【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part4

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★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658634046/


■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

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>>442
それは今だから言える事なんだよなぁ…
当時はすげー盛り上がってたからなw
FK8も同じだぞw

>>446
それやってなんかいいことあるか？

すぐに手放さない人が増える

>>437
NAみたいな官能的なサウンドレスポンス求めるならFD2タイプRやS2000買うしかないぞ
7000までしか回らんし1速だと一瞬だよ

これと一緒？
https://youtu.be/ndcyiR0U-5E

もともと初期4千→6千
次年度以降4千→6千になったんだな
シビックって4～5年でモデルチェンジだから
あと4年で2万4千台が日本での割り当てだな

だまされるな、そんな生産できるわけない

動画で見ると、ヘッドライトハウジングがブラックアウトされてるせいかな？グリルの黒と一体化して、デザインそのものよりかなり迫力がある顔に見えるわ

>>453
お前は売り切れてくれないと困るもんな

結局年内はどれくらい納車されるんだ？
受注停止としてた販社も再開するみたいだしこの数日で何があったんだろ

今日のディーラーの話だと生産数の変更はないって話だったぞ

後期は必ずある
ベース車自体がマイチエンがあるからね
再来年だとすると2年1万2千台だ
これが狭き門となるかどうかだな
86は一ヶ月で7千台受注があった
ラストの駆け込みで今回以上に即売かもな
らすりーーラス

>>453
いつも騙してるやつが何言ってんだw

>>456
てかもう生産数カンストしてるだろ

野崎がライブ配信してるから詳しい事情わかるかも

>>447
FK2→FK8 進化大
FK8→FL5 進化小

年6千も国内で売れ続ける訳が無いしアメリカも利上げで景気後退で計画通り売れるか不明

ラスト変な文字入ったわ
生産変化無しなら後期は8千台この台数は即売と予想
FK8見たいに後期は手が入るとは限らない
時期タイプRにリソースを割くと妄想

2年以内には絶対受注停止になるよねというコメントがあった…

86は1カ月で受注7千台だからな
もうガソリンエンジンラストで値下がりしにくいってのが
解ってるなら今回以上に転売屋が出てくる可能性もある
要は欲しいなら買えるときに買っとけってこと
俺はファイナルND 増車する

>>424
FK8後期はEU はブラック内装あったから
可能性はあると思うね

2年掛けてタイプR→GRヤリス→Z→GRかろ買って乗りまわしにして最後に１台買い直し考える

https://youtu.be/b3jWNSIrvW4


大幅増産きたー

>>453
朗報きたぞ！おまえよかったなあ

ハイブリッド車に
https://www.autocar.jp/post/843024

テンバイヤ憤死で草

>>469
でもこれが最後の増産だろ？買えないよ間に合わない

いっそのことオークションにすればいいんだよ
高い値段を付けた上位100人だけがリミテッドを買える
どうしてもほしけりゃ1,000万円とか出せばいい

資本主義の原則に則っていて公平だろ

新型はサステナブルにしたかった
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=121334/

サステナブルって何さ？

>>470
>>新型シビック・タイプRは、2017年発売の先代モデルのプラットフォームと2.0L直列4気筒ターボガソリンエンジンを大幅に改良してデビューした。

すげえな
FK8から大幅にパワーアップしているのか・・・

430psくらい？

ホンダ「受け付けた分は作ります。」「納期は未定です。」
と、こういう事ね

よしよし、欲しい人にはいつかは行き渡る。みんな買おう。

>>477
ただ8月から正式オーダーという話もあるし、そこで途中で打ち切る可能性もあるのでは？

大幅増産きたー

ちょっと考えるわー

>>478
もともと8月だったらしいが諸事情で9月になったとか

>>475
>>476
FL5のこと？
330PS420Nmじゃないの？
その次のハイブリッドは知らんけど

まあいずれにせよ待ってれば買える車のほうが盗まれにくそうでありがたい

>>468
見たけどわからないから早く頼めって言ってるじゃんやっぱり買えないんだよ

大幅だけどFK8よりは少な目なのでは
単純計算6000×年数のキャパが限界って分ったから、結局早めに動かないと…

>>477
問題はいつまで受け付けるかだろ

考える間もなく小規模ディーラーでちゅうもんすればまだ4000台の枠に入るでしょ

野崎の店長も3年後欲しい人も今契約って言ってんじゃん

>>480
今日だったはず
発注が1カ月伸びた
発注出来ないから納期未定

注文書に書く希望納期って客側の希望納期やんなぁ
5年後でいいやw

ホンダは受注分はちゃんと全部作るとのこと、

これは朗報だな

カタログモデルでよかったわ

野崎のおっさんも少し安堵した表情に見えるなｗｗ

野崎の動画見たけど
釣りみたいなサムネの文言入れてる場合じゃないでしょと
思ったわ

>>474
地球に優しいとかだっけ？

>>478
>>483
トヨタ日産の例もあるしね、でも現時点で前向きな発言が聞けたのは良いこと

>>477
そんなもん、1周間前にHMから通知された資料に書いてあるぞ

>>366
抽選だけど、印紙あったし割印もしたよ。
まかせチャオの予約案内も来やがった。
早すぎるっつーのw

そんな需要ないやろ　増産決まったら

増産は現時点では何の根拠もない野崎の妄想

アップルFC社長の気持ち悪い動画よりましだけど

>>474
持続可能性

>>493
そんなもん知らん
テンチョが謝罪動画出したのが6日前
商談再開ヤッホーが今日、メーカーから1週間前に通知があったなら謝罪する必要なくね⁇テンチョもゆうて中の人だからキチンと裏とって配信するっしょ。
どっちでもえーけど笑

