探検

【日産】ARIYA アリア Part21

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2022/05/12(木) 00:55:21.64ID:3T2O0jZHr
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
それは、新しい時代の夜明け
ー2021年日産 アリア誕生ー

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya.html

※前スレ
【日産】ARIYA アリア Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651158272


次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/05/16(月) 00:41:45.53ID:4l8rAeMI0
46kw電気自動車は買えねえな
結構真剣に国産EV考えてたが残念だ
2022/05/16(月) 00:45:49.64ID:PtEO0PGSd
日産だと130kwまで充電対応してるのか
某Youtuberの動画だと対応はしてるが限りなく詐欺に近いよな
昔出始めのときに自動運転って言ってたプロパイロットみたいになんで見栄をはるんだろうか
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-VZA3 [133.106.32.179])
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2022/05/16(月) 03:16:16.09ID:mnnnrWXuM
トヨタ中国のサイトだとbZ4Xの航続距離が650kmになっている。
中国の航続距離テストって緩いんだな。
NIOが1000km達成とか言ってたけど当てにならねーわ
2022/05/16(月) 05:13:29.79ID:3qzGNwjQ0
充電3回目から46kW充電だから。600km超えての話だから1日に走る人がどれだけいるか？
よって、ほぼ気にしなくていい。
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 06:25:35.67ID:YaDbrvyAa
>>206
今回実施したＣ４０テストで充電制限はまったくならないしEQAもix３も１０００キロ走っても充電制限なんかならないだろうよｗ
それに帰省するのに１０００キロ走るってのはあるからな
バッテリーオーバーヒートするアリアは買えないねってなるｗｗｗ
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-wFcR [106.146.86.218])
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2022/05/16(月) 06:30:00.76ID:Ww5JVdJXa
満充電で高速走行だと１回目200キロ
2回目150キロ、3回目150キロ
500キロまでは普通の充電なんかだろう
高速充電50kwの所もあるし、残電池も確保して走らないと危険だ
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.159.209])
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2022/05/16(月) 06:33:19.73ID:B6Pd6M7br
C40 EQA ix3を買えば解決だな

そもそもお前、アリア買う気なのか？
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-+lVI [106.129.63.199])
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2022/05/16(月) 06:38:56.48ID:B5eZOV08a
日産は電池劣化が怖いから充電制御してるんだろうが他のメーカーはどうなんだよ。C40は電池の温度制御十分にしてるのか？
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 06:39:13.57ID:YaDbrvyAa
充電は高速道路降りてからも続く
都合よく日産は９０急速を設置しまくっているから長距離走って目的地充電で４６固定になるｗ
自分らが広めたインフラに対応してないんだから、どんなギャグよｗｗｗ
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 06:43:03.61ID:YaDbrvyAa
>>213
バッテリーオーバーヒートするアリアは買わないねｗｗｗ
静粛性だとかに意識行き過ぎて冷却サボっているのか知らんが
バッテリー温度上がりまくってるんだからな充電制限なるってことはｗｗ
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.159.209])
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2022/05/16(月) 06:48:26.40ID:B6Pd6M7br
ならお前に無関係だろ
再生数乞食の動画見てギャーギャー言うだけ
無駄
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 06:54:02.64ID:YaDbrvyAa
オーバーヒートせずにまともに充電入ったらアリア買いますよって話ｗｗｗ
無関係とか言うなｗｗｗ
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.159.209])
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2022/05/16(月) 06:57:14.39ID:B6Pd6M7br
オーバーヒートのデータくれ

データなしで結論出すとこが
文系のお前だよなあ
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 06:59:20.93ID:YaDbrvyAa
ユーチューブに４６固定のデータが転がってるから見てこいよｗｗｗ
ちなみにテスラは充電中にファンが爆音で回りっぱなし

