【X253,X254】メルセデス・ベンツGLCクラス　20台目

前スレ【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 19台目
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1643890407/l50

2022年6月1日　新型GLC発表
https://media.mercedes-benz.com/GLC

メルセデス・ベンツは新型GLCを6月1日にMercedes me mediaで世界初公開
https://mobilitytech.jp/?p=1607

メルセデス・ベンツは、2022年6月1日（水）17:00（CEST）より、オンラインプラットフォーム「Mercedes me media」およびその他のチャンネルで新型GLCを発表します。

デジタルワールドプレミアの模様は、その後ビデオオンデマンドで配信される予定です。GLCは、同セグメントにおけるグローバルマーケットリーダーであり、メルセデス・ベンツのSUVの中で最もダイナミックで成功を収めているモデルです。新型は、100%ハイブリッドドライブ、オンロードおよびオフロードでの優れた機能、完全にデジタル化されたコックピット、AVANTGARDE Lineを含む豊富な標準装備により、この地位をさらに強固なものにしていきます。

新型GLCは、表現力豊かでスポーティなデザインとラグジュアリーなインテリアを兼ね備えています。可変スペースや多機能なMBUXインフォテインメント・システムに加え、標準装備の4MATIC全輪駆動と特別な走行プログラムによる優れたオフロード特性を特徴としています。また、100km以上の航続距離を持つプラグインハイブリッド車により、実質的に排出ガスを出さない日常的な使用も可能です。

デジタルワールドプレミアは、まったく新しい映画のようなコンセプトをもとに作られており、デジタル製品発表会の舞台裏を楽しく紹介します。視聴者は、映画のセットで撮影の準備に立ち会うように、新型GLCのハイライトを体験できます。熱狂的だが少し混乱した監督、熱狂的なチーム、そしてスマートなF1ドライバーが登場します。

ワールドプレミアの様子は、YouTube、LinkedIn、Twitterなど、メルセデス・ベンツの多数のチャンネルで、一般向けとマルチプレーヤー向けに同時にライブストリーミングされます。また、メディア関係者には、Mercedes meのメディアで詳細な情報やサービスを提供します。オリジナルの英語音声に加え、合計6カ国語のトランスクリプトを閲覧・ダウンロードすることが可能です。ビデオ、写真、グラフィック、プレスリリースなどのプレス向け素材も充実しています。また、メルセデス・ベンツのエキスパートによるバーチャルQ&A機能では、デジタルワールドのプレミア・コンテキストで個々の質問に答えることができ、より深くリサーチするための簡単なきっかけを作ることができます

https://mobilitytech.jp/?p=1607

新型GLCめちゃくちゃ楽しみ
オートパイロットも搭載されそう

Cクラスより気合い入ってるよね

カッコいいね、新型
秋に予約したら年内納車されるかな？

Cクラスみたいに高くなるんだろうな
売れ行き微妙でどん亀エンジン追加してきたけど
車重重いGLCはどうするんかね

オプションなしで850万円ぐらいから？

現行機は日本だと300dや350dを販売してくれなかったからね。プラグインハイブリッドもどうなんだろ。

全幅は1890のままにしてほしいけど1900超えてくるんだろうな

初期ロット注文したいけど、シートメモリーとか、フットトランクオープナーとかその他諸々、半導体不足でレスになってる現状、1，2年後の半導体不足が解消されてからが本来の仕様になるんだろうね。
初期オーダーだけはセミオーダー出来るからそのタイミングなら残念仕様避けられるかしら

担当に聞いたけど軽くコミコミで1000万越と
他の車も夏にさらに価格改定来るからドンドン高いし
GLB好調で強気と

新型Cクラスはエアサス無しだったから新型GLCもエアサス無しかな。GLC、Cもエアサストラブルが多かったからか。

GLBが好調なのは全幅が1850以内だからだろうな
1900以上だと日本ではキツイ

今は下取り高いからその分上新車価格に上乗せしても問題ないだろうって考えかな
新型は全高が今より低くなるけど、全幅、全長は延長だから1900は越える。
エアサスは付いていて欲しいなあ

