トヨタの水素エンジン車、1年間の「進化と深化」をひもとく
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/070500029/
この1年間で、トヨタの水素エンジン車は大幅に進化した。
エンジン性能をみると、2021年に比べ出力は20%、トルクは30%も向上している。
2022年秋に発売予定の「GRカローラ モリゾウエディション」のガソリンエンジン性能に匹敵するという。
車両質量は10㎏以上軽くでき、空力的にも改善し、最高速度が7~10km/h程度向上したという。
富士スピードウェイでの練習走行では220km/h以上を記録した。
ただ、このモータースポーツ界での成功に満足していてはいけない。
技術開発の目的は、世界レベルでのカーボンニュートラルなモビリティー社会を実現することにあるはずだ。
レースでの実証実験から市販化へ、水素エンジン車が新たな課題の解決に向けて走り出した。
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part49【FCV・燃料電池車】
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930名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 8944-XB/R [220.213.25.48])
2022/07/07(木) 14:50:03.11ID:u1hYRR9k00707レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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