【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part4

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★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658634046/


■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

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アイドリングストップ廃止か
素晴らしいな

>>6
3年くらい半年に1回、それ以降は1年に1回ポリッシャーで磨いてたけどなんともなかったよ、チャン白

FK8の盗難もチラホラ出てきたらしいな
ホイール4本とシート盗られた人もいるし

>>11
同じ、昔大学生の時買ったはじめての車が5万のオンボロワンダーシビック、その後グランドシビック乗って、FK8後期が買えなかったので今回は必ず欲しい。

今のとこと神奈川のディーラーで早い時期に納車できると言ってもらっている順番です。

>>7
ルーフラッピング考えています。
どこのYoutuberさんのところで見れますか？

Honda最近の工場はエコロにするんで
塗装を水性塗料にして塗装回数１回減らし改善してるであってる？

過疎のディーラーで買ったら早く買えるって理解でおけ？？

配車数も減るからなんとも

>>15
早い時期に納車されるようで羨ましいです
おめでとう

>>16
チラッとしか映ってませんよ（私は赤も検討してるので）
リンク貼れないので『車好きデザイナー』で検索してみてください

>>14
青空駐車だと厳しいよな
どうしても夜狙われる

ただただただデカいんじゃ…

>>20
ありがとう！

今の塗料は飛び石食らうと下地の白までサクッと持っていかれる
厚み自体は薄くないらしいけど

>>9
プレミアムホワイトパールとは違うからね
似てるけど

ルーフラッピングは3Mのブラッシュドブラックいいぞ
3年はもつ

>>11
カバーは面倒くさくて乗らなくなるか、面倒で使わなくなるかの2択になる可能性大
ソースは自分w
後細かい傷が付くんだよね

タケTVのおっさんはするみたいだよ

「車好きデザイナー」さんの動画見てきた。
かっこいいけどルーフの様子がもう少し見えたら….
今は適切なイメージがないから仕方ないけど

ラッピング悩むな….

>>25
パール入ってるとクリア吹くからなぁ
FKとか良くなってるのかダメなのか

前面だけでもラッピングフィルム貼るとキズ防止になる

それを言うならプロテクションフィルム

>>26-27
ありがとう
ラッピング検討するからお願いするところに聞いてみる

>>29
ごめんよ…

割り当て分抽選のとこと、先着順のとこあるんだよなあ
まだ今度の土日まで受け付けて抽選のとこもあるわ

>>33
いえいえ、もっと見たかったってコメントなだけです。
十分参考になりました。

ちなみに一部ラッピングするとしたら、フロント周り、ボンネットぐらいなんですかね？

ラッピングはがしたときにほかの場所と色が変わったりしないのか

車幅がレクサスLSと10mmしか…
ただただデカいんや…

そりゃあ色変わるでしょ

>>35
ボディサイズから適当に打ち込んでネットで簡易見積もりしてみた
ルーフだけで12万以上だった…（全面150万…）
部分だとフードとルーフの設定しかないところばかりですね
恐らく細かい部分のデザインラッピング（プリントラッピング？）も相談できると思いますよ（単色ならラバースプレーって手も）
プロテクションフィルムならステップだけとかライトだけとか細かいところのみの施工やってるところありますね

>>36
確実に色違いかと…

たしかにルーフだけ黒ラッピングとか似合いそうだけど

結局買えないのか

今週中に公式から受注停止の発表あるぞ

マジで？

>>39
高いからと言ってDIYしようとか絶対考えない方が良いぞ
ポンコツ中古車ならまだしも剥がすと塗装ごと持ってかれる事例が沢山あるからな
ラバースプレーも元々下回りの塩害対策用だからな

>>44
業者に頼む予定だけど
今まで乗った車が飛び石でボンネットが錆びて茶色くなるのがイヤでプロテクションフィルム貼ろうと考えてるんだけど
アルミボンネットって腐食したらどんな感じになるんだろ？
小傷は気にしないなら貼らなくてもイイかな？