アリアはシーンｗｗｗ
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.159.209])
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2022/05/16(月) 07:01:45.13ID:B6Pd6M7br
バッテリー温度のデータ
どうやって測定したんだ？
ん？
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.159.209])
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2022/05/16(月) 07:04:46.07ID:B6Pd6M7br
＞バッテリー温度上がりまくってるんだからな

これの根拠となるデータくれよ
お前、しゃくれ乞食の言う
「熱ダレ」を鵜呑みにしてるのか？
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 07:04:55.17ID:YaDbrvyAa
チャデモも充電すると本体が爆音になるだろファンが回りっぱなしになるｗｗｗ
それに対してアリアはシーンｗｗｗ
シーンで通るならバッテリー液冷システムは要らないわけでｗ
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.159.209])
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2022/05/16(月) 07:06:40.77ID:B6Pd6M7br
電池温度が上がってないから
ファンが回らない可能性
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.77])
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2022/05/16(月) 07:08:56.18ID:YaDbrvyAa
電池温度が上がらないならなぜ４６固定になる必要もないだろｗ
日産による新たな嫌がらせかｗｗｗ
2022/05/16(月) 07:20:52.04ID:Px/kgAk20
>225
90ｋｗ充電器での「電力間引き」は日本の電力事情に忖度した結果だと思う
大停電が起こったらEVメーカーが責任取らされる可能性が有るしな
今年の盆休み、結構ヤバいんだろ
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-wFcR [106.146.83.217])
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2022/05/16(月) 07:50:12.10ID:pTAnv7Cfa
こんなアリアに魅力感じない
リーフより悪いんでないの
2022/05/16(月) 08:00:23.07ID:qPiit23q0
今までの書き込みを見ていると、46kW問題は熱ダレが原因ではなさそうだね。
なぜなら、アリアの冷却ファンが動いていなから。
C40とアリアの違いは何かと考えると、充電電圧は違いそうだね。

たとえば、新たな仮説として
接続時の電圧が低いと充電器側が出力を絞るバグが有るのではないか ?

