今日納車されたGRSガソリンで中央道走って来た
(*´∀｀*)V6エンジンは踏めばかなり速い！静粛性がかなり高くてエンジン回ってる感じがしないので、気づいたらかなり速度出てる。静粛性はそこら辺のドイツ車より上。
スポーツSプラスモードだと高速道路ではシャッキリしていい感じになるが、中央道のカーブが連続するようなところだとロールがきつめでハンドルも軽くて反応がダルいので速度出すのは怖かった。
あと、後続車の視界を遮るのか車間距離めっちゃ取られる。右車線の遅い車を左手車線に退かすプレッシャーは、ドイツ車に負けるね。土曜日なのもあるが、遅い車の後ろについてもあまり退いてくれなかった。
コンフォートだとふわふわな感じで細かい縦揺れが発生するもののそれが路面からの入力を消してかなり乗り心地がいい。
しかし、この鷹揚なハンドリングや乗り心地が好き嫌い分かれるかも。特にドイツ車からの乗り換えの場合には。
運転支援は正直ドイツ車に負けてるね。クルコンセットしたらあとは手を添えて車に任せるだけ、みたいにはならない。あくまで補助な感じ。取り回しは四角いボディと自動で切り替わるカメラ映像で思いの外苦にならないかった。あとアダプティブハイビームはかなり明るくていいね。制御もかしこいと思う。
燃費は高速道路と下道合計200キロで5.5km/Lだった。
JBLのサウンドは結構いいよ。中高音が伸びやかでボーカルが綺麗。