>>63
ドイツ機械工業連盟会長、ドイツ電気電子工業連盟会長と次期ドイツ首相候補の公開対談 @ハノーバーメッセ

「欧州がEVの開発で後れを取ったというのは違う。充電に時間がかかる割に航続距離が短いなど、利便性がエンジン車に及ばず、市場性がなかったから」

「ガイドラインは必要だが、厳格すぎると産業界の自由度が狭まる」

「ピストンエンジンの技術開発を無理にやめてEV開発一本に絞るようなやり方は、技術の選択肢を狭めるので好ましくない」

「イノベーションへの支援は歓迎するが、企業には自由を与える必要がある」

「実現できない規制を設けても意味がない」

ドイツは国としては環境ヒステリーでEV化に走っても、国内の討論会では産業界は極めてまともな事を言っている