（続き）
この教授によれば国科捜は運転者と同乗者がすでに死亡した後火災が発生したという所見を出した。
呼吸器側に炭素と媒煙が挟まらないと確認されたということだ。 事故（思考）で火災が発生したが、火災が死亡の直接的な原因ではないとの判断だ。

この教授は"衝突直前車両の速度が時速80～90km程であったことが明らかになったが、今後さらに詳細な調査結果を見なければならないが、
衝突1秒前まで速度が減らなかったとすれば眠気運転でも他の過失にも見ることができる余地がある"として"
特に運転者席と同乗者席に全部'安全ベルト クリップ'が挟まれた状態なので（この部分はgoogle翻訳では「運転席と助手席の両方が動かなくなっているため」という訳）、
安全ベルトを作用しないことに国科捜は推定している"と伝えた。