FK8みたいに一瞬で陳腐化しないようなクルマにしようって事でしょ

https://youtu.be/yWEbfySN_rM?t=29
オープニング

https://twitter.com/i/status/1550350592794513410
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>502
ホンダ狂からするとエンブレムの表示がないのはいただけない

>>503
赤バッジで表示すればいいのにね。

一度認可受けて発売した車は2030年までは販売できるんだっけ？
試乗車用意して乗って気に入ったら買ってくださいって話とも一致するし、
もうモデルチェンジせずにこのまま2030年まで納期長期を維持しながら販売続ける事も可能なんだよな

増産決定したら転売屋がキャンセルしまくるかもなw

テンバイヤーはいずれ出るリミテッド全力だろ？１台でも買えれば数百万GETだからな。カタログモデルで国内生産のFL5手に入れたところで利益なんてないよ。

今週中に公式から受注停止の発表あるぞ

>>505
> 一度認可受けて発売した車は2030年までは販売できる

とっからこんな話が出てきたの

>>506
俺は増産というよりは細々と作り続けますって感じだと思った
GRラインがそんな感じだし

>>508
やっぱりそうなるか、寺がいってた？

ねえよばーか

>>502
FL1と同じならば、Hマークはドアを閉めたときに表示されると思われる。

>>511
おまあ自演頑張ってんな。受注停止しないとよっぽど都合が悪いようだｗｗ

>>360
俺今マンションの立駐に停めてるけど車庫証明とれんから新たに探さんといかん雨風日光盗難いたずら猫パンチ全部防いでくれるから保管場所としては最高の条件なんだが…

>>509
2030越すと既存車両も規制対象になるらしいと聞いた

>>508
ねぇよ

>>513
実車は見てるよ。
ドアを閉めたときにあのムービー。

>>505
2026年予定の規制は継続販売車も対象だから対応が必須

2年間はバックオーダー生産。
その後はパッタリと受注なくなって
完全受注生産。

んでテコ入れでマイチェン。
んで1年後にオプションてんこ盛りの最終型出して終了。

4年間だな。

マイチェンマイチェンって、実はFK8後期もYMC入ってるって知ってた？
変更点がなかっただけでMCしてるんだぜ
そういうパターンも有りうる気がする

>>521
今回も初期ロットは23M、次期ロットは24M

>>522
初期ロットマウントにマイチェンマウントで対抗できるわけか

ホイールベース長いな。
ピッチングが大きいけど、縁石はいなしてる感じ。
見慣れていないスローだと良いのか、悪いのか判断つかん。

>>426
ありがとう

黄色が出たら買ってもいいかな

WRX STIより乗り心地良いといいなぁ

受注できたところでランクル300とかと同じだ5年待ちとかだと、結局プレ値だわ。額はそんなに大きくはないと思うけどジムニーくらいのプレ値じゃないかな。
タイプR楽しんで、手放しても損ないくらいと思うから、結局は買いじゃないかな？

これも海外のインプレかな
https://youtu.be/BSsQk4s33ag?t=597

やはりステージはサーキット。
所有欲が満たされるだけで
サーキット意外では楽しめない。

サーキット行ってスキール音鳴らしながら走行など、
タイヤがもったいなくて
出来ない。車検代より高くつく。

所有欲だから何でもいいんよ

>>523
初期楽しんで、後期良ければ乗り換えもある
FK8でも結構いたような
値が下がらなければ気楽に出来る

後期が出たら距離いった初期なんか
価値ないよ

>>533
必要なら何台でも買えば良い
私はとりあえず限定車申し込んで当選したら増車する

後期も買えば良いだけなんだからな

リミテッドもなｗｗ買えるか知らんが

リミテッドは宝くじだから家族総出でで申込むわ
販売店の社員も同様でしょ

>>528
うーん、そんなにかかるかな？一部界隈で人気なだけでランクル程大衆的な人気はないだろうしそこまでかからないかと

4人乗り、6MTのみ、全幅1895mmで乗れる人、買える人限られてるし国産、5年待ちとかあるわけない

でも作られる数が決まってるならもう買えないかも…

世界で2万台受注して毎年4000台生産なら、5年待ちも余裕であり得る

生産速度さえ落とせば自由自在！

4000台じゃ足りなすぎるよ、飛ぶように売れてるんだから。今の時点で10000はいってるのでは？

もうランクルは投資の領域
確実に儲かる
日本への割り当てが10％しかないから
トヨタはコロナでラインの人数揃わなくて停止してる
納期遅れは仕方がない

転売厨が買い占めるんだろ
あいつらどこにでも出て来るゴキブリだから

>>544
その理屈もわからん、今の状況は無視して、なんで新車で買えるのにモデルチェンジも継続してるのに新車で買った金額より高くなるのん？

ランクルが売れてるのってキャンプ人気？
ジープも売れてるしなぁ。25年くらい前に、TJのMT乗ってたけど300万しなかった記憶があるんどけど。
最近のjeepヤケに高いけど何が違うの？
スレチだなw

まぁ、少なくとも金の問題ではないよな。
みんな金持ってるなぁ。