だれか、今までの動画から検証してみてくれ !
2022/05/16(月) 09:31:19.27ID:fPFmR7ed0
EV苦戦
中古市場が映す
「充電が不便」見切り売りも
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/
中古リーフの平均走行距離、プリウスの6割どまり
中古EV、値下がりしやすく
充電器「目標15万基」なお遠く
2022/05/16(月) 09:37:31.90ID:3qzGNwjQ0
日経が言わんでもそんな事みんな知っとる・・・
2022/05/16(月) 09:58:09.11ID:fIB6Dbu+d
至極簡単な話しで、関東から九州まで行くのに飛行機のチケットも買えないなら見栄張って新型EVなんか買わないで内燃車買っときましょう
首都圏に住んでて休日にちょっとレジャーに使うくらいならAriyaは十二分に選択肢に入ります。
その上でのんびり待っていれば恐らく46問題はいつの間にか改善されているでしょう。
あなたが46問題に直面することも改善されたことに気づいて喜ぶこともないかもしれませんが。
2022/05/16(月) 10:04:04.98ID:fFWOcu+g0
ネイティブ氏の1000キロチャレンジって、実は車両間比較として見るべきところは総充電時間の項目だけで良いんじゃね？
コースは同じとすると、その区間を法定で走った時にかかる満タンスタート時からの追加電力≒総充電時間、な訳で
それなら渋滞の影響等も一斉スタートではない比較試験としては最小化できるし
となると、B6の2時間55分という結果はテスラの倍、アイオニックから11分遅く、リーフとC4から15分遅いということになる訳で、実用上は「チャデモ組はほぼ変わらず」という結論になるのでは？
さらに言えば、真の結論は「NEXCOよ、高速上の充電インフラなんとかしろ」以外になくなるのでは…
2022/05/16(月) 10:10:13.11ID:vkG8lnXg0
>>210
仕様がハッキリしてるならそうなんだけど、今のままだと、いつ起こるかわからないわけだから、ヤッパリ気になるよ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 10:20:24.85ID:Xd60wFOud
>>232
NEXCOは多分e-MobilityPowerに丸投げだと思うが。
急速充電器の設置計画立ててるのはe-MPだし。
2022/05/16(月) 10:26:08.47ID:fIB6Dbu+d
46問題が誰にでも起こりうる欠陥で大問題のように取り上げられているけど、そもそも現段階のEVは超長距離を可能な限り最速で移動するための乗り物ではありません。
そのような使用方法を想定しているのなら選択肢は他にあります。
どう考えてもそちらを選択したほうが良いでしょう。
2022/05/16(月) 10:29:29.66ID:Xh3Sxcdsd
>>210
アリアはリーフよりも長距離を期待している人が多かった
それを言ってしまうとアリアの存在も否定されるな
リーフで良い
2022/05/16(月) 10:31:56.67ID:fIB6Dbu+d
>>236
アリアとリーフの最大の違いはなにか？それは一目瞭然、ボディサイズです。
リーフよりも長距離移動を期待していたのなら、大人しくB9を待ちましょう
2022/05/16(月) 11:13:10.34ID:fFWOcu+g0
>>234
施設管理者として設置計画を進めることはできるだろ…
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 747d-vQUp [182.165.69.199])
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2022/05/16(月) 11:24:40.79ID:WT3XuZD60
アリアとリーフ　外装　内装大きな違いがある。さらに細かく見れば、相当な差がある。
コンパクトなリーフでいいかと思ったこともあったが、CPはアリアの方が高い。
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-CTe1 [27.85.207.105])
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2022/05/16(月) 11:57:16.20ID:zbDaOLPia
充電器そこら中にぶっ立てるのは景観悪くするし合理的とは思えないんだよなー
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-waqP [49.98.11.240])
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2022/05/16(月) 12:00:30.09ID:9pE5TBk+d
>>692
今ＥＶに乗ってる佐々木さんは今後ＥＶが増えたら外で充電出来ず、充電難民になると懸念している
高速道路ではＥＶ充電に1日かかってもおかしくない
30分制限のお陰でまだかろうじて微々たる量が充電できるであろうが
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-waqP [49.98.11.240])
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2022/05/16(月) 12:01:59.06ID:9pE5TBk+d
今の日産のＥＶはバッテリーに冷却ついてる？
夏場に充電出来ず走行距離も激減とかも笑えないぞ
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 12:04:19.70ID:Xd60wFOud
>>242
ついてる
https://i.imgur.com/oySNSQd.jpg
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-waqP [49.98.11.240])
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2022/05/16(月) 12:06:33.89ID:9pE5TBk+d
>>243
空冷ぽいなwww
水冷なら合格
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-VZA3 [106.146.30.224])
