課題は燃費、と思いきや？伸びしろが大きい…トヨタ水素エンジンの秘密【後編】 | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに
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低負荷域で使うならば燃料電池のほうが圧倒的に有利というから、おそらく将来的な水素の内燃エンジンでの使い方は、さほど高回転ではないが高負荷という領域を多用する用途になるだろうか。例えば都市間移動の大型トラック用エンジンなんて、ぴったりと言えるかもしれない。