>>37
でかいのはしゃーないわ
セカンドカーないなら
ドアパン、狭くて止められない出られないは覚悟

プロテクションフィルムはフロント周りで40万円くらいが相場の感じ。
車体の1割と考えると厳しい額だよね。
スーパーカーなら微々たる金額なんだろうけど。

>>45
塗装が浮いた感じになる
フィルムってボンネット一面で15万はするだろ
この車で傷気にしてたら法定速度でちんたら走って
高速じゃ車間開けまくるとか乗る意味ないぞ

スリップに入ったら飛び石喰らいまくる

>>37
でかくなるのはグローバルカーの宿命だからな。北米市場のニーズに合わせて車作るから、日本市場や日本の道路事情、駐車場環境とか一切考慮してないしな。
まあでかすぎて無理なら諦めるしかない。

>>49
FK8で田舎の観光地行くと
橋や踏切が狭過ぎたどり着けなかっことあるわ

ボンネット交換の値段幾らか知らないけど、
その値段と相談じゃね
フィルム貼ったらボンネット自体に傷つかないかもだけど、フィルムの傷が気になりそうだ

どうせ飛び石の傷はつくから割り切ってタッチアップで簡易補修
ひどくなって気になるようならボンネットやバンパーを塗装し直しか最悪交換すればいい
プロテクションフィルムだって一生ものではないし

そもそも、数の大小はあるにせよ飛び石傷ってフロント以外にもつくから、飛び石傷防止ということでプロテクションフィルムやるなら全面にやらないと意味ない気がする

タッチアップはホンダアクセス純正塗料にするのは常識な

>>45
別車種でフロントだけプロテクションフィルムしてるけど見分けつかないから余裕あればやっていいと思うよ。

業者はうまいから！

ルーフラッピングはルーフにモールないから挟み込むことができない。
縁から剥がれやすいので貼るのに向かない車種かな

なんか無いなぁと思ってたらルーフモールだった！
>>56ありがとう
DIYは無理だな

>>48
>>55
ありがとう！
気になるのは茶色い錆色だけだから貼らない事にしたよ

15万なら最悪再塗装出来るんじゃね
黒とかに塗っても良いし

チャンホワでボンネットだけブラックマッド塗装ってどうなんやろ
カッコ良くはなるんやろうけど維持するのって大変？

「マット」な
マットは維持大変らしいぞ
そこらのあんちゃんカーみたいに、クソだせえ低品質の黒ボンネットで良ければ別だけど

油分が付着するとすぐムラになる
シャンプーとスポンジで下手に洗ってもムラになる
鳥の糞とか落とすのに擦ったら終わる
コーティングもちゃんとしたプロの業者じゃないと無理だろうし
傷の塗装補修も相当難しい