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2022/05/16(月) 12:10:20.84ID:d/+Px2Uoa
ボルボC40優秀だけど残念な点はガソリン車のプラットフォームだからリアシートの足元の真ん中がペラシャフトの出っ張り残ったまんまやでえ
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 12:14:54.53ID:Xd60wFOud
>>244
水冷ですよ
https://m.youtube.com/watch?v=aoTA8Y_-bn4
2022/05/16(月) 12:24:45.12ID:fFWOcu+g0
>>240
SAの景観とは？？？
また、ガソスタは景観を害さず、充電スタンドだと景観が害されるという根拠は？？？
2022/05/16(月) 12:32:55.31ID:9vV7NCC5d
タイマー充電が、スタートはできるけども停止しない。どっかの設定間違ってる？
2022/05/16(月) 12:33:56.39ID:9vV7NCC5d
それと今すぐ充電が車体からもアプリからもできない。１ヶ月点検時に相談だな。
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 12:47:44.76ID:Xd60wFOud
>>249
その問題については日産が一部オーナーから車預かってログ解析中だそうですよ。
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-CTe1 [27.85.207.105])
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2022/05/16(月) 13:04:02.00ID:zbDaOLPia
>>247
単純にケーブルとかゴチャゴチャしてて見映え悪くない？
給油機がそこら中にある感じでなんか好きじゃないんだよね
自分の中では自販機とか電信柱と同じ類で邪魔なものって感じ
2022/05/16(月) 13:14:41.14ID:fFWOcu+g0
>>251
ちょっと言ってる事が意味不明
SAや道の駅なんかの駐車場施設内ではなく、どこか路上に置く話をしてる訳？
だとしたら論点がずれまくってて…
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-CTe1 [27.85.207.105])
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2022/05/16(月) 13:23:12.43ID:zbDaOLPia
>>252
従来はガソスタに収まってたものをそこら中に設置して果たしてそれが未来的なのかと疑問なんよ
2022/05/16(月) 13:29:15.45ID:fFWOcu+g0
>>253
誰が「そこらじゅうに設置」って話してるの？
まずそこを明確にしてくれない？
論点が全く変なところに行ってるから
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 13:29:42.46ID:Xd60wFOud
米王は既にすごい先を走っていてそこらじゅうに充電器があるわけですが、、かたや中国はバッテリー交換にも力を入れてるわけで。。。ってあなたは何が言いたいんだ？w
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 13:29:52.60ID:Xd60wFOud
米欧ね。
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 13:30:32.62ID:Xd60wFOud
>>254
未来的が何を意味するのかよくわからないです。
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.163.167])
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2022/05/16(月) 13:34:59.80ID:M6I3E/36r
「そこらじゅう」が抽象的すぎて不明だが
充電スポットはコンビニ・レストラン
商業施設など何か時間を潰せる
とこに置かないと
GSをイメージしない方がいい
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-CTe1 [27.85.207.105])
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2022/05/16(月) 13:35:36.97ID:zbDaOLPia
今でも充電インフラが整ってないって言ってるんだからもっと数増やさなきゃいけないでしょ？
そしたらいろんな場所に設置してくしかないじゃん？
現状なくてもいいものを新たに設置する意味あるのって思うわけ
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 13:38:23.92ID:Xd60wFOud
>>260
急速充電器は「なくていいもの」なの？
意味がわからないんだがwww
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-wFcR [106.146.57.42])
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2022/05/16(月) 13:49:32.42ID:ry2ijoIza
また連投基地外出て来たか
2022/05/16(月) 13:56:33.49ID:fFWOcu+g0
>>255
その「そこら中」って、主に駐車場のなかやで…
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5681-g2QE [210.203.250.147])
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2022/05/16(月) 13:57:35.34ID:an894NJg0
>>250
ちなみに、全ての個体で起きてるのか気になるけど
バグなのか？故障なのか？　前者なんですかね〜
2022/05/16(月) 13:58:14.94ID:fFWOcu+g0
>>259
だからさ、駐車場施設に設置する訳よ
これ、欧米も同じね
駐車場に設置されて何が不都合なの？
