【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part4

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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658634046/


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>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

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後期でアルカンターラのステアリングが革になることあると思う？
アメリカは本革みたいなんで羨ましいんだが。

シフトのシルバーのとこ後期で黒になりそう
MCあるある

>>316
高くしたら高くしたで絶対ボロクソ言うやついるので、なら安いほうが良い

>>317
アルカンターラだと素手で運転する気にならないんだよな
グローブ必須、それも起毛タイプに限定される

FK8が前期本革、後期アルカンターラなんで逆パターンもあるかなと思った。

>>316
それがホンダよ
だから根強いファンがいる
様子見て買えるなんてしない(できない)ぜ
600ならホンダさよならの大合唱だった

正直600万やと思って諦めてたから今回の金額で後先考えずに申し込んだわ
ガッツリフルローン組むで

>>317
FL1のEXステアリングに交換すればいいんじゃね？
径が同じかは知らんけど

アルカンが冬冷たくなくて好きだけどな

>>323
今回は値付けが上手かったのも人気の大きな理由の一つだな
「思ったよりずっと安い」効果は、実際の絶対価格への評価の目を曇らせるｗ

>>325
冬は全然いい。
夏に素手が最悪。

2か月前にFK8後期、走行距離5,000kmが560万で買い取りしてもらえたんだけど、いいタイミングだったかもしれん。

>>328
羨ましい限りだ

結果FK8が希少性残る気もするけどなぁ
生産追いつかないなんてあるんかなぁ。
mc伸ばせば解決するもんでもないのか

デザインが無難になった途端爆売れ
万人受けするデザインって大事ね

シビックehevのハンドルと互換性ないんかな

LTDの未使用車が800万切ってるんだから厳しいのでは？
まぁスポ車高値安定とは言え、25年経った頃にはガソリンの入手に手間取る＆ガソリン車は特権階級の乗り物になってるだろうから需要が増えることは無いと予測
ガソリン車が楽しめるのってあと10年くらいじゃないかな
40代はガソリン車で逃げ切れるがそれ以下は電気自動車に買い換えるための貯蓄もしなきゃならないしね

エコ規制のせいでこの手の車の販売台数は制限せざるを得ないから販売打ち切りほ早そうよね

で、後期と

>>330
希少性ならそりゃ英国産のFK8でしょ
後期型を車検のタイミングなんかでじっくり狙ってた人はホント可哀想だったね

>>333
日本の都市環境考えたらEVなんか絶対無理やろ
降雪地帯はバッテリー劣化しやすくて都市部ではマンションが多すぎるから自家充電できひんのにどうやって切り替えるんや？
航続距離とかの問題は解決できたとしても充電設備はなかなか解決できんやろ
しかも金持ちの娯楽になるとか言うなら状態いい車は余計に高値で取引されるやろうし輸出の規制されへん限り海外の金持ちは買い取ってくれるやろ
そもそも売る気はないけど

FK2の今の相場考えたら、FK8はそんなにプレミア価格キープしないんじゃね？

>>336
車検受けて2ヶ月後に納車やった
車検やったから、ブレーキとか直すとこ直して金掛かったよ
ちょうど良いタイミングでバッテリーも上がったし

趣味車で損得考えるようでは、維持やメンテナンスも適当になってくると思う

そもそもFL5に後期があるとは思えないけどな

>>338
FL1出たあと、FK7の6MTとか全く値下がりしてなくないか？

>>340
間違いなくある。ベースモデルのシビックがマイナーチェンジに合わせる感じですタイプRもマイナーチェンジするよ。
英国工場閉鎖予定だったFK7、FK8ですらマイナーチェンジちゃんとあったからからな。

売れすぎて発売と同時に受注終了では？？

>>338
タマは少ないがベースがフィットやからなあ

買えない、即完売、ノーマルの存在などが散々報じられたし、FK2の動向はあんまり参考にならんと思うぜよ

まぁ各社の内燃MTスポカーが生産終了すると一気に相場上がると思う
後期型とか言ってるとマジで買えなくなるかもな

十把一絡げのガソリン車は今後どんどん価値が減り、お荷物となって廃棄されてく一方だろうが、タイプRは間違いなく残っていく側のクルマ

>>338
FK2とはクルマの中身が全く違うし、何より最後の純ガソリンエンジンのタイプRという要素が大きく違うと思う

慌てる乞食は貰いが少ないっていうからなあ。待つのもありだろFK8乗りなら。
出来ればいずれ出るリミテッドを買えれば言うことないが宝くじ当たるような確率になるだろうな。でも当たればたとえ総額700万でも買うわ。一生もんのお宝になるからな。

