>>539
リッター4キロの極悪燃費もそうだが、1000km走行で1リットルと、オイル消費が2スト並に消費するポンコツで、
次第に圧縮抜けをし出して、7~8万キロあたりでエイペックスシール交換が必要になる。
つまり10万キロ以内にエンジンオーバーホール必須の産廃。
煤Dや×エンジンもその系譜やねw