マツダのエンジン型式の「VPS」の部分って、

i-stop付きなら末尾S
i-ELOOP付きなら末尾R
ハイブリッドなら末尾H(VPH)
気筒休止付きなら1文字目R(RPS、RPR)
ターボ付きならTを挿入(VPTS、VPTR)

みたいな感じで単純に機能で分類してるだけだから、仮にピストン形状に大幅な改良が入ったりしても変わらないよ