>>4
日本市場でレベル３のドライブパイロットはGLCには搭載しないと思うよ
したとしても、1，2年後の年時改良か、新型Eクラス発売の時に日本導入のパターンかと

>>8
全幅は1900を超えないで欲しいわ
駐車場NGなとこ多いから

1900超えたらX3かQ5の新型待つわ
1920でええならマカンも選択肢に入るしね

>>11
新型CクラスはPHEVはエアサスありだったはず。
だからGLCにもエアサスはつくと思うよ。重いし。

色んな記事見たけど、ホイールベースと全長は長くなるけど全幅に感じては何も記述はなかったけどね。

>>13
Tesla model Y潰しのためにオートパイロットの装備は入れてきそうじゃない？
意識してるはずだよ。

GLCはベンツで最も売れる製品だからね。Cクラスもり売れてる。

だから全力を出してくるはず。

新車価格上げたら中古車価格も引き上げられるんかな
そうなれは中古車販売としても旨味が出てくると
何れにしても下がる要素は無いもんな
世知辛いね

可変スペースって記載があるが、なんだろね？
後席リクライニングやスライドなら是非欲しいが、3列シートは要らんわぁ、、、

>>19
＋残価設定に誘導しやすくなって、ファイナンスでも一儲け。

5人乗りか7人乗りか選べたらいいんだがな

可変スペースと2列目シートがスライドって書いてあるね。スライドできるならリクライニングもできるのでは？
https://creative311.com/?p=138945

>>22
5人乗りの場合、3列目のシートを倒しっぱなしにしてトランクにするのでは？

>>1
乙

楽しみだな。早く6/1にならないかな

>>18
これまでこういった新機能導入はEクラスかSクラスからなので、上位クラスを差し置いてCクラスからドライブパイロットはさすがにないかと。
それとBEVのモデルYを意識するのはちょっと違うと思う
新型Cクラスと大差なさすぎてたぶん拍子抜けするパターンだと思うからあまり期待しない方がいい

X253の前期初年度モデルは全車種メカサスだから、エアサス無いパターンも考えられる
Cセダンもメカサスだしね

GLC新型を買うか、値打ちになるGLC後期を買うか迷う。後期モデルはマイチェンでトラブル少なそうだけどエアサスが怖い。10万キロ以上乗るならエアサスの維持費ってどれぐらいかかるかな？

https://www.autocar.jp/post/819752
レベル3のドライブパイロット搭載されるみたい

>>29
「また、レベル3の自動運転機能を持つ「ドライブパイロット」機能を搭載する。これは、最新のSクラスでデビューしたものと同様のシステムだ。」


これは気になる

搭載されても日本で使えないから意味ないし
22年末までにアメリカで展開だから
日本仕様には搭載されないでしょどーせ

そもそも日本での納車は2023年中頃では？

車幅広そうだな
1900超えかぁ？

そうなるとGLEの1950とあまり変わらないな

>>28
さすがに2015年デビューの旧型は古すぎないか？
特に内装が古臭いぞ

車幅1900ちょいくらいならまだましか
1930あるVクラスだって走ってるのけっこう見かけるから

GLC後期乗ってるけど、真ん中の木目調のデザインが昭和な感じで古臭い。ブルメスターのとこはカッコいいけど。

>>29
https://www.esquire.com/jp/car/car-feature/a39559291/mercedes-drivepilot/


メルセデスのドライブパイロット
日本の採用はまだ先かもだけど楽しみだな。Teslaキラーになるか？

5年くらい前からある地図やGPS連動のディストロニックすら未だに日本へ導入出来てないのに大丈夫かな

後期乗ってるんだけど、お馬鹿なナビはどうにもなんないかな。。
環七走ってて真っ直ぐなのに、陸橋渡らずに側道経由の案内とか、疲れる（￣□￣；）！！

ナビを切れ

テールランプがカルディナに似てるな

少し古いけど
https://www.mercedes-fans.de/magazin/sternstunde/technik-wintererprobung-mercedes-glc-2023-x254-ruhig-und-wendig.18644



回転半径が5.4mは助かるよね

lexus RXも6/1発表なんだね
被せてきてるね～

GLCのライバルはNXかな？

マカンを超えてほしい

X3とQ5はオワコンになりそうだな

6月1日発表予定？メルセデス・ベンツ新型GLCにレベル3自動運転機能搭載！！【PHEVモデルも登場か？】
https://car-lifestyle.blog.jp/archives/14767012.html

新型は普通にオプションつけたら1000万だよな
800万ならともかく1000万となると結構買う人限られてきそうだけどお前ら買えちゃう？

>>49
認定中古車で前期型GLC乗ってるけど、次期型は手の届かない高嶺の花になってしまったな。
庶民の俺には今のGLCが最初で最後のベンツになりそう。
深刻な故障が出るまで、大事に乗ってベンツ生活を楽しむことにするよ。

>>50
だよなぁ。
俺も前期型GLCだけど、最新のQ5やX3にこの前試乗したが、GLCは全く負けて無いというかむしろ良い車と実感しただけだった。末永く乗って下さい。

来週か

今月GLC43納車だけど、すでにいくつかの機能がついてないのね
足で開けるトランク、ブルメスターサラウンドがすでについてないけど、今度は電動シートがなくなるらしい