>>313
安いとこは支払い渋るぞ

>>315
いくら走りが良くても、ヤリスとカローラベースではその時点で無いわ

FK8のチャン白より青の方が中古相場高いのってやっぱり弾数少ないから？

せやね
そもそも生産枠が少なかった

>>333
航空機や船舶とか内燃機関じゃないとダメな物は残るから、合成燃料の開発が進んで2、30年後には車にも使えるようになると思う。
今のガソリン価格より爆上がりするとは思うけど。

>>349
シビックベースでそれ言う

>>352
ディーゼルエンジンじゃないと使えないんじゃね

>>284
同じく。
のぺっとした青に見えたので、またホワイトで契約したわ。

とにかく、今後どうなるかわからないな。
予約したけど買えるのか買えないのか。
でも、結局はこのクルマは希少車になると予想するけどね。販売後2年は大して相場は動かない。
その後爆上げるし手に入らなくなる。流通量、今後の情勢、過去の事例から学ぶしかない。

>>355
わいもｗ
なんで濃いブルーにしないのか不思議だわ

>>354
アウディのe-ベンツィンが実用化出来ればハイオクでもおけ。

>>356
乗りたいから、走りたいから買うんであって
そんなことどうでもいいんだけどな

>>356
猛者発見。
FL5は全幅1895mmだから1850mmのパレットに駐車するの無理なんじゃないの？そもそも車庫証明降りるのか？

とにかく本当に欲しいなら今すぐディーラー行って注文書書けばいい
もし後期型やリミテッドが出たら乗り換えればいい
後期型やリミテッドが出る確証なんて無いんだから、今出てるやつを押さえて置けば精神衛生を保てる

リレーアタック対策のカンカン
どこで売ってますか

>>362
お茶屋さん行ってき

全幅とトレッド幅が同じだとでも思ってるの?

今までのマイナーチェンジのパターンなFL5タイプRに後期型は必ず出る。おそらく3年後の今頃にリミテッドと同時発表だろ。

ところで注文書に印紙も割印もない人いる？
一応営業に聞いた方がいいか

>>366
まだ発注段階じゃないから注文書というよりかは契約書だけやから印紙も割印も無いな
その辺は発注のタイミングでって言われた

新型Rって従来のRと違ってあからさまなデザインじゃなくおとなしめなデザインだよな
オーバーフェンダーも先代は派手派手だったけど
新型は緩やかに膨らませて違和感がない
顔もボンネットの穴のおとなしめ
顔もそんなに棘がない
羊の皮をかぶった狼のような第一印象
リアウィングだけが妙に主張してるのが違和感

なんやかんやといいつつ、やっぱ実際のサイズ感を確認して見ないとなんとも言えんなぁ。
FK8の20インチのガリは噂通り確かに気を使いまくるし
初乗りしてくれる人の感想を早く聞きたい。