何の景観が阻害されるの？
駐車場よ？？？
2022/05/16(月) 14:24:53.16ID:fPFmR7ed0
EVは90km/hのスピードリミッターがついた大型トラックより高速到達時間が遅そう
2022/05/16(月) 14:32:51.96ID:9vV7NCC5d
>>250
情報助かります。即充電は暫く様子見します。タイマー充電は電気代に関わる話なので早くなんとかしてもらいたいです。
2022/05/16(月) 14:45:25.87ID:9z2vOnDT0
>>231
俺もそう思うよ
46問題はソフトウェア的なバグだと思う
ソフトのアップデートでいつの間にか見かけなくなるんじゃないかな
2022/05/16(月) 15:00:41.94ID:mvdLTXL1d
>>259
必要だから作るのになくて良いものって意味不明すぎて大丈夫かよ
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd00-tmIb [1.66.101.169])
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2022/05/16(月) 16:10:31.04ID:ZICcACIPd
>>267
アップデートで治るもんなのかな？てかアリアで出来るか謎
2022/05/16(月) 16:17:09.18ID:fmMZ4qYNp
cx60phvにしたわ
まだ俺にはevは早かったな
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 16:39:45.31ID:Xd60wFOud
>>270
nissan connectアプリのアップデートで直った人と直って無い人が居て、車両のログ解析は直ってない人のため。
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-EjCo [150.66.119.48])
垢版 |
2022/05/16(月) 16:49:39.11ID:gCBs6yOnM
遅れに遅れた挙句にこの完成度の低さ。
日産もうダメかもな
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-aHWG [126.233.187.103])
垢版 |
2022/05/16(月) 17:21:52.50ID:nUxEp41wr
君には無関係だから安心して
2022/05/16(月) 17:28:12.09ID:dcVlZQnBa
アリア下げコメはどうせAVネガティブだろ
2022/05/16(月) 17:43:32.38ID:OnuL4XlD0
>>274
AVはポジティブだぞ
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc54-RW5R [126.73.134.169])
垢版 |
2022/05/16(月) 18:04:56.05ID:A7x3Dal/0
サクラに期待しよう
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
垢版 |
2022/05/16(月) 18:11:50.83ID:Xd60wFOud
うちはアリアB9とサクラ買うわ。楽しみ。
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb4-62Sz [133.106.94.96])
垢版 |
2022/05/16(月) 18:14:57.80ID:gxg3n+q6M
Aryaryaはオーナーを馬鹿にし過ぎ
こんなん分かった後に買う奴バカなのか
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5681-g2QE [210.203.250.147])
垢版 |
2022/05/16(月) 18:20:55.50ID:an894NJg0
>>271
本体のタイマー充電設定ではなく、アプリからのリモート充電の不具合なんですね。
リーフだと開始しか出来ないけど、アリアでは曜日や開始が設定できるとはなってるけど、終了は記載されてないのでリモートで開始設定すると本体のタイマー設定とは関係なく満充電までいくのかな？
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-QtbD [118.104.96.226])
垢版 |
2022/05/16(月) 18:36:57.38ID:lWAtaVcQ0
あらら
2022/05/16(月) 19:17:04.05ID:B9Hxbfk70
アリアの電池って長持ちするのか？
5年で交換とか
2022/05/16(月) 19:17:41.59ID:qhFsJsBId
https://insideevs.com/news/585939/toyota-bz4x-awd-fast-charging-curve/
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 19:34:14.91ID:Xd60wFOud
>>282
んなわけないw それにもし5年で交換するようなことがあれば無償交換の対象だから心配ない。
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 19:36:38.15ID:Xd60wFOud
>>283
海外bz4x(CATL)はもうアリアどころかってぐらい酷評ですなw 国内bz4x(PPES)がどうなるかやねー
2022/05/16(月) 19:45:51.99ID:+E9DDtX4d
>>284
アリアどころかリーフ以下の性能だぞこれw
99%まで急速充電に4.4時間って結局100%にならずw
80%充電まで60分以上72.8kWhのバッテリーなのに充電器が供給したのは61kWh
B6の方が容量多いw
2022/05/16(月) 20:06:28.29ID:5YHuk+1P0
>>285
アリアじゃないしスレ違いだよ
そもそも
中華のCATLの糞バッテリーーだから
2022/05/16(月) 20:20:56.57ID:+E9DDtX4d
>>286
やっぱりアリアの方がいいよなってだけよ
bz4x見た目微妙だが凄い性能だったらとか思ったがどっちもダメだな
2022/05/16(月) 20:25:26.90ID:op10NKMed
>>284
「海外」でまとめちゃいかん
bz4xでCATLを使ってるのは、中国仕様のAWD・FWDと
米国仕様のAWD