>>42
ツイッターでもそんなこと言ってる人多いしほんとっぽいな…発売前に生産台数に達した伝説の車かよ…

みんな買えたかい？

>>61
ずっとマッドやと思ってたわ
恥ずかしい
やっぱ維持するのは大変よな
絶対カッコ良くなるのは分かってるけどノーマルで乗ることにするわ

>>61
スープラが最近マットホワイト出してたよな

>>61
知らなんだ
青空で鳥たくさんのうちの狭い車庫では難しいな

マット塗装の維持は修行通り越して地獄だぞ
バイクはよくマット塗装あるけど、絶対に選ばない

>>61
ロードバイクがマットブラックだけど
軽く擦っただけで傷になるな（反射の具合が変わる）

モータージャーナリストの五味さんのWRXがフルラッピングしていて、あのホワイトはかっこよかった

もう買えない？？

買えるょ

>>71
でも受注停止って言われてるよ？

>>70
23Mはほぼ終わり
24Mは大手ディーラーは9月以降
小規模は台数が足りるかどうか関係なく受付してる

やっぱり半導体部品の調達が出来ないから受注停止になるのかね？
納期が1年以上先とか普通にありそうだからな

>>74
終わったな、こんなに欲しいと思った車は初めてなのに買えないのかよ。クソッ

無職ニートのおまえは一生買えないだろ

すでに1万台受注って噂もあるしもうこれ後から買えないだろクソォォォォ

>>75
旧統一今日かい 「買わないと家族が地獄に落ちますわよ・・」

>>7
1万台ｗｗ
いいから精神病院行けよおまえは

訂正>>77ね

>>72
日本は広いんだょ

日曜日のスタートに乗れなかった時点で終わりだよ

統一の聖本より安く買えるんだから躊躇すんな

ここ覗いてる9割はもう予約なり契約なり済んでるだろ…
残りの1割はなんだかんだ言って買わない人

昔のタイプRって職人がエンジンヘッドラインから外してポート研磨してたよね
今はそういう手作業的な工程あるんかな？
それ次第で月の生産台数限られそう

無いのならノーマルシビックも生産落ち着いただろうし
Rに全力できそうだが
部品あるんかな？

ヨタなら普通に1年以上待ちやな
車1台に使う半導体量に大差は無いと思うので、高額車種から優先的に作ればいいのにそれはやらないんだな
フィット買いに来た客に「シビックなら早いですよ」って言えるし
「実はハイブリッドではないタイプRは早くたくさん作れるんですよね」
なんて事実もあるのかもしれない

>>85
それ、早々に後期から無くなったよ
「工場生産でも同等の品質が確保できました！」

>>45
FK8、飛び石でボンネットの塗装が深めに欠けた

タッチペンで埋めて研いだら、そのときは綺麗に仕上がるが、塗装が痩せるからすぐに凹んでくる
それで、プロに出したら4万円台で直ってきた
参考までに

ボンネットは4万円で直ると考えるか、十数万出して保険と考えるか
歴代の車でこんな飛び石無かったから、これからも起こる可能性は極めて低いと思ってる
バンパーはしゃーないと思ってるが、それも許せないなら、バンパーの一部だけで充分では？

>>74
半導体だけじゃないよ
ケーブルのハーネスは中国やタイなどのASEANから
エンジンはアメリカから
タイヤやブレーキはEUから
全世界から取り寄せて最終的に埼玉で組み立て

>>82
やばすぎる…発売と同時に受注終了か？？

リセール聞いてくる人が増えたって言ってた
投資兼ねて所有する人が増えてるみたいね

ベースのシビックのオプションでユーロホーンがあるってことはまた軽自動車ホーンなの?

全国2000以上あるホンダカーズ
一店舗十台オーダー入ってるとしても20000万台だしなあ

海外からも問い合わせあったらしいね
どのみち日曜日仕事の俺は負け組
内燃機関最後のRかもしれんよな

あとあのリアウィング結構高いのな
あれつけたら洗車機無理だろうし
付ける人多いんかな？
日曜日の時点ではオプション付きの注文できなくて車体経費のみの発注だったとか

>>91
投資目的とか勘弁してほしいね

今までFFがーとかってバカにしてたやつがこぞって買ってて本当に欲しい人が受注停止で買えないなんておかしいよ

>>84
まあな、
根本的に金なくて無理なやつ、駐車場で無理なやつ、
統失でニートな煽り屋もいるがｗｗ

>>93
国民1人にタイプRが2台ずつかよ
まさに国民車やな

>>92
そんなにホーン鳴らす？
いつも変える人は不思議だわ

>>93
2万台って気楽に書くけど
VABの国内累計販売台数が23000台だからな

>>100
FK8が国内累計8千台だっけか

北関東の地方都市で15店舗の系列店で土日で60台の契約だったらしい。もっと大きな都市なら軽く100台行ってそうだね。

>>92
そうだよ
新型のNSXにもついてる鳴らしたらペーって音で失笑を買う
あのしょぼしょぼホーンだよ
ほんとにショボいので装着は是非おすすめする

21日のノベルティステッカー、ヤフオクに出てるよ
シリアルナンバー（223120）は何を意味するんだろ？

>>104

鈴鹿のタイム

>>105
誰の？

オプション品や各種手続きの変更は納車決まってからでもできるしw

>>105
おぉーありがとうm(_ _)m

>>107
急にどうしたん？

>>93
納車までに生きてないかもしれん

>>88
錆び茶色いがイヤなだけだからそのまま乗る事にした
毎日高速乗って出勤&降雪地帯だから錆の進行が早いんよ

>>92
寺で見せてもらったタブレットにダブルホーンって書いてあったから軽自動車のシングルよりはマシじゃないか？