AMGモデルについては来年になるみたいだし、今買っておくのもアリかな

パワーシート廃止はABクラスだけかと思ってたのにCクラスもかよｗ

ステアリングは電動のまま？

マカンも手動になったらしいな。

それ以外にシートメモリーとか、リバース連動ミラー、自動衝動調整ミラーとかも無くなってるはず
半導体不足解消まであと2年はかかるみたいね
解消されたあとのGLCの年時改良すごい進化していそうで買うタイミングがムズイ
前期と後期両方買うことになるかなあ

まさか新型GLCて手動シートになるってこと？
そんなんじゃほとんど売れないんじゃないか
そのうちSクラスまで手動シートになったりして

>>57
シートなんて一度調整したら動かすこと少ないから手動でもなんの問題もないでしょ。

夫婦で運転してたら動かしまくるよ。
毎回調整。手動はありえない。イージーエントリーも欲しい。

GLC販売の頃には半導体不足も落ち着いてるやろ。

自動衝動調整ミラー


なにこれ？
聞いたことない

>>59
そうかぁ、夫婦で乗る場合は必須かもね
俺は1人専用だから電動シートもメモリもいらないわ
その分安くなるなら良い。

値段は据え置きなんですわ～

機能削るくせに値段下げないという
地獄みたいな状態
ディーラーは嫌なら買うなだし

>>53
追加
ワイヤレス充電もなくなってる
これはあまり使わないからいいけど

GLC現行機のトランクのフットオープナーは全く使ってない
反応悪すぎ

日本は一家に一台だが
ドイツは一人に一台なんだろうか
だからパワーシートは特に必要ないと

これが本当なら後期買った俺勝ち組やんw
ていうか、自動運転どうこうする前に基本的な装備揃えろよ

新GLC、フットトランクオープナーとシートメモリーがないと嫁の許可がおりない
あと出来れば3列シートも頼むわ

それならGLEでよくね？

パワーシートが無いと、日本車と違ってリクライニング時はハンドルタイプの物じゃ無くて、
丸いダイヤルをひたすらクルクル回すタイプらしいよ。

疲れたからリクライニング倒して休憩で～って、
余計に疲れるってやつ。

新型のローンチも最初から色々削られてるのかな？

いつまでも削らんでしょ。
いまだけだよ。

GLEはデカすぎて買い物とか無理。
駐車場の1900制限あるだろ

>>70
すげえな
チープオブチープ
それでも値段は下げないんだろうな

昔のベンツはみんなクルクルだった

今更シート手動の車はみすぼらしくて買えんよ
実用上は問題ないけど、満足感の問題
供給問題が改善するまで買えない

ドアパネルにパワーシートスイッチが付く前提のデザインなのに、そこがブランクだと安っぽいな。

クーペ投入は何年先になるのやら

>>49
自分去年の秋に300クーペを買ったけど970万位だったかな。コーティング等の割引が少し入って。
もうCクラス相当の価格じゃないね。

日本販売は2023年だろ
供給問題の話はその頃には終わってるって。

前からリークされてたように3列目あるのは確定じゃないのかな
そのために全長長くなるんだろ

新型GLCのクーペ
https://youtu.be/SiouH_xzwn8

https://www.motor.es/noticias/mercedes-glc-coupe-2023-video-espia-202287220.html


新しいメルセデスGLCクーペは、2023年上半期の終わりの偉大な斬新さの1つとなり、新しいGLCの1年後の後半に市場投入が予定されています。

待ちきれない

来週の水曜日か

PHEVにするか悩むな

海外情報では400dの噂もあるみたいだけど、それも気になる

16glc250から21GLC43に乗り換えた自分としては装備削られた上価格上昇とかなら出口が見いだせない

日本向けの機能削減が怖い
実際に納車されるまで分からないのかな？

いまGLCの中古が高いのって、GLBやGLAの中古価格が暴騰してるから？

新車が手に入らないからでしょ。

Cとも迷ったけどＧＬＣ乗ってみたいしＧＬＣにしようかな
Ｃよりもリセールがいいところも魅力なんだよなー

C乗るぐらいならGLCのクーペ乗るよね
セダンは狭くて疲れる

新型が出たら中古相場は値下がりするのが常だけど、こんどの新型は手が届かない人多数で案外中古相場下がらない気がしてきた

>>92
大幅値上げでもするの？
それとも納期とか装備がプアになる問題？

両方かな

新モデルだし装備は省かなさそうだけど金額で帳尻あわせてくるんだろうなー
1000万は超えないにしても800-950万レンジになりそう

>>95
現行C220dの全部乗せの乗り出しが900万って事を考えると···

>>95
新型Cクラス　装備大分削られてるよ
フットトランクオープナー、メモリーシート、パワーシート、リバース連動ミラー、デフューザー、防眩ミラーその他諸々

最善か無か笑

おいおい新型Cクラスってパワーシートないのかよ
買う気失せた

ええ、新cクラスでもそんなに削られてるの

値段といい見通しが甘すぎたわ。。。

>>98
無を選んだようだ