ウイングレスの方がいいなぁ

MT車のRはこの車が最後で後継モデルはそうではないって認識で合ってますかね?純ガソリン車ラストってタイトルの記事はよく見かけますが

GTウィングみたいなカーボンウィングってあんま好きやないんよな
なんかボディと一体化してるウィングが良い

名古屋のsnsイベント申し込みしたけど当選したら、購入決めたら何か特典あり？納車が早いとかあるかな。でも少し購入ためらってると、納期未定になるか？

FL5にあわせてメガーヌも改良してきたなぁ

注文書も割印もあるよ

>>367
契約書に割印あるし領収書に印紙貼ってあるよ

>>370
スポーツ走行しないなら取ればいいんじゃね。あれ取ってアルミダイキャストの穴埋めるだけだろ。

>>367
ありがとうございます
人によって違うのかもだけど、ない人はなんにせよ発注待ちかー

>>377
簡単に取れるのか
なら取ってしまっとくか

>>371
後期モデル（マイナーチェンジ）でパワトレインに作り直しレベルの改良するとは思えんが。
まあ後期モデル自体出るかどうかも含めて不明だけど。

>>371
この秋で騒音規制のフェイズ3が施行されるよ
ハイブリッドでないと規制が通らないと言われてる
それが次期型は純ガソリン車でないことの根拠

フェイズ3以前から販売されてる車はそのまま継続販売は可能

>>362
ブリキ缶でぐぐれば出てくるよ

どうせならウイングはボディ色に塗りたい

>>373
特典なんかないでしょうねぇ　撮った画像インスタにアップして宣伝に利用されるだけやない？
まぁ現車を生で見れるのとステッカー、パンフレットくらいは貰えるかもね

>>368
後期を売るためにゎざとだよ

>>381
秋確定！？

>>359
同じく。

>>366
割り印はある
印紙は、とりあえずオーダーのためということで車両とETCセットアップなど最低限で今後ショップオプション追加で再作成前提で注文書を作成したので印紙はなし
ショップオプションが今後追加した規定額超えたら印紙貼りますとのこと

>>379
そもそもオプションだったような

>>368
リアウイングも一応ブラックアウトして暗いところや遠くからは目立たなくなってる

>>390
アクセスのカーボンウィングと勘違いしてない？
ノーマルでも羽は付いてるよ

fk8のレーシングブルーパールが人気の理由はそもそもレーブルが初採用されたのが後期タイプRで、事実上タイプR限定カラーだったってのがあると思う
ただ、FL1において海外仕様ではレーブルあるから、タイプR限定カラーといえなくなったし、レーブルの価値は維持できないと個人的には思ってる

価値考えるならチャン白一択でしょ
俺は乗りたいからソニックグレーパール

>>392
マジかぁ
ハッチがプラだって昔開発が言ってて
スポイラーオプション設定するのに苦労したとかノーマルシビックで言われてたのに
あんなデカいのつけて大丈夫なんかな
少なくとも洗車機NGだよな

>>388
なんか変な言い訳だな
自分は注文優先でetcセットアップも無いオプション白紙だけど　印紙/割印有りだよ
まぁ深く考えてもしょうがないか…◯ゲるだけやしw

>>389
フェーズ3は2024年からに延期されたんやな
環境省のPDF見てみた
いずれにしても、次期型の純ガソリン車はなさげやな

うちのディーラー、まだ5台しか注文ないらしい。

>>368
まあたしかにな...
羽根取ればユーロR名乗れるんじゃないかって感じのエクステリア

羽はネジかな？簡単に取れるかな

取れる
だからロックナットオプションで設定されてる

初期６千台
第二期今日から６千台お盆前まで
第三期、第四紀まであるみたいよ

洗車機に入れられないような羽はやめてほしかった

>>381
騒音規制は技術的に難しくない。
技術的に厳しいのはEuro7とCEFE規制。

今日寺行って聞いてきたら、数十店舗ある販社と1店舗しかない販社で店舗あたりの割当が偏ってるみたいね。
1店舗のディーラーが1だとしたら50店舗の大規模ディーラーで10ぐらい、5倍ぐらい差がある。

>>405
一店舗のみの販社など、割当0もあり得るのですかね。
さすがにそれはないのでしょうか。

>>402
また情報変わるんかいw

>>406
無い

>>402
日本用の数？
第二期合わせたら来年のお盆までに1万2千台は作りすぎと思うんだが

>>406
０の販社あったら問題でしょ

今日の情報更新は限定じゃないからみんな慌てんなっていう通知が来てたらしいけどそれ以外は来てなかったってよ

近所の店舗は1日５台まで売れると営業から聞いた
初期６千世界販売台数で締切、２期～以降あるから大丈夫だよらしい
で磁気タイプRはハイブリらしい

モーター使うから磁気を帯びてんだな。

野崎からメールきたな
今からでもオーダー確実に受注するとメーカーから発表あったみたい

>>366
ウチのDは発注日(9/1以降)になったら新しいの作り直すからその時と言われた
ついでにハンコもね

>>393
FK8は水色でも似合うんだけどFL5は全然似合わないデザインな希ガス

ずっと思ってたんやけど野崎で買う理由ってなんなん？