に？
リミからは乗り替えないでしょ

FK嫌いでFLが好きな人はゴテゴテになるから下手に社外パーツ付けられないよな

今乗ってるリミテッドが走行2万キロのディーラーで下取り査定してもらったら700万だったので新型に乗り換えながらオプションも付けられそうなので迷ってます。

自分ならFK8を売るかどうかとFL5を買うかどうかは別問題かな

自分はFL5は欲しいから買う
FK8を残すよりGRカローラの方が欲しいから売ってこっちも買う

リミテッドから乗り換え予定。
鈴鹿サーキットはいいんやけど、ミニサーキットは足が硬すぎて使い物にならない…
足だけ柔らかくできるindividualモード使いたいなと思って、乗り換えに踏み切りましたわ

リミテッドでサーキットガンガン走ってる人いるんだな。すげえな
俺ならお宝だから後生大事にガレージ閉まっとくわｗｗ

>>670
ワイヤレスカープレイ対応してるのに？

シビックって山とかミニサーキットで気軽にブン回しまくる車だったのにいつのまにこんなことになったんだろうね

私は峠で走らす
地元のコースレコードホルダーのワンダーシビックに喧嘩売るんだ♪

>>700
国産Carplayにワイヤレスってなかったような記憶

青山行ってきた。

運転席に座ったけど
ほんとにデカイ。

峠とか絶対無理だね。

毎日二十分くらい山道走るから楽しみ
ってか勤務地が山

水色は考え直して欲しいマジで
FK8には似合うけどさ

でもスバルみたいなキモオタブルーも嫌だろ

水色より良い

デカさが日本人向けじゃ無いんだよ

ユーロサイズのTシャツで
サイズぶかぶかみたいな。

シートもタイト感が得られない感じ

冬場、厚着すれば丁度いいのかな。

ワイヤレス充電器は規格が古くなったら使わなくなったりしない？4万くらい出してわざわざ付けるか迷う。