DIRECT4はレクサスRZとRXのみの技術

マツダCX-60のようなトルコンATのトルコンをクラッチに替えたATか
無段変速を10段にしたレクサスLS500hのようなマルチステージ・ハイブリッド・トランスミッションかは
それぞれのギヤ比が公表されれば前者
非公表なら後者
後者は固定ギア比ではない非常に複雑な制御を行っているから公表できない