>>501
内燃機関に注力は自動車メーカーの正攻法だよ。
新興国の自動車需要が伸びて、新車需要が年間１億台から２億台に増えた場合に、
増加する１億台の９９％ぐらいは内燃機関を搭載したクルマなのだから。

電力の供給が足りていない国では、電気でしか出来ないことに電気を使い
供給に余力ができてからではないと電気自動車を普及させる話にならない。
いま新車需要が伸びているのは成熟市場の先進国ではなく、新興国の成長市場である。

減税や補助金など行政のインセンティブに社運を賭けようなんて自動車メーカーが異端なんだよ。
投資家を騙して金を集めて、会社がなくなっても良いというＥＶ専業メーカーを標準と思うと判断を誤る。