>>444
PHEV.eパワーが優秀であれば、日産開発でPHEV.eパワー専用シャーシにしなかったのか?
プロペラシャフト通す段差?、リア座席のセンタートンネルが気になる。
PHEV.eパワー専用シャーシにすれば無くせたのでは?