海外でも欧州仕様は、国内仕様と同じ様に、すべてPPES
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 20:51:45.94ID:Xd60wFOud
>>287
アリアのバッテリーもCATLなんだが、、w
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-pOvi [49.96.6.41])
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2022/05/16(月) 20:52:05.85ID:Xd60wFOud
>>289
なるほどありがとう
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.34])
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2022/05/16(月) 21:30:57.54ID:mcCpnolsa
CATLバッテリーでバッファを１１.８も取っているから
パナバッテリーはいくつバッファ取るんだい？って話ｗ
トヨタは非公式にしていて謎だったんだよこの部分はｗｗｗ
2022/05/16(月) 21:54:54.84ID:hoG4VXeOa
ネイティブのはどうなったのその後
2022/05/16(月) 21:54:59.16ID:d4uUXdo10
また出たよ草生やし連投野郎
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.34])
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2022/05/16(月) 22:01:27.42ID:mcCpnolsa
また出たよって毎日出てるけどｗ
アリアスレ素人かよｗｗｗ
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-p1sZ [126.133.234.243])
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2022/05/16(月) 22:09:59.62ID:931QXic5r
トヨタもCATLには大分コンサバだからなー
日産もチキったかな？
（bz4x国内はパナ製らしいがw）

これだとアリアの46kWは納得いくな。日産も信頼性低いCATLに負荷かけるなんてトンチンカンなことしないからな。

アリアがCATLな時点で終了のお知らせってことだなwww
日産アリア、クソ充電性能、逝ってらっしゃいっwww
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.34])
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2022/05/16(月) 22:19:46.34ID:mcCpnolsa
>>295
それがなアリアとiX３に搭載されてるバッテリーは同じCATL製NMC８１１なんだわｗ
https://i.imgur.com/VRvHGZD.jpg
EV素人のトヨタ乗り逝ってらっしゃい〜ｗｗｗ
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.34])
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2022/05/16(月) 22:22:41.67ID:mcCpnolsa
９０急速１台も設置しないメーカーの充電性能を期待しているやつｗｗｗ
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.34])
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2022/05/16(月) 22:46:55.41ID:mcCpnolsa
https://i.imgur.com/DW0xrYI.jpg
最新シェア

性能がしょぼいからシェアを落とすオワソニックわろた
2022/05/16(月) 23:05:21.57ID:oVvVcULWd
テスラもSRはCATLだぞw
170kW出てるから甘え
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa82-H/Pf [27.85.207.34])
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2022/05/16(月) 23:22:15.93ID:mcCpnolsa
オワソニックスレ見たらオワッテタｗｗ

自分が契約した4WDが650
48ヶ月後の簿価130ぐらい
（簿価なので諸費用残金は入ってない）

KINTO48ヶ月の総支払額が470ぐらい（東京都補助金差引後）
650-470=残価180

細かいとこ書かないけど自分はお得だと思っている
契約した人はみんなこんな感じの計算してるはず

>>504
超人気車種にならない限り5年後は15%程度かと
660であれば15%が99万円なので、そこからどれだけ盛ってもらえるかという交渉になる
アリアだからということではなく乗用車の相場として
2022/05/16(月) 23:37:40.02ID:jbbRPOY00
>>300
bz4xと誤爆してるぞ
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f8b6-p1sZ [152.165.3.28])
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2022/05/17(火) 00:06:38.38ID:/KAekKGi0
>>296
じゃあなんでアリアは46kwなんだ？そんなトンチンカンなことあるのか？
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-QtbD [118.104.96.226])
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2022/05/17(火) 00:58:21.78ID:Led/RTeG0
日産も頑張ってるから色々目をつぶって応援しなきゃ。
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-wFcR [106.146.73.224])
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2022/05/17(火) 06:21:12.12ID:aINF/egDa
日産頑張ってないから46kw仕様になるんだ
2022/05/17(火) 06:29:38.88ID:8rmQ6VD80
日産
計画制電です　ｷﾘﾂ
2022/05/17(火) 06:36:01.62ID:W+oMnv9CM
やっぱり100vコンセント欲しかったなー。これだけあればあとは我慢でしたのに
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