>>959
水素は、ガソリン/軽油に比べて重量当たり発熱量が高いので大型商用車には最適。 それだけ荷物をたくさん積めるようになる。
燃料電池の場合は、FCの耐久性が大型乗用車の要求水準にイマイチ足りない問題があったが、水素エンジンならその心配が無くなる。
航続距離の問題は液体水素やCcH2 にすれば、ほぼ体積あたりの発熱量もガソリンと同等になる。
大型乗用車ではたくさんの燃料を積むので、充填時間が短い方が良い。 その点液体水素やCcH2、sLH2 なら短時間で充填できる。
どうせ専用の水素ステーションを作らざるを得なかったんだから液体水素系にしても問題にはならなさそう。
https://i.imgur.com/qP9pbdz.jpg
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part49【FCV・燃料電池車】
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962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-KLfl [126.65.249.250])
2022/07/09(土) 09:05:24.21ID:kLyTvAoi0レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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