>>604
自分コートテクトは初期の紫系で説明します
デメリットは電波受信可能範囲が中央上部分に限られることからナビのＧＰＳアンテナを
ダッシュボードの上であったり下に隠したり出来ません。
例えば地デジアンテナも所定の位置とはかけ離れた中央に4枚全てを寄せて施工することになるので受信感度は劇的に下がります。
自分の場合は地デジの他にナビGPSアンテナ、光ビーコンアンテナ、ドラレコＧＰＳアンテナが有り、
それら全てを中央に寄せたうえ、ドラレコもあるので結構ゴテゴテします。
現行のコートテクト(青系？)は改善されているかもです。
　
交換後のメリットは純正ガラスより遮熱性があるということですかね。
慣れたせいなのか炎天下では全く効果はわかりませんが電波を遮断するくらいなのでフロントガラス越しの熱は防げていると思います。

それと、表面の大きな歪みには覚悟が必要です。
例えばソーラーインパクトはコートテクトに比べ歪みがキツイので施工を嫌がる業者もいるそうです。
自分のコートテクトでは助手席の下部が若干歪みがあり、車外から景色を映り込ませて見ると少し違和感を感じます。
そもそも飛び石により車両保険を使って交換したのでフロントガラスは消耗品だと